投资情况 - 2025年3月3日至5月26日，公司用自有闲置资金从中国银行和招商银行认购结构性存款产品[3][7][9] - 2025年1月22日至5月9日，公司用约1.93亿元未动用全球发售所得款项认购基金产品[5] - 全球发售所得款项净额约3.586亿港元[43] 认购金额 - 2025年3月3日，分别认购5100万元和4900万元中国银行结构性存款产品[3][43] - 2025年3月31日，分别认购5100万元和4900万元中国银行结构性存款产品[3][43] - 2025年4月9日，认购4500万元招商银行结构性存款产品[7][21][46] - 2025年4月25日，认购1150万元招商银行结构性存款产品[7][23][46] - 2025年5月26日，认购3000万元招商银行结构性存款产品[7][25][46] 收益情况 - 认购事项1产品最高年化收益率3.4200%，保底年化收益率0.6400%[10] - 5100万元人民币结构性存款最高年化收益率3.68%，保底年化收益率0.65%[15] - 4900万元人民币结构性存款最高年化收益率3.65%，保底年化收益率0.64%[18][19] - 4500万元招商银行结构性存款预期到期年化收益率1.3%或1.85%[21][22] - 1150万元招商银行结构性存款预计到期年化收益率为1.9%或2.1%或1.3%[23] - 3000万元招商银行结构性存款预计到期年化收益率为1.0%或1.8%[25] 产品期限 - 中国银行一款产品期限为2025年3月4日至3月31日，共27天[13] - 中国银行两款产品期限分别为14天和16天，从2025年4月2日起[15][19] - 招商银行一款产品期限为2025年4月11日至4月30日，共19天[22] - 1150万元产品期限91天，3000万元产品期限34天[23][25] 交易情况 - 认购事项1 - 5最高适用百分比率超5%低于25%，构成须披露交易[6][33] - 认购事项6、7合并计算后构成须披露交易[6][8][33][34] - 各项基金产品认购最高适用百分比率不超5%，不构成须公布交易[37] 赎回情况 - 截至公告日期，结构性存款产品已全部按约定赎回[26] - 截至公告日期，公司已申请赎回基金产品，赎回完成后将发进一步公告[38] 未来展望 - 公司无计划将全球发售所得款项用于进一步购入金融资产或偏离拟定用途的其他目的[38] - 未来严格按招股章程使用全球发售所得款项，变更用途需履行审批及披露义务[41] 管控措施 - 公司将采取措施加强内部管控，如制定更严格汇报披露机制[39] - 建立《须予公布交易核查申请》审批流程，各职能部门依序审查[39] - 指派首席财务官协助审查潜在须公布交易对上市规则的适用要求[39] - 严格监督雇员遵守相关机制[39] - 以每年至少两次的频次对负责人、高级管理层及董事进行定期培训[41]

核心业绩表现 - 报告期内实现收入9095.9万元，同比增长63.7% [1] - 实现毛利5797.4万元，同比增长48.4% [1] - 实现盈利131.6万元，同比扭亏为盈 [1] 业务增长驱动因素 - 核心产品Sim Pro计算效率提升5倍以上 [1] - ICV仿真测试软件及平台销售收入约4907万元，同比增长56.7% [2] - ICV工程咨询及研发服务销售收入约1933万元，同比增长77.3% [2] - ICV测试及相关服务销售收入约931万元，同比增长40.4% [2] 技术与产品优势 - Sim Pro为全球首款通过ASIL D级别认证的仿真测试工具链 [1] - Safety Pro与Sim Pro均获ISO 26262功能安全认证 [1] - SaaS解决方案具备可靠性、适应性和可扩展性 [3] 行业地位与市场前景 - 按2023年收入计，公司在中国ICV测试解决方案行业市占率约5.3%，仿真测试软件市场市占率约5.9% [4] - 中国ICV测试解决方案市场规模预计从2023年33亿元增至2030年279亿元 [4] - 全球自动驾驶汽车市场规模预计2030年达2000亿美元 [4] 研发与战略布局 - 上半年研发开支约5450万元，同比增长32.5% [5] - 在中国香港设立分支机构以拓展海外市场 [5] - 参与制定国内智能网联汽车标准超70项，其中30余项已发布 [5] 新兴领域拓展与合作 - 与高德软件合作服务战略性新兴产业领域 [6] - 与通标标准技术服务公司合作支持中国车企出海 [6] - 牵头编制国内首个智能网联汽车模拟仿真测试国家标准 [5]