公司历史沿革 - 1969年9月为适应国防建设需要 在鄂西北山区启动第二汽车制造厂建设[1] - 1975年形成首个车型东风EQ240两吨半越野车生产能力[3][5] - 1978年成功生产东风EQ140五吨载重汽车 开启军转民道路[7] - 1992年第二汽车制造厂正式更名为东风汽车公司[13] 产能与市场里程碑 - 1987年成为国内首家年产突破10万辆的汽车生产厂[9][11] - 20世纪80年代EQ140占据中国公路运输三分之二市场份额[7] - 1991年4月9日实现第100万辆东风车下线 历时十六年[11][13] - 2009年9月21日东风品牌商用车达成第500万辆下线[18] - 2024年9月19日实现第6000万辆车下线[3] 产品与技术发展 - 2003年下线高机动性军车EQ2050（后命名东风猛士） 拥有100%自主知识产权[20] - 东风猛士获2008年国家科技进步一等奖[20] - 产品格局从卡车为主向乘商并举转变[16] - 2005年推出东风小康微型车[18] 新能源与智能化转型 - 成立新能源汽车事业部 进军新能源与智能化赛道[25] - 2023年9月展出东风猛士917新能源汽车[27] - 2024年展出东风eπ007智能网联新能源车[28] - 2025年4月上海车展首发东风猛士M817[30] 国际化进程 - 1993年10月东风载重汽车出口缅甸仰光港[15] - 1996年4月与肯尼亚技术合作在内罗毕组装东风汽车[15] - 2024年东风猛士917亮相瑞士苏黎世汽车展[31] - 2024年10月东风风行参展巴黎车展[31] - 2025年4月东风展台亮相拉脱维亚里加汽车展览会[33] - 新能源品牌国际化进程迅猛 输出中国智造技术与标准[30][33] 行业地位与影响 - 56年发展从三线建设明珠成长为驰骋世界的中国浪潮[1][33] - 东风猛士代表中国汽车工业电动化转型成果[30][34] - 成为中国智造走向世界的标志性品牌[33]

公司产品与阅兵参与 - 东风猛士军车在纪念抗战胜利80周年阅兵中正式受阅89辆 包括25辆战旗方队 24辆分布于反无人机等5个方队 40辆引导地面装备方队 [1] - 公司军车七次参与阅兵 从1984年48辆 1999年95辆 2009年83辆 2015年118辆 2017年187辆 2019年135辆 到2025年115辆 [3][4] - 第三代军车东风猛士EQ2050于2007年列装部队 15项战技指标中12项超过美军悍马 [3] 产品技术演进 - 第一代军车EQ240为经典6x6越野车型 第二代EQ2102换装大功率柴油机提升通过性能 第三代猛士实现技术跨越 [3] - 2015年阅兵中东风猛士占比105辆 EQ2102N为13辆 2019年猛士115辆 EQ2102N为20辆 [4] 品牌价值与行业地位 - 军车代表"强国重器"理念 体现军工品质与匠心制造承诺 [3] - 2015年阅兵车辆占装备总数三分之一 2017年参阅车辆占比达三分之一 [4] - 2019年装备方队中以排头兵角色亮相 [4]