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海南旅游公路创新试点实现预期目标,有哪些经验可复制推广?
第一财经· 2025-11-21 03:58
交旅融合试点成果 - 交通运输部确认海南省“环岛旅游公路创新发展”试点任务全面完成并达到预期目标 [1] - 试点成果在投融资模式创新、“建管养运”一体化等方面形成可复制推广的经验 [1] 投融资与建设模式 - 成功探索出“政府支持+企业自筹+社会资本+市场融资”的旅游公路建设投融资模式 [1][4] - 项目资本金由政府专项债、企业自筹、社会资本组成,剩余资金通过银行贷款等市场金融工具解决 [4] - 实施“路、站分离”投资建设,线路由政府主导,驿站通过市场化运作由社会资本投资建设运营 [4] 项目规模与设施 - 建成主线全长988公里的环岛旅游公路 [1][5] - 公路沿线建设驿站、观景台、停车区等亲海设施以及特色指示系统和智慧化系统 [1] - 公路串联沿海12市县及33家A级旅游景区、21个滨海旅游度假区等大量旅游资源 [5] 智慧化与生态保护 - 创建1个交旅融合云平台,建设大数据和人工智能2个中心,提供5大全场景服务应用平台 [5] - 开展生态选线,优化线位绕避生态敏感区约70公里 [5] 经济与社会效益 - 预期通过3~5年时间,使环岛旅游公路成为全省旅游经典景点,带动客流量、自驾游数量及旅游经济产值大幅提升 [2] - 今年前三季度,海南全省接待游客7550.73万人次(增长8.0%),旅游总花费1647.1亿元(增长9.5%) [5]