责任编辑： 秦臻 关于推动双方合作进一步深化，陆兆福表示，马来西亚交通部将给予全力支持，一方面积极动员更多马 来西亚航空公司参与"空中丝绸之路"建设，另一方面计划开通郑州至槟城、沙巴、沙捞越等马来西亚华 人聚居城市的新航线。同时，鼓励马来西亚本土企业开拓河南市场，也欢迎更多河南企业赴马投资。 对于郑州机场货邮吞吐量突破100万吨，陆兆福表示由衷祝贺。他认为，马来西亚在这一成就中贡献了 力量，也期待未来继续携手，让中马合作结出更丰硕的果实。（记者 郭北晨 赵汉青 杨佳欣） "今年4月，习近平主席对马来西亚进行国事访问期间，中马两国发布联合声明，明确提及吉隆坡国际机 场与郑州机场的专项合作，为'空中丝绸之路'建设注入强劲动力。"12月20日，马来西亚民主行动党秘 书长、政府交通部部长陆兆福在接受本报记者专访时，高度肯定了郑州—吉隆坡"空中丝绸之路"的建设 成效。 陆兆福说，当前，马来西亚瑞亚航空的全货机每天凌晨降落在郑州机场，新鲜采摘的榴莲、山竹、椰子 等马来西亚水果，快速送往中国各地货主手中。中国品类多样的跨境电商货物也源源不断运抵马来西 亚。今年前11个月，郑州—吉隆坡航线完成货运量2万吨，是2024年的7. ...

项目战略定位 - 郑州-吉隆坡航空双枢纽是马中经贸合作及中国与东盟之间空中丝绸之路建设的关键战略项目[1] - 该合作模式将航空物流定位为贸易流动、产业融合和人文交流的引擎[2] - 双枢纽模式将吉隆坡和郑州两大机场从区域节点提升为全球性枢纽，增强全球物流体系的互联互通性、韧性和竞争力[1] 合作基础与优势 - 马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和最大进口来源国[1] - 吉隆坡地处东南亚十字路口，可与亚太、中东及全球市场实现无缝对接[1] - 郑州作为中国内陆航空与物流枢纽，连接中国庞大的国内交通网络并衔接中欧班列等国际通道[1] 运营成果与数据 - 通航以来货运航班从每周1班加密至7班[2] - 郑州-吉隆坡已成为一条新的万吨级航线，截至8月底累计运输货物1.4万吨[2] - 借助郑州新郑国际机场绿色通道和零等待等清关政策，形成榴莲进中国、电商出海外的双向模式[2] 未来发展计划 - 双方将进一步扩大航线共享和运力协调，稳步增加郑州-吉隆坡航线的客运和货运航班[2] - 未来中国面向东盟的电商产品将在吉隆坡集散并分销至东盟各地，同时探索扩大东盟对中国的出口[2] - 预计未来五年双方合作将实现跨越式发展，贸易流动也将成倍增长[2]