工厂交易与现状 - 深蓝汽车确认计划接手北京现代重庆工厂，工厂已完成标识更换但尚未投入使用 [2] - 工厂转让资产包含187.2万平方米土地使用权及五大工艺车间设备，最终以16.2亿元成交，仅为77.5亿元初始建造成本的约20% [3] - 该工厂于2015年动工，2017年投产，设计年产能为30万辆整车及30万台发动机，采用全自动化生产线 [2] 工厂历史与背景 - 北京现代重庆工厂曾是北京现代在国内的第五座整车制造基地，投产后将北京现代在华年产能提升至165万辆 [2] - 工厂在运营初期生产昂希诺、菲斯塔、ix25等多款车型，后因北京现代销量下滑于2022年正式关闭 [3] - 工厂转让后，北京现代保留三座工厂，总产能调整为85万辆/年，标志着其在华战略收缩 [3] 深蓝汽车发展需求 - 深蓝汽车接手工厂是为满足其快速发展的产能需求，产能不足已成为制约其发展的瓶颈 [4] - 深蓝汽车2025年前10月累计零售销量已达20.60万辆，多款车型销量突破万辆 [4] - 纳入重庆工厂后，深蓝汽车将形成多基地生产格局，支撑其冲击2025年40万辆交付目标及未来推出30款新车型的规划 [4]