（原标题：中越班列发送量大增 目前已超去年总量30%） 21世纪经济报道记者 高江虹 南宁报道 中国铁路南宁局集团有限公司对外披露，今年以来截至9月22日，广西始发中越班列已累计发运出口货 物2.6万标箱,同比增长173%，超2024年全年总量33%，为区域产业链供应链稳定和经贸往来注入强劲动 能。 （图注：中越班列在南宁装卸完毕准备出发去越南） 中越班列是连接中国与越南的重要铁路物流通道。2017年11月首趟中越班列正式开行，成功开辟了中越 货物运输"快车道"。 "我们依托中国外运的全网资源，将各地零散货源集聚南宁后，换乘中越班列销往越南，这不仅提升了 运输时效，还增强了我们服务客户的稳定性和市场竞争力，为我们拓展东盟市场提供有力支撑。"中外 运广西有限公司陆运事业部业务经理朱世强说，今年以来，随着越南市场对聚氯乙烯、汽车配件等工业 制品需求持续旺盛，得益于中越班列高效、稳定的运输优势，该公司今年1—8月累计发运量达8722标准 箱，货运量提前数月超过去年全年总量。 依托南宁国际铁路港基础设施的升级完善，中越班列跨境运输服务加速向优质化、多元化、数字化方向 发展。目前，中越班列运输货物涵盖电子产品、机械设备 ...

中越班列货运量增长 - 截至9月14日广西始发中越班列出口货物达25450标箱 同比增长177% [1] - 广西邦达天原公司通过班列出口越南集装箱4326标箱 同比增长100% [1] - 发电机组配件出口增幅显著 主要满足越南工厂用电需求增长 [1] 跨境运输效率提升 - 凭祥铁路口岸进口水果通关时效最快缩短至3小时 [2] - 截至9月14日凭祥口岸进口东南亚水果2.2万吨 同比增长4.9% [2] - 出入境列车牵引吨数由1000吨提升至1300吨 班列频次由每周5列加密至14列 [2] 贸易网络覆盖扩展 - 中越班列出口货物品名达380余种 覆盖国内25个省份 [2] - 跨境运输范围覆盖越南 老挝 泰国等多个东盟国家 [2] - 铁路部门与海关及地方单位协同联动优化通关流程 [2]

中越班列新通道开通 - 7月31日满载35柜化工品的中越班列从成都国际铁路港始发，途经广西凭祥直达越南胡志明，标志着欧洲－成都－东南亚货运列车通道双向畅通 [1] - 货源来自俄罗斯，通过成都中欧回程班列运抵成都后无缝衔接中越班列出口至越南，形成全铁亚蓉欧新通道 [1] - 该通道为亚欧经贸往来打造了更安全、高效、稳定的国际物流新通道 [1] 中欧班列(成渝)运营数据 - 2023年1-6月中欧班列(成渝)累计开行近3000列，运输货物超24万标箱，开行规模保持全国第一 [1] - 截至7月成都国际班列已连接125个境外城市，新增马德里、贝尔格莱德、杜尚别、丹吉尔等节点城市 [1] - 开通6条核心精品线路：成都—罗兹(11天)、成都—莫斯科(10天)、成都—明斯克(10天)、成都—土耳其—欧洲、杜伊斯堡—成都、成都—万象(3天) [1] 冷链运输业务突破 - "澜湄蓉"鲜果专列将泰国榴莲、山竹等生鲜产品运输时间缩短至8天直达成都 [2] - 生鲜产品损耗率从传统海运的15%降至3%以内 [2] - 2023年1-6月冷链产品累计发运343柜，支撑成都成为西部最大东南亚水果集散中心 [2] 海关政策与服务创新 - 青白江海关通过"关长接待日""关长送政策上门"等形式强化政策宣讲 [2] - 实施"先查验后装运""铁路快速通关"等改革创新举措 [2] - 与口岸海关加强协作配合，为班列加速提供新动能 [2] 区域经济带动效应 - 中欧班列(成渝)吸引更多国内外企业关注，推动成渝地区与沿线国家在贸易、投资、文化等领域的深度合作 [2] - 协同打造"中间走廊成渝中心"、推动盐田港设立"成都国际铁路港内陆港"、建立"土耳其—成都码头"等项目 [2] - 促进国际贸易项目平稳落地及供应链通道稳定畅通 [2]