中俄能源贸易与结算 - 2023年中国从俄罗斯进口原油1.07亿吨，2024年预计增至1.0847亿吨，占中国原油总进口量的19.6% [1] - 中俄石油贸易本币结算比例已飙升至99.1%，几乎脱离西方货币体系，当前每十桶油中有九桶多使用卢布或人民币支付 [1] - 印度购买俄罗斯石油的四成使用人民币，沙特向中国出售的15%原油也不再通过美元结算 [1] - 全球原油贸易中美元的占比已从80%降至72%，并且持续下滑 [1] 中俄贸易与产业合作 - 2025年前三季度中俄贸易额达到1847亿美元，同比下降8.7% [12] - 俄罗斯外汇储备中人民币比重从13%升至26%，黄金储备创历史新高 [2] - 2023年中国汽车在俄罗斯销量达47万辆（三年前仅为3万辆），2024年销量大幅增至107万辆，占据俄罗斯乘用车市场58%的份额 [2] - 2025年1-10月，俄罗斯整体车市下滑23%，但中国对俄汽车出口仍保持强势，达45万辆 [2] - 中国工程机械在俄罗斯市场份额达到95%，机床市场份额从20%大幅攀升至80% [4] - 俄罗斯工业生产已恢复到制裁前的98% [4] 金融合作与市场影响 - 俄罗斯发行首笔人民币计价的联邦贷款债券，总金额200亿元，于2025年12月8日在莫斯科交易所结算 [6] - 中俄金融合作深化，贸易正逐步摆脱美元和SWIFT系统的干扰 [6] - 国际货币基金组织预测，2023年俄罗斯GDP增长2.1%，2025年增速放缓至0.6% [4] 技术标准与供应链 - 中国品牌填补西方企业撤离后的俄罗斯市场空缺，例如三一重工为俄定制挖掘机采用低温钢材和抗冻液压系统，能在零下50度工作且寿命比本地设备长一倍 [2] - 徐工起重机采用智能温控技术，确保零下40度环境下液压油不凝固 [4] - 通过使用中国设备，俄罗斯接受了中国的技术标准，为未来长期合作奠定基础 [4] 物流通道与地缘经济 - 中俄在北极航道合作加速，2025年10月批准运输发展行动计划，使上海至汉堡航程缩短15天，运费下降30% [6] - 2025年9月中国首条北极集装箱快速航线开通，18天即可直达欧洲 [8] - 中欧班列的推广和本币结算的深入发展，正在推动欧亚大陆经济板块形成 [10][12]

交通基础设施重大进展 - 京哈改扩建、本桓宽、凌绥三条高速公路于9月27日同步建成通车，成为推动区域经济跃升的新引擎 [1] - 沈阳至白河高速铁路于9月28日正式开通，使辽宁省在东北地区率先实现市市通高铁 [1] 宏观经济强劲增长 - 2024年1月至8月，全省招商引资到位资金7643.2亿元，同比增长12.7% [3] - 2024年1月至8月，全省进出口总额5019.4亿元，其中出口2676.7亿元，增长11.6%，规模创历史新高 [3] - 2024年1月至8月，全省实际使用外资29.5亿美元，同比增长118% [3] - 2023年全省经济增长5.3%，总量突破3万亿元大关，扭转了10年来增速低于全国的局面 [3] - 2024年全省经济增长5.1%，总量超过3.26万亿元 [3] 现代化产业体系构建 - 聚焦4个万亿级产业基地和22个重点产业集群建设，22个重点产业集群中战略性新兴产业营收占比超1/3 [6] - 集成电路装备、机器人、新能源等新兴产业持续壮大，生物制造、量子科技、具身智能等未来产业加快布局 [6] - 4个先进制造业集群入选“国家队” [6] - 项目建设工作量、实物量、投资量“三量齐增”，开工率、复工率、竣工率“三率齐升” [6] 对外开放水平提升 - 辽宁港口集装箱海铁联运量占比稳居全国第一 [7] - 深度融入共建“一带一路”，空中航线通联世界，六大港口车船如织 [7] 民生福祉持续改善 - 大连市普兰店区建设农村公路1400余公里，创建产业路、旅游路、资源路600余公里，改善24万人出行条件 [8] - 全省城镇新增就业连续3年超过46万人，城乡居民收入与经济增长保持同步 [8] 营商环境显著优化 - 政务服务事项“一窗”受理率超过90% [13] - 省一体化政务服务平台提供12万项在线服务，累计办理业务3.4亿件 [13] - 2024年全省经营主体数量达到532.1万户，增长率、活跃度均超全国平均水平 [14] - 2025年上半年，全省民营经济经营主体新登记39万户，同比增长6.5% [14] 投资吸引力增强 - 3万余家“四上”企业沿链成群，160余家世界500强企业奔赴辽宁 [15] - 近百家央企区域总部、分公司、子公司来辽落户 [15] - 近期辽洽会实现签约项目215个，涵盖新材料、半导体、装备制造等重点产业 [15]