中老铁路运营四周年核心数据与成就 - 截至12月初，中老铁路开通运营满4年，累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次；开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，辐射19个国家和地区 [1] - 铁路实现了从通到畅、从畅到快、从快到旺的蜕变，黄金大通道效应持续放大，持续释放沿线发展潜能 [1] 客运业务强劲增长 - 旅客发送量逐年攀升：2022年发送824.6万人次；2023年达1659.8万人次，同比增长101%；2024年达1911.4万人次，同比增长15.2%；截至12月2日，今年共发送旅客1802万人次，同比增长2% [2] - 月度发送旅客从开通初期60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增至最高1400人次 [2] - 铁路部门优化服务，提供多语言服务、地方特色美食，设立国际旅客购票专门窗口，并推动“铁路+旅游”融合发展，开通多条昆明至万象间的旅游线路 [2] 货运物流通道效能凸显 - 跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨 [3] - 2024年发运货物超2230万吨，同比增长26%，跨境运输商品种类拓展至3800余种 [3] - 昆明经老挝至泰国的货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40% [5] 带动沿线地区与外贸发展 - 以玉溪市为例，其辖区内铁路货运到发累计5552万吨，与65个国家和地区建立贸易往来，货物品类从矿石、煤焦、粮食扩展至蔬菜、水果、化肥等，今年已入列国家物流枢纽建设名单 [4] - 普洱段累计到发旅客超2100万人次、运输货物逾500万吨，宁洱站成为中老铁路木制品及咖啡货运量第一站 [5] - 截至12月初，经中老铁路进出口货物超1600万吨，货值超700亿元，服务全国超6000家企业 [5] - 依托中老铁路开展跨境贸易的企业中，民营企业占比达87.9%，其累计进出口货值占中老铁路进出口总值的80% [5][6] 促进产业升级与区域开发 - 昆明市托管磨憨镇共同建设国际口岸城市，累计投资超140亿元，年均增速达118.2%，近百家企业和产业项目落地，并拓展开行“澜湄快线+”等系列国际货运班列 [7] - 中老铁路带动旅游产业发展，来自120余个国家和地区的64万名游客搭乘跨境国际旅客列车旅行 [8] - 西双版纳州预计“十四五”以来接待游客2.8亿人次，旅游总花费4173亿元，推动旅游向全域旅游、康养旅居深度转型 [8] - 沿线规划建设了40多个产业物流园区，加快布局大宗商品集散中心，发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等产业 [8] - 云南省已印发《中老铁路沿线综合开发三年行动计划(2025—2027年)》，部署实施五大专项行动16项重点任务，以进一步拓展辐射带动效应 [9]

中老铁路在中国和东盟间构建起一条国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩。中老两国铁路部 门加强货物运输组织，提升运输能力效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23 列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨。 中国铁路昆明局集团有限公司数据显示，中老铁路旅客发送量逐年攀升：2022年发送旅客824.6万人 次；2023年达1659.8万人次，同比增长101%；2024年达1911.4万人次，同比增长15.2%；截至12月2日， 今年共发送旅客1802万人次，同比增长2%。 国铁昆明局中老铁路列车长刘琪表示，中老铁路旅客运输量呈逐年递增趋势，每月发送旅客从开通初期 60万人次增至最高220万人次以上，出入境人数从每天300人次增至最高1400人次，中老铁路为旅客跨境 旅游、学习、经商等提供了极大便利。 累计开行旅客列车8.8万列，发送旅客超6250万人次；开行货物列车6.4万列，运输货物7250万吨，辐射 19个国家和地区；沿线农业、工业、旅游业持续转型升级……截至今年12月初，中老铁路开通运营满4 年，实现了从通到畅、从畅到快、从快到旺的蜕变，黄金大通道效应 ...