英国电车补贴计划 - 英国交通部宣布总额6.5亿英镑的电车补贴计划，售价在3.7万英镑以下的电车可享受最高3750英镑的折扣，补贴范围覆盖符合制造业可持续发展标准的英国及其他国家的电车制造商 [1] - 补贴申请从2025年7月16日起开始，资金将持续至2028-2029财年 [1] 补贴背景 - 补贴政策主要针对2023年发布的ZEV法规要求，2024/2025/2026/2027/2028/2029/2030/2035年ZEV应达到22%/28%/33%/38%/52%/66%/80%/100% [1] - 2024年英国BEV实际渗透率19.6%，2025H1英国BEV销量22.5万，同比+34.6%，渗透率21.6%，仍距离2025年达标存在差距 [1] - 英国购车补贴从2022H2开始一直空白，公司用车福利税2024年底到期，2024年4月1日起英国新电车需缴纳与燃油车同等消费税 [1] ZEV法规与缓冲机制 - 如果制造商ZEV占比未能达标，每辆电动车罚款15,000英镑 [2] - 2025年发布的ZEV法规引入宽松性机制，给予车企三年缓冲期，允许汽车制造商在2024年至2026年期间，如果无法完成当年的配额，可以向未来"借用"最多25%的配额指标 [2] - "借来"的配额必须在2027年至2030年之间"偿还" [2] 补贴力度比较 - 2020-2022年补贴周期单车折扣约为1500-3000欧元 [2] - 此次单车折扣最高可达3750英镑 [2] 补贴效果测算 - 本轮补贴总额6.5亿英镑，约可在未来2.5年内支持17.3万辆电车销售，平均一年约6.9万辆 [2] - 假设2025年乘用车总量维持不变（2025H1同比-4%） [2] - 在无补贴情况下假设2025年纯电销量延续2025H1的同比+35%增速，BEV渗透率26.3% [2] - 考虑补贴刺激2025H2新增电车需求3.46万辆，则2025年BEV渗透率28.1%可达标 [2] 往期推荐内容 - 主机厂电芯采购：兼顾性能和成本 [7] - 比亚迪出海：发力东南亚 [7] - CATL：储能市场增长高于动力 [7]