据介绍，全国海事审判三级法院立足国内国际两个大局，统筹发展和安全两件大事，依法积极行使海事 司法管辖权，维护国家主权和海洋权益。充分发挥海事司法职能作用，积极维护船员权益，促进国际贸 易稳定发展，为现代海运业、海上风电产业、船舶工业和先进海工装备制造等海洋优势产业和新兴产业 实现高质量发展提供有力司法服务和保障。践行绿色发展理念，依法支持海洋生态环境公益诉讼，有序 开展专业化审判实践，完善司法保护合作机制，推动构建海洋生态大保护格局。（记者冯家顺） 数据显示，2022年至2024年，全国海事审判三级法院受理各类海事案件98726件，审执结97140件。其 中，受理海事海商案件71705件，结案70759件；受理海事行政案件5477件，结案5482件；受理海事执行 案件21359件，结案20706件；受理海事刑事案件185件，结案193件。其中，受理涉外案件6823件，审结 6071件；受理涉港澳台案件1226件，审结1134件。案件涉及143个国家和地区。 最高人民法院12月18日发布《中国海事审判（2022-2024）》报告，全面总结三年来全国海事审判三级 法院充分发挥海事审判职能作用，服务保障海洋强国建设 ...

会议与政策背景 - 江苏召开全省沿海地区高质量发展座谈会 省委书记和省长出席 要求南通 连云港 盐城三市发挥主观能动性推动海洋强省建设[1] - 这是江苏连续第二年举行高规格会议部署沿海发展 2024年全国海洋经济总量首次突破10万亿元 占GDP比重7.8%[1] - 2024年是《江苏沿海地区发展规划（2021—2025年）》收官之年 江苏推进沿海高质量发展进入提速阶段[1] 海洋经济现状与短板 - 江苏海洋经济总量2024年首次突破万亿达10046.2亿元 但比预期目标晚了4年[1][4] - 海洋经济总量排名全国第六 落后于广东超2万亿元 山东超1.8万亿元 福建浙江均在1.2万亿元以上 上海超1.1万亿元[4] - 海洋经济占GDP比重仅7.3% 低于全国7.8%的平均水平 广东海洋生产总值是江苏的两倍左右[9] - 沿海三市GDP占全省比重仅18.1% 明显低于2025年20%的目标[3] 产业结构特征 - 海洋经济明显偏重二产 三产比重不高 海洋服务业发展不充分[9] - 海洋科研教育和公共管理服务增加值合计684亿元和1447.6亿元 占比21.2%略低于全国22.6%平均水平[13] - 传统优势领域突出：海洋船舶工业与海洋工程装备制造业领跑全国 三大造船指标占全国份额47.4% 46.2%和47.1%[11] - 新兴产业势头强劲：盐城海上风电整机产能占全国四成以上 是全球海上风电装备综合产能最大基地之一[11][16] 发展机遇与转型方向 - 短板意味着增长空间 沿海是面积最广的潜在增长极[9] - 以科技创新为抓手 聚焦有潜力领域 加快培育科技力量[10] - 2024年十大海洋产业链全部实现正增长 为科创融合提供应用场景[12] - 构建现代海洋产业体系 划定传统产业转型和新兴产业提质路径[10] 区域发展格局 - 海洋生产总值呈现沿海沿江地区各半特征 沿海三市支撑能力相对不足[14] - 三市差异化优势明显：南通形成船舶与海工装备规模优势 连云港具海洋运输业枢纽优势 盐城拥有56%海岸线和新能源产业优势[16] - 最新规划构建"三纵三横三门户"格局：连云港国际枢纽港 盐城淮河生态经济带出海门户 南通长江集装箱运输新出海口[18][22] - 需破解三市"各自为战"倾向 通过跨区域协同提升整体影响力[22]