近年来，深圳海关不断创新监管模式、优化通关流程、落地落实政策红利等，推动中欧班列（深圳）高 质量发展。中欧班列（深圳）的运输规模、线路、时效保障等通道能力持续增强，现已开通27条常态化 运行线路，覆盖德国杜伊斯堡、捷克布拉格、意大利米兰、俄罗斯莫斯科等47个国家及地区，成为大湾 区与"一带一路"共建国家互联互通互惠的重要载体。 深圳海关创新监管、优化通关为中欧班列提质加速 笋岗海关查检一科副科长林俊喜介绍，5年来，深圳海关着力支持班列拓线增量，先后开通跨境电商专 列、精品快速班列等定制班列，为电子产品、电商货物等高价值品类提供高时效性、高稳定性的出口通 道。同时，积极推进中欧班列铁路快通、舱单归并、回程路费扣减等优惠政策落实落地，在此基础上叠 加"铁公联运""跨境电商班列"等便利化通关措施。 【深圳商报讯】（记者 罗凯燕 通讯员 刘鸿 张庭）8月18日，中欧班列（深圳）迎来开行5周年。随着一 声汽笛响起，满载家用电器、电子产品等货物的中欧班列（深圳）从深圳平湖南国家物流枢纽驶出，前 往俄罗斯。据深圳海关统计，5年来，中欧班列（深圳）已累计开行859列，发运货物57.5万吨，货值达 211.6亿元。 为支持中欧 ...

中欧班列（深圳）运营成果 - 开行5周年累计发车859列 运输货物57.5万吨 货值达211.6亿元人民币 [1] - 开通27条常态化线路 覆盖47个国家及地区 包括德国杜伊斯堡/捷克布拉格/意大利米兰/俄罗斯莫斯科等关键枢纽 [1] - 运输时效较海运提升50% 从欧洲线40天缩短至20天左右 为电子产品/家用电器等高价值品类提供高效物流支持 [1] 海关政策与监管创新 - 实施铁路快通/舱单归并/回程路费扣减等优惠政策 叠加铁公联运/跨境电商专列等便利化通关措施 [2] - 开设绿色通道实现全时段预约查验 达成货柜即到即查即放 通过服务专窗提供一对一申报指导 [2] - 结合地方产业需求打造精品快速班列 应用预约通关模式释放政策红利 [2] 企业效益与区域经济影响 - 成为大湾区与"一带一路"国家互联互通核心载体 为中外企业创造商机并支撑"湾区制造"出口 [1] - 为高时效高稳定性物流需求企业提供解决方案 典型案例显示企业从空运海运转向铁路运输 [1] - 跨境电商与电子产品等品类获得专属出口通道 推动深圳外贸业态多元化发展 [2]

在陆地上，深圳的中欧班列同样表现不俗，已成为连接亚欧大陆的重要物流通道。截至目前，中欧班列（深 圳）已开通27条出口线路，上半年累计发运出口班列85列，装载货物达4.4万吨。特别是中吉乌国际铁公联运 班列的开通，更是将通关效率提升了30%以上，极大地缩短了货物运输时间。深圳国际控股有限公司运营 的"湾区号"中欧班列，自2020年首发以来，已成功开行超过500列，运输货物总价值超过20亿美元，为大湾区 制造业产业集群的供应链安全提供了有力保障。 而在空中，深圳机场的表现同样抢眼。今年上半年，深圳机场客运吞吐量、货邮吞吐量和航班架次均创下历 史新高。特别是货运板块，深圳机场重点加密了欧美、东南亚等主要货运航线，国际及地区货运通航城市增 至43个，全球货运网络覆盖范围进一步扩大。同时，深圳机场还聚焦跨境电商运输市场，引进了多家国际货 运航空公司，与跨境电商头部企业深化合作，为深圳企业出海提供了更加便捷的空中通道。 深圳，这座充满活力的城市，正以海陆空铁全方位联动的交通网络，织就一张覆盖全球的要素流通大网，不 仅提升了自身的国际竞争力，更为全球贸易的繁荣贡献着重要力量。 在深圳的海域，庞大的港口体系和高效的航线拓展能 ...

中欧班列（深圳）运营成果 - 中欧班列（深圳）已累计开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元 [1] - 班列网络覆盖27条线路，连接德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区 [1] - 为超过7000家企业提供国际物流双向通道 [1] - 发运货值连续5年实现增长 [1] 特色线路与服务创新 - 开通中老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁公多式联运班列等特色线路 [2] - 针对跨境电商需求打造精品线路，运输时间较传统海运节省50%以上，较普通班列时效节省30%以上 [2] - 推出国际铁路拼箱服务和"一次委托、一单到底"服务模式，降低中小企业跨境物流门槛 [2] 基础设施建设进展 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内建成投营，是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一 [2] - 项目二期智慧化物流综合体总建筑面积达85万平方米，将新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道 [2] - 建成后将成为亚洲单体规模最大的"公铁海"多式联运中心 [2]

运营规模与网络扩张 - 中欧班列（深圳）开行五周年累计发车878列 运输货物超8.5万标箱[1] - 线路数量从1条扩展至27条 覆盖47个国家及地区包括德国、俄罗斯等[1] - 货值突破30亿美元 连续五年保持增长态势[1] 服务范围与贸易往来 - 累计服务企业超7000家 主要运输家电、电子产品、家居用品等商品[1] - 构建双向贸易通道 将大湾区商品运往海外并带回沿线国家优质产品[1] - 开通中老班列、中老泰专列等特色线路 满足多元化市场需求[1] 历史发展与里程碑 - 2020年8月18日首趟"湾区号"列车启程 直达德国杜伊斯堡[1] - 首趟列车装载机械设备及电子产品 跨越亚欧大陆[1] - 当前班列从深圳国际综合物流枢纽中心发出 目的地为俄罗斯[1]

中欧班列（深圳）运营成果 - 累计开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元 [1] - 27条线路连接47个国家及地区，覆盖德国杜伊斯堡、意大利米兰等主要货源地 [1] - 为超过7000家企业提供国际物流双向通道 [1] - 发运货值连续5年增长，疫情期间保障国际供应链畅通 [1] 线路拓展与服务创新 - 新增中老班列、中老泰专列、中吉乌铁公多式联运班列等特色线路 [2] - 针对跨境电商需求打造精品线路，如"深圳-波兰马拉舍维奇"、"深圳-德国杜伊斯堡"及首条电商快线"深圳-匈牙利布达佩斯" [2] - 电商快线运输时间较传统海运节省50%以上，较普通班列缩短30%以上 [2] - 推出国际铁路拼箱服务和"一次委托、一单到底"模式，降低中小企业物流门槛 [2] 基础设施升级 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内建成，为全国首批23个国家物流枢纽重点工程 [2] - 二期智慧化物流综合体总建筑面积85万平方米，含13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道 [2] - 建成后将成为亚洲单体规模最大的"公铁海"多式联运中心 [2]

中欧班列（深圳）运营成就 - 开行五周年累计发车878列 运输货物超8.5万标箱 货值突破30亿美元[1] - 27条线路辐射47个国家及地区 覆盖德国杜伊斯堡 捷克布拉格 意大利米兰等主要货源地[1][4] - 服务企业超7000家 构建粤港澳大湾区与欧亚双向贸易通道[1][8] 线路网络与时效优势 - 开通中老班列 中老泰专列 中吉乌铁公多式联运等特色线路[5] - 电商快线实现12-20天欧洲直达 较传统海运节省50%以上时间[5] - 国际铁路拼箱服务和"一次委托 一单到底"模式降低中小企业跨境物流门槛[5] 供应链保障与客户效益 - 疫情期间保障国际供应链畅通 成为稳定"黄金通道"[4] - 医疗设备运输周期从海运30-40天缩短至20天 提升交付效率并降低成本[8] - 运输商品涵盖家用电器 电子产品 家居用品 鞋类等大湾区特色商品[8] 物流枢纽建设进展 - 深圳国际综合物流枢纽中心将于年内投营 采用"站城一体"垂直布局设计[9] - 实现铁路到站即入仓无缝衔接 压缩中转时间并降低企业成本[9] - 整合铁路干线运输与城市仓储配送 提升集货分拨能力[9] 战略定位与区域协同 - 串联中欧班列与国内铁路货运班列 整合深圳制造业与商贸业资源[9] - 强化"一带一路"物流贸易大通道辐射力 支撑区域产业与国际通道协同发展[9] - 助力深圳建设具有全球影响力的物流中心 完善多层次交通运输体系[9]