航线开通与运营数据 - 中国东方航空公司开通上海浦东至阿根廷布宜诺斯艾利斯首条直航航线，航班号为MU745 [1] - 航线开通一周内已运送超过1000名旅客 [1] - 该航线计划每周运营两班往返，周一和周四从上海出发，周二和周五从布宜诺斯艾利斯返回 [1] 航线技术细节与纪录 - 航线从上海起飞，在新西兰奥克兰经停2小时25分，最终抵达布宜诺斯艾利斯，总历时近26小时 [1] - 航程总计超过2万公里，刷新了全球最长单程航线纪录 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市的商业航线，跨越东西半球与南北半球 [1] 货运能力与贸易促进 - 公司申请到第五航权，航班可在奥克兰和布宜诺斯艾利斯载运货物 [1] - 首个回程航班运输了2吨多阿根廷车厘子和10吨多冰鲜智利三文鱼前往中国 [1] - 新航线被认为将显著促进中国、新西兰、阿根廷三国间的贸易流通水平 [1] 战略意义与行业影响 - 新航线回应了中国与拉美国家经贸往来持续增长的需求，串联起东北亚、大洋洲与南美洲的空中走廊 [2] - 奥克兰市市长表示，该航线提升了全球供应链的韧性，连通了新西兰与中国、阿根廷 [1] - 埃塞萨国际机场总经理认为，航线将显著促进地区间人员、商贸、文化往来，成为该机场的新优势 [1]

航线开通与运营 - 中国东方航空MU745航班于北京时间12月4日从上海浦东起飞，经停新西兰奥克兰后，于北京时间12月5日飞抵阿根廷布宜诺斯艾利斯，总飞行时间近26小时 [1] - 该“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并成功刷新全球最长单程航线纪录 [3] - 公司利用第五航权，打造“一机到底，连通三国”的运营模式，旅客在奥克兰经停时无需换机，提升了旅途便捷性和舒适度 [3] 客货联动与商业价值 - 在新航线开通的同时，公司深化客货联动，旗下东航冷链同步开通阿根廷至中国的生鲜直送通道 [5] - 回程航班将通过客机腹舱将2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼运送到中国 [5] 品牌与文化营销 - 此次首航航班特别选用“国博号”主题彩绘机执飞，该飞机基于波音777-300ER大型宽体客机打造，由中国东航与中国国家博物馆联袂设计 [5] - 该彩绘机被誉为国家博物馆“第49个展厅”，承载中华文化元素 [5] - 机身采用“双面全机身彩绘”方案，从143万余件馆藏珍品中遴选出6件横跨五千多年历史的瑰宝文物作为主视觉元素进行喷涂 [13] - 海晏河清尊的仿制品随此次航班飞赴南美，向世界传递中国开放、和平、繁荣的姿态 [13]

会议背景与议题 - 奥克兰大学于12月4日举办首届国际经济学研讨会 [2] - 会议聚集了来自奥克兰大学、北京大学、哈佛大学、斯坦福大学、澳大利亚国立大学、南非开普敦大学、新西兰储备银行、英格兰银行等多方专家学者 [2] - 核心研讨议题包括：保护主义与单边主义升温背景下的多边贸易体制演进、全球价值链调整、各国产业政策动向 [2] 核心观点与行业动态 - 全球南方正在重塑世界贸易格局 [4] - 中国以实际行动支持经济全球化 [4] - 东方航空“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”航线正式启航，旨在进一步促进人员与货物的跨境流动 [4] - 该新航线与新西兰的“南联”发展构想相契合 [4]

航线运营与网络拓展 - 东方航空MU745航班于当地时间12月4日16时44分成功降落阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场，完成了上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线的首航 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并成功刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 公司利用第五航权，打造了“一机到底，连通三国”的运营模式，旅客在奥克兰经停时无需换机，提升了旅途的便捷性和舒适度 [1] 货运业务与供应链 - 在新航线开通的同时，公司深化客货联动，东航物流旗下东航冷链同步开通了阿根廷至中国的生鲜直送新通道 [1] - 回程航班将通过客机腹舱将2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼运送到中国 [1]

航线开通与运营 - 东方航空MU745航班于当地时间12月4日16时44分成功降落阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场 [1] - 该航线为上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并刷新了全球最长单程航线的纪录 [1] - 公司利用第五航权，实现了“一机到底，连通三国”的运营模式，旅客在奥克兰经停时无需换机，提升了旅途便捷性和舒适度 [1] 货运业务协同 - 在新航线开通的同时，公司深化客货联动，东航物流旗下东航冷链同步开通了阿根廷至中国的生鲜直送新通道 [1] - 回程航班将通过客机腹舱运输2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼到中国 [1]

航线开通与运营细节 - 东方航空新开通上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，于12月4日首航，搭载282名旅客 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，刷新了全球最长单程航线纪录 [1] - 航线去程每周一、周四执行，全程25小时55分；回程每周二、周五执行，全程29小时 [1] - 新航线采用经停奥克兰的“南向通道”，相比经欧美转机的“北向航路”，将中国至南美航程缩短4小时以上至约25小时 [1] 市场与政策背景 - 由于航线距离超长及飞机性能限制，中国至南美洲目前基本无法实现直飞，需中途经停运营 [1] - 新西兰自今年11月起，允许持中国护照旅客经奥克兰机场过境（停留少于24小时）凭电子旅行授权（NZe-TA）办理，无需过境签证 [2] - 公司凭借新西兰过境政策，打造了“一机到底”的运营模式 [2] 公司品牌与营销举措 - 公司选用“国博号”主题彩绘机执飞此新航线，该飞机由公司与中国国家博物馆联袂设计 [2] - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道” [1]

航线开通与运营细节 - 中国东方航空于12月4日开通上海浦东经停新西兰奥克兰至阿根廷布宜诺斯艾利斯的新航线 填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白 [1] - 该航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞 去程航班号MU745 每周一、四执行 北京时间02:00从上海起飞 经停奥克兰2小时25分后于当地时间16:55抵达布宜诺斯艾利斯 [3] - 回程航班号MU746 每周二、五执行 02:00从布宜诺斯艾利斯起飞 经停奥克兰2小时后于北京时间次日18:00抵达上海 [3] 航线优势与政策支持 - 新航线采用经停奥克兰的“南向通道” 相比过往经欧洲或北美转机的“北向航路” 将原本近30小时的航程缩短至25小时左右 航程更短、耗时更少且转机时差更具优势 [3] - 新西兰政府政策自2025年11月起 持有中国护照的旅客经奥克兰国际机场过境前往第三国（停留少于24小时）可凭新西兰电子旅行授权（NZeTA）办理过境 无需申请过境签证 旅客仅需花费17新西兰元即可在手机APP上申请到有效期2年的NZeTA [3] - 公司凭借此政策打造“一机到底”运营模式 前往阿根廷的旅客飞抵奥克兰后无需换机 短暂经停后即可继续旅途 [3] 商业与贸易价值 - 公司在航线成功申请到第五航权 允许航班在经停奥克兰时上下客货 [4] - 第五航权将为中、新、阿三个国家的高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易提供更优的物流选择 [4]

航线开通与网络拓展 - 中国东方航空开通上海经奥克兰至布宜诺斯艾利斯的新航线 该航线为上海至南美核心城市的首条直飞航线 开辟了连通大洋彼岸的南向通道[1] - 新航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞 每周运营两班[3] 航线效率与结构优化 - 新航线采用经停奥克兰的南向通道 相比以往经欧洲或北美转机的北向航路 将航程从近30小时缩短至25小时左右 缩短了航程距离并提高了出行效率[3] - 新航线跨越约2万公里 填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白[1]

航线开通与运营细节 - 中国东方航空“国博号”主题彩绘机执行MU745航班，搭载282名旅客，于12月4日从上海浦东国际机场起飞，经停新西兰奥克兰后飞赴阿根廷布宜诺斯艾利斯 [1] - 该航线为“上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯”，去程每周一、周四各执行一班，回程每周二、周五执行 [1] - 去程航班北京时间2时从上海起飞，经停奥克兰2小时25分后，于当地时间16时55分抵达布宜诺斯艾利斯；回程当地时间2时从布宜诺斯艾利斯起飞，经停奥克兰2小时后，于北京时间次日18时抵达上海 [1] 航线战略意义与纪录 - 新航线跨越2万公里，填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道” [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并成功刷新全球最长单程航线的纪录 [1] - 新航线将原本近30小时的航程缩短至25小时左右 [1] 机型与运营权 - 该航线采用波音777-300ER大型宽体客机执飞 [1] - 东航在该航线成功申请到第五航权，允许航班在经停奥克兰时上下客货 [1] 经贸合作促进 - 第五航权的获得将为中、新、阿三国的高附加值农产品以及精密仪器等特色贸易提供更优的物流选择 [1] - 新航线将促进中、新、阿三国乃至三大洲间的经贸合作 [1]

航线开通与运营细节 - 中国东方航空于12月4日开通上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，首航MU745航班搭载282名旅客 [1] - 该航线是全球首条连接对跖点城市间的商业航线，并刷新全球最长单程航线纪录 [3] - 航线采用波音777-300ER执飞，去程每周一、四执行，回程每周二、五执行，经停奥克兰约2小时 [3] - 新航线采用“南向通道”经停奥克兰，相比经欧美转机的“北向航路”，将航程从近30小时缩短至25小时左右 [3] 政策支持与旅客体验优化 - 新西兰政府宣布自2025年11月起，中国旅客经奥克兰机场过境（停留<24小时）可凭电子旅行授权（NZeTA）办理，无需过境签证，申请费用为17新西兰元，有效期2年 [4] - 公司利用此政策打造“一机到底”运营模式，旅客在奥克兰经停时无需换机，减轻长途飞行疲惫感 [4] - 首航特别选用“国博号”主题彩绘机，机身彩绘包含玉龙、玉凤等6件选自中国国家博物馆的文物元素 [4] 经贸与物流价值 - 新航线将为中、新、阿三国的高附加值农产品及精密仪器等特色贸易提供更优物流选择 [5] - 伴随航线开通，阿根廷至中国的生鲜直送通道同步启用，回程航班将搭载2.1吨阿根廷车厘子和10.5吨冰鲜智利三文鱼返回中国 [5] 战略与行业意义 - 新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，开辟了连通大洋彼岸的“南向通道” [1] - 由于超长航线距离及飞机性能限制，中国至南美目前基本无法直飞，新航线优化了中转方案 [3]