公司主营业务 - 主营业务为整车及整车平台全流程研发、新能源智能化平台开发和核心零部件研发制造 [1] - 客户包括本田、日产、丰田、一汽、东风、北汽、江铃、奇瑞及多个新势力企业 [1] - 小鹏是公司客户之一 [1] 低空经济领域动态 - 公司密切关注低空经济前沿领域业务创新动态 [1] - 积极与行业内的优秀企业沟通交流 [1] - 目前暂未参与客户飞行汽车的供应链配套 [1]

核心观点 - 多位技术专家通过长期科研攻关与技术创新 在交通基建 汽车制造 核燃料及农业机械等领域取得重大突破 显著提升行业技术水平并打破国外垄断 [1][19] 交通基建领域突破 - 田波团队攻克高原重载水泥混凝土路面技术难题 使道路寿命延长至50年并显著减少维修次数 获2018年国家科技进步奖 [3] - 研发强夯置换处理技术解决青藏高原冻土路基不稳定问题 该地区冻土路基波浪高差达80厘米 裂缝宽度达20厘米 [8][10] - 团队年均驻守高原超180天 研究成果覆盖318国道川藏南线混凝土施工及隧道路面施工 推动雪域高原公路工程品质提升 [5][10] 汽车制造技术攻坚 - 杨永修参与完成30多项国家级重点项目 攻克130多项技术难题 节约和创造价值超1200万元 [15] - 实现V12发动机核心部件国产化 结束多缸发动机依赖国外加工历史 填补国内V型发动机制造空白 [15] - 突破新能源电驱壳体0.008毫米加工精度难题 相当于头发丝十分之一的精度要求 [13][17] 核燃料与农机技术自主化 - 王秋枫团队突破核燃料循环技术 使铀资源供给年限从60年提升至3000年 打破国外技术封锁 [19] - 郑炫研发系列农业新机具 推动国产农机具走向国际市场 大幅降低对进口装备依赖 [19] 行业人才基础 - 全国超过2亿技能人才成为制造业与创造业中坚力量 [11][13] - 专家年均高原科研驻守超180天 体现长期技术积累与执着专注的工匠精神 [10][11]