文章核心观点 - 宁德时代发布“船、岸、云”一体化解决方案，旨在通过全链条整合推动电动船产业规模化发展，解决当前行业痛点 [1] - 中国电动船产业凭借绿色减排与智能高效优势，正加速发展并迈入更广阔、更系统的增长时代 [1][3] 行业现状与发展 - 中国电动船产业正迈入规模化发展的快车道，从长江到京杭大运河，从观光游船到货运巨轮均有应用 [1] - 行业加速发展，一些地方已开通示范航线，例如上海浦东外高桥港到苏州港的绿色智慧示范航线，全长约200公里，有120标准箱（TEU）的电动船舶运行 [1] - 中国多地正在探索电动船舶落地试点应用，例如上海市浦东新区推动航运转型，福建省福安市打造新能源近港作业船示范场景 [3] - 中国航运业正加大数字化、智能化、绿色化转型力度，业内预计随着换电技术普及与智能系统升级，产业将迈入更广阔、更系统的增长时代 [3] 行业挑战与痛点 - 电动船产业发展面临系统性问题：动力、补能和维修分属不同供应商，协调困难且责任不清，导致效率低下 [1] - 其他痛点包括初始购置成本高、补能基础设施不足、续航里程焦虑、复杂的水域状况以及各项技术标准不统一 [1] - 这些问题使船东陷入“买不起船、充不上电、算不过账”的运营困境 [1] 宁德时代的解决方案与进展 - 公司发布“船、岸、云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案，从船上动力系统、岸基补能网络到云端智能管理，实现全链条整合 [1] - 在船端，集成电池系统、动力系统、智能航行系统等，确保船舶行稳致远 [2] - 在岸端，通过充换电网络与“船电分离”模式，解决补能与成本焦虑 [2] - 在云端，通过智能管理平台“云帆”和智能航行系统“北辰”，实现船舶的远程监控、调度与优化 [2] - 目前，宁德时代已交付近900艘电动船舶，涵盖客船、科考船、拖轮等 [3] 环保效益 - 在上海浦东外高桥港到苏州港的示范航线上，单船每个往返航次可减少二氧化碳排放6.37吨 [1] - 该航线全年减少二氧化碳排放将超400吨 [1]