公司战略与愿景 - 公司秉持"奔驰标准"与中国合作伙伴共同在电动智能时代突破技术边界 [2] - 公司致力于以创新科技打造最令人向往的汽车并积极拥抱中国创新生态 [3] - 公司计划到2027年在全球推出超过40款新车型其中包括7款中国专属车型覆盖多种驱动系统 [5] - 公司未来将继续投资中国加强与中国企业合作凭借"奔驰标准"和"中国速度"引领科技创新 [6] 技术创新与突破 - 公司凭借创新轴向磁通电机技术获评"前沿技术创新突破企业"该技术已应用于AMG GT XX概念车 [2] - AMG GT XX概念车为首款搭载源自F1驱动科技轴向磁通电机和电芯直接冷却技术的纯电车型在8天内以近300公里/小时恒速疾驰40075公里创下25项世界纪录 [2] - 配备锂金属固态电池的EQS测试车在不充电情况下完成1205公里旅程后剩余137公里续航其电池模组在同等重量尺寸下可用容量增加25% [4] - 全新纯电CLA配备800伏电气架构和两挡变速箱CLTC续航达866公里百公里能耗仅10.9千瓦时 [5] - 全新纯电GLC SUV采用800伏电气架构2972毫米轴距专属越野模式两挡变速箱及39.1英寸MBUX超联屏 [5] 产品规划与发布 - 即将上市的全新CLA应用了2022年VISION EQXX概念车技术并首搭公司自研MB OS架构应用字节跳动豆包大模型 [4][5] - 全新CLA的智能辅助驾驶系统由公司与Momenta合作研发为中国客户定制 [5] - 全新纯电GLC SUV在慕尼黑车展全球首秀其中国专属加长轴距版本包括首款长轴距6座版将于2026年在北京奔驰投产 [5] 合作伙伴与本土化 - 公司宣布深化与字节跳动集团和Momenta的合作以带来"油电同质油电同智"的产品体验 [3] - 公司在中国拥有强大的"朋友圈"合作伙伴包括腾讯宁德时代思必驰清华大学等 [6] - 与北汽集团合资的北京奔驰已成为公司全球最大生产基地中国研发布局为德国之外最强大 [6] - 全新CLA的辅助驾驶功能由中国研发团队开发并在中国道路测试完成 [6]

奔驰高管怒怼恶意竞争 - 奔驰高管段建军公开批评部分品牌采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段 [2] - 奔驰不排斥合理对标，认为这有助于强化品牌豪华认知和推动行业进步 [3] - 奔驰将对不合理对标采取严正交涉甚至法律手段维护品牌权益 [3] 奔驰2024年业绩表现 - 奔驰2024年全球营业收入1455.94亿欧元，同比下降4.5% [6] - 息税前利润135.99亿欧元，同比下降30.8% [6] - 净利润104.09亿欧元，同比下降28.4% [6] - 中国市场销量同比下降7%至68.36万辆 [5] 奔驰乘用车业务表现 - 2024年全球交付量198.3万辆，同比下降3% [7] - 新能源汽车销量36.76万辆，同比下降8.5% [8] - 纯电动车销量18.51万辆，同比下降23.1% [8] - 乘用车部门调整后息税前利润率8.1%，同比下降4.5个百分点 [7] 奔驰应对措施 - 启动"Next Level Performance"计划，目标到2027年节约50亿欧元成本 [12] - 计划到2027年将生产成本降低10% [12] - 2020年启动的降本计划已完成15%-16%的成本削减目标 [12] 奔驰产品与技术规划 - 2024-2027年将推出36款新车型 [13] - 将推出全新CLA、纯电GLC SUV等车型 [13] - 目标2027年新能源汽车销量占比超30% [13] - 未来三年将在中国市场推出7款专属车型 [13] 行业竞争环境 - 中国汽车市场竞争激烈，"价格战"和"内卷"现象严重 [9] - 自主品牌借新能源和智能化冲击豪华车市场 [5] - 国家监管部门表态将打击恶意竞争行为 [9]