公园商业运营模式创新 - 深圳园博园通过"运改维"（商业运营＋改造提升＋维修养护）一体化改革试点实现老旧公园焕新 自2024年7月由特区建工园林集团开展修缮改造 激活低效空间并构建文商体旅目的地[7] - 公园新开业五家店铺均通过活化老旧建筑院落打造沉浸式消费场景 兼具生态美感与文化商业属性 商家投资意愿强烈且周边居民反馈积极[7] - 运营方划定商业引入底线 拒绝私人会馆 坚持公共公益属性 要求商户划设开放共享区域并承担公益义务 同时引入平价自助设施确保普惠性[8] 消费场景升级与业态拓展 - 新业态包括坝坝茶茶馆与素食馆等 茶馆举办非遗表演活动吸引客流 素食馆依托品牌效应吸引跨区域客群 价格策略强调普惠性[7][5][8] - 公园商业从2020年轻餐饮起步 2023年开启"公园+"模式 新增书吧、市集、无人机外卖及自助咖啡机等设施 实现从"看风景"到"玩服务"的转型[8] - 2025年9月园博园实现"五店齐开" 拓展游园新玩法与消费新场景 市民反馈公园更具生机与趣味性[1][7] 政策支持与行业趋势 - 2024年深圳推行公园"运改维"一体化改革试点 园博园作为首个试点项目 通过企业运营实现老旧景点修缮与空间活化[7] - 2025年5月《深圳经济特区公园条例》正式实施 鼓励社会资本参与公园运营 提升效率与服务质量 推动多公园商业业态落地[8] - 公园革新响应住建部2023年城市公园绿地开放共享试点要求 通过商业配套填补服务空白 同时保留园林景观核心价值[2][8]

公园经济与政策发展 - 深圳公园数量突破1320个 构建全国领先公园矩阵 [2] - 2025年公园条例出台 允许通过竞争方式选择经营者提供餐饮零售等配套服务 推动艺术书吧禅意茶室等新业态落地 [2] - 2025粤港澳大湾区花园大赛10天吸引128.3万人次参观 带动周边商圈销售额同比增长40% [2] - 2035年规划建成各类公园1500个以上 实现居民5分钟可达绿色开敞空间 [2] - "五园连通"已率先实现 通过打造公园群贯通城市与公园慢行系统 [3] 骑行产业规划建设 - 2035年规划建成超1000公里休闲骑行网络 构建"1+3+N"体系：1条200公里滨海骑行道 3个百公里级山海骑行大环 N个20公里以上特色骑行环 [4] - 全市已贯通骑行道100余公里 计划引入社会资本建设运营40处以上服务驿站和休闲健身场所 [4][5] - 正与环法赛事团队接洽引入国际顶级赛事 今年将举办滨海公路自行车公开赛和十五届全运会自由式小轮车比赛 [5] 远足径体系与户外经济 - 420公里"三径三线"远足径体系基本贯通 鲲鹏径获评2024年全国十大登山户外运动特色目的地 [6][7] - 正申报全国首批高质量户外运动目的地 重点发展徒步越野水上运动低空运动三类优势项目 [7] - 推进大鹏半岛马峦山—梧桐山等4个重点区域建设 2025年年底目标建成超1000公里远足径 [7]