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一汽丰田卡罗拉
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法拉第未来FX Super One预量产车明日下线;长城汽车哈弗总经理赵永坡宣布接任魏牌CEO丨汽车交通日报
创业邦· 2025-12-21 10:33
3.【 法拉第未来FX Super One预量产车明日下线 】Faraday Future官方账号发布视频,宣布FX Super One预量产车下线仪式将于12月22日举行。视频显示,新车轮毂采用纯白设计,中心处为FX 车标;车内方向盘处车标印在亮面装饰条上,未直接印于方向盘表面。此前,工程师打磨车辆细节的 画面已在过往视频中出现。FX Super One于2023年10月28日在阿联酋迪拜发布,定位全球首款 First Class EAI-MPV,被称为"FF中美汽车产业桥梁战略的首款产品",提供AIHER混增与AIEV纯 电版本,市场售价30.9万迪拉姆(约合59.4万元人民币)。(DoNews) 4.【厂家直销价9.9万元起,新款一汽丰田卡罗拉上市】 12 月 21 日,中期改款的一汽丰田卡罗拉上 市,共推出4 款配置车型,官方售价区间为12.68-14.98万元,厂家直销价为9.90-11.80万元。 在 外观设计上,新款卡罗拉采用丰田最新家族式设计风格,整体造型更加精致。在安全配置上,新款卡 罗拉全系标配Toyota Pilot辅助驾驶系统。动力方面,新款卡罗拉依旧提供双擎版和燃油版两种动力 选择。 ...
久车GO:以“链接与赋能”重塑汽车供应链
新华网· 2025-11-11 00:55
公司核心战略 - 公司提出以“链接需求、优化生态、数智赋能”三位一体的生态战略,致力于重构汽车流通领域的“人、货、场”关系 [1][2] - 公司通过“线上交易平台+线下县域加盟”双轮驱动,推动汽车供应链生态的数字化转型 [6] 市场机遇与业务覆盖 - 低线市场是驱动中国汽车消费增长的关键引擎,五线城市销量同比增幅达14.6%,增速近一线城市的三倍,三、四线城市增长分别为8.15%和10.65% [3] - 平台业务覆盖400多个城市、2300个县域,注册商户量达5.23万,有效填补主机厂渠道末端市场空白 [3] - 截至2025年11月,平台已促成超百万台车源交易,服务超5万家经销商 [6] 运营网络与能力 - 公司依托集团30多年行业积累,建立了规模庞大的第三方履约交付网络,包括5800余人的属地化监管队伍,监管覆盖1.7万多家4S店 [3] - 平台实现“厂家直连二网”的渠道变革,已服务近百家经销商,业务覆盖14个省份、31个城市,累计处理D类库存超4万台,监管资产价值逾50亿元 [4] 数智化赋能成效 - 对主机厂而言,平台作为“数字分销网络”与“市场传感器”,打通二网销售数据闭环,为产品规划与库存调配提供实时决策支持 [5] - 对经销商而言,平台作为“智能赋能中台”,依托数据融合与智能算法实现精准客源线索识别与分发 [5] - 以一汽丰田卡罗拉项目为例,平台助力品牌实现曝光超2700万,月均提供高质量线索7500余条,转化率约3% [5]
消除隐患保障行驶安全 五家车企宣布召回部分车辆
证券日报· 2025-08-10 16:47
召回概况 - 国家市场监督管理总局集中发布多份汽车召回公告,涉及法拉利、广汽丰田、一汽丰田、宝马、斯泰兰蒂斯等车企 [1] - 召回原因包括保险丝盒短路、组合仪表黑屏、螺旋弹簧强度不足、高压系统误关闭等核心安全隐患 [1] - 车企将通过免费检修、程序升级、部件更换等方式消除隐患 [1] 宝马召回详情 - 宝马召回车辆总数超23万辆,涉及进口5系、国产X5和5系汽车,因起动器发电机电源连接器未按规格生产,可能导致行驶中熄火或发动机舱起火 [2] - 宝马i系列纯电动车型因绝缘故障监测机制问题,高压系统可能误关闭,导致驱动单元失去动力,涵盖进口i4、i5、i7、iX及国产i3、i5、iX1、iX3等车型 [2] - 解决方案包括检查并更换起动器发电机、维修或更换相关电缆,以及免费软件升级优化监测逻辑 [2] 丰田召回详情 - 广汽丰田召回超9万辆,涉及全新第九代凯美瑞、雷凌、凌尚、锋兰达,因组合仪表控制程序设定不当可能导致仪表黑屏,或前悬架螺旋弹簧强度不足 [3] - 一汽丰田召回超9.6万辆,涉及亚洲龙、卡罗拉、亚洲狮、卡罗拉锐放等国产车型,以及雷克萨斯LM系列、丰田埃尔法、皇冠威尔法等进口车型,因组合仪表程序问题 [3] - 解决方案包括免费升级组合仪表控制程序,检查并更换不良批次的螺旋弹簧 [3] 其他车企召回 - 斯泰兰蒂斯召回3339辆进口全新大切诺基4xe,因空调系统安全隐患 [4] - 法拉利召回381辆进口Purosangue汽车,因保险丝盒电源正极与乘客侧脚踏板支架可能接触导致短路 [4] 召回机制与行业影响 - 召回行动依据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》开展,明确了缺陷定义、召回程序、车企责任及监管要求 [5] - 车企通过挂号信通知车主,公布官方热线,国家市场监督管理总局提供统一信息平台,保障消费者知情权 [6] - 汽车产业向电动化、智能化转型,电子电气架构日益复杂,"软件定义汽车"特征明显,增加了程序设定、高压系统监测等潜在风险点 [6] - 主动召回虽短期内可能产生成本压力,但长远来看是车企履行社会责任、维护品牌信誉的必然选择 [6]