市场一片红火之下，新能源重卡市场的竞争也越来越激烈。如何保持在先头部队不掉队？如 果能在某一重要细分市场保持绝对领先，比如占比超7成的新能源牵引车，又比如占比近7 成的充电重卡，那么这些企业一定都能保持在新能源重卡行业前列而不掉队。 对于三一重卡而言，锚定充电重卡不动摇，不仅让其在整个2025年新能源重卡行业始终处 于头部地位，在牵引、自卸、搅拌车等细分领域同样具备争冠实力。 请看第一商用车网的分析解读。 2025年，我国新能源重卡市场持续狂飙，1-11月累计销量已超过18.5万辆，全年销量突 破20万辆已无悬念。 锚定充电重卡不动摇，连续4年份额超20%摘冠 我们先把视线转回2022年。那一年，我国新能源重卡市场首次突破2万辆大关，达到2.52 万辆。在占比最大的纯电动重卡中，充电车型与换电车型销量比约为45：55，这也是迄今 唯一一次换电重卡占比超过充电重卡。之后的2023年和2024年，充电/换电重卡份额比分 别为52:48与63:37，2025年1-11月，这一份额比是69:31，全年占比大概率会达到充电/ 换电7:3的态势。 现在回过头来看， 充电车型占比逐年提高是过去几年纯电动重卡市场一大核心趋势 ...