合作签约与订单规模 - 齐飞航空科技与三家大湾区通用航空公司达成战略合作，共计签署105架W280系列eVTOL采购意向协议 [1] 合作方运营规划 - 深圳特朗达低空科技将重点布局高价值货运，首批35架eVTOL用于医疗急救生物样本、精密仪器转运及高端生鲜极速达服务，计划开通深圳-广州-香港“15分钟应急物流走廊”及深港跨境低空物流通道 [2] - 东莞通用航空将以松山湖科技园区为试点，推进空域融合示范场景，开展eVTOL与直升机混合运行测试，服务高端制造业“零库存即时响应”需求 [2] - 广东客龙通用航空将依托港珠澳大桥、日月贝等现有航线资源，拓展海岛物流与低空旅游业务，实现“空中观光+物资补给”一体化运营 [2] 预期社会与经济价值 - 在应急救援方面，将构建“血管级”生物样本运输网络，将器官转运效率提升至传统方式的4倍，并增强海岛与海上平台紧急物资投送能力 [2] - 在高效物流方面，通过接入城市空域融合指挥平台，可实现高精元件厂际调拨时间从3.5小时压缩至25分钟，预计每年降低供应链损耗超8亿元 [2] - 在绿色低碳方面，105架eVTOL全部投运后，每年可减少碳排放约3.6万吨，助力大湾区“零碳空中走廊”建设 [2] 产品与技术进展 - 齐飞航空专门优化了eVTOL电池系统，以适应粤港澳大湾区的高温高湿气候，并满足医院楼顶、海岛、石油平台等复杂起降条件 [3] - 中航工业苏州长风航空电子科技有限公司正式向齐飞航空交付了双方共同定义研发的eVTOL航电显示系统，该系统超薄、超轻，已在苏州完成制造并成功集成至齐飞SVO大系统 [3] - 该航电显示系统将推动齐飞航空W280载人eVTOL的航电系统集成进度与主机适航进程 [3]

产业集聚与核心能力 - 芜湖航空产业园实现“不出园区造出一架国产通用飞机”的产业高度集聚 [1] - 园区引进培育多家头部企业，集聚上下游企业超200家 [1] - 园区已攻克通航整机、吨级无人机、重油航发、综合航电等领域的“卡脖子”技术30项 [1] 政府监督与服务保障 - 区纪委监委聚焦基础设施建设、政策资金运用、项目招引、产品产销等关键环节强化监督检查 [1] - 针对投资5亿元的重点产业项目遇到的供电问题，区纪委监委现场协作督办，推动跨部门协调解决 [2] - 通过完善招商投资协议审查、扶持资金申报审计等流程制度，以全过程监督护航产业发展 [1] 监督体系创新与延伸 - 区纪委监委以协作区为抓手，通过分片联系、交叉检查、联合办案等方式整合监督资源，覆盖政策落实、项目推进、资金使用等环节 [2] - 监督范围随产业发展延伸至各镇，如走访花桥镇“东方飞谷”飞行营地了解运营困难与政策意见 [2] - 推动组建由企业纪检委员、重点项目纪律监督员等构成的项目监督员队伍，吸纳专业人才构建多元协同监督格局 [3]

通用航空展概况 - 今年通用航空展室内展区面积较往届增加近2万平方米 [1] - 展会上有多款航空器进行首次展览和展示 [1]

公司战略与全球化布局 - 公司于2015年正式布局通用航空产业，持续推进改变人类出行方式的战略目标[2] - 公司相继收购加拿大、奥地利钻石飞机公司，并投资百亿建设万丰航空小镇，打造国家级通航产业综合示范区[2] - 公司于2025年3月完成对德国eVTOL先驱企业Volocopter的战略重组，加速进入城市空中交通赛道[2] - 公司已在全球布局7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、3个飞机研发中心和192个全球服务中心，建成覆盖研发—制造—运营—服务的国际化通航产业体系[2] - 在中国，公司正按照一个总部、四大制造基地、七个交付中心、一个飞行器研究院、六大研发平台、六大实验室的总体规划，构建全链条航空产业集群[2] 产品与技术实力 - 公司整合Diamond与Volocopter两大国际品牌技术优势，完全掌握7个系列25款机型与4款航空发动机的自主知识产权[3] - 公司形成覆盖通勤飞行、城市空中交通、培训教学、应急救援、旅游观光等多场景的飞行器产品矩阵[3] - 公司围绕整机制造+核心零部件+机场管理+通航运营+航校培训+低空保障+航空运动构建完整航空产业链[3] - 公司是目前全球唯一实现通用航空全产业链布局的民营企业[3] 行业政策与市场机遇 - 2025年11月26日，工信部等六部委联合印发方案，提出在严控风险前提下有序扩大低空旅游、航空运动、私人飞行、消费级无人机等低空消费供给[4] - 该政策为低空经济和通用航空消费市场进一步打开增长空间，为通航制造企业和城市空中交通落地创造更有利环境[4] - 公司凭借全产业链布局及全球化研发体系，将在低空文旅、低空通勤、专业化运营等消费级和产业级场景中持续拓展应用边界[4] 应用场景与未来发展 - 公司正加速推动低空飞行器在城市通勤、应急救援、智能物流、低空旅游等场景的规模化应用[5] - Volocopter在欧美的成熟UAM运营经验、适航体系积累与示范城市落地路径，为公司未来在中国推进城市空中交通运营奠定坚实基础[5] - 公司表示将继续整合全球优质资源，以创新驱动产业升级，以制造能力支撑低空经济体系建设，为战略性新兴产业贡献公司力量[5]

公司近期动态与参展情况 - 公司于11月27日至30日参加2025亚洲通用航空展，展示了DA50、VoloCity、Volo Region等多款明星机型及航空发动机AE300、Volocopter多款eVTOL [1] - 此次参展系统呈现了公司在通用固定翼飞机、飞机零部件和eVTOL领域的核心技术突破及创新实践成果 [1] 公司战略布局与全球网络 - 公司自2014年全面进军通用航空领域，通过收购加拿大与奥地利钻石飞机公司、投资百亿建成万丰航空小镇完成全球化布局 [1] - 公司今年完成对德国eVTOL先驱企业Volocopter的战略重组，加速布局城市空中交通新赛道 [1] - 公司已在全球布局7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、1个飞机制造工程中心和3个飞机设计研发中心，并在全球90个国家设立192个服务中心 [1] - 公司国内正建设“一个总部、四个制造基地、七个交付中心、一个飞行器研究院及六大研发平台、六大实验室” [2] 公司产品与技术实力 - 公司已掌握7个系列25款机型及4款发动机的全部知识产权 [2] - 公司构建了“通用固定翼飞机+电动垂直起降航空器（eVTOL）+无人机”多引擎驱动的全场景出行产品矩阵 [2] - 公司形成飞机整机与核心零部件研发制造、机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、运动赛事六大业务板块于一体的全产业链发展体系 [2] - 公司成为全球唯一一家实现全产业链发展、国际化布局的民营航空工业企业 [2] 行业市场前景 - eVTOL具有广阔市场空间并已逐步进入商业化阶段 [3] - 根据德勤预测，2020至2025年货运eVTOL将进入商业化阶段，2025至2030年客运eVTOL商用化进入第一阶段，2030年后成熟自动驾驶将eVTOL应用到更广泛领域 [3] - 根据摩根士丹利预测，全球UAM市场规模将在2030年达到550亿美元，到2040年和2050年将分别达到1万亿美元和9万亿美元，中国将约占23% [3]

公司近期动态 - 2025年11月27日至30日，公司携旗下钻石飞机明星机型及Volocopter多款eVTOL重磅亮相2025亚洲通用航空展 [2] - 展出的明星机型包括钻石飞机DA50、VoloCity、Volo Region及航空发动机AE300，展示了公司在通用固定翼飞机、eVTOL和飞机零部件领域的核心技术 [2] 公司战略布局 - 公司自2014年进军通用航空领域，通过收购加拿大与奥地利钻石飞机公司、投资百亿元建成万丰航空小镇，并完成对德国eVTOL企业Volocopter的战略重组，加速布局城市空中交通新赛道 [3] - 公司着力打造以低空飞行器制造为核心、运营服务为配套的产业集群，已在全球布局7个飞机制造工厂、3个航校培训基地、1个飞机制造工程中心和3个飞机设计研发中心，在90个国家设立192个服务中心 [3] - 公司在中国正建设“一个总部、四个制造基地、七个交付中心、一个飞行器研究院以及六大研发平台、六大实验室”，以实现全球资源互补 [3] 产品与技术实力 - 公司整合Diamond、Volocopter两大国际品牌优势，已掌握7个系列25款机型及4款发动机的全部知识产权 [4] - 公司构建了“通用固定翼飞机+电动垂直起降航空器（eVTOL）+无人机”多引擎驱动的全场景出行产品矩阵 [4] 业务体系与行业地位 - 公司形成集飞机整机与核心零部件研发制造、机场管理、通航运营、航校培训、低空保障、运动赛事六大业务板块于一体的全产业链发展体系 [4] - 公司成为全球唯一一家实现全产业链发展、国际化布局的民营航空工业典范 [4] 未来发展展望 - 公司计划深度融合Volocopter在城市空中交通领域的成熟技术，加速推进低空飞行器在城市通勤、应急救援、物流运输等多元化场景的应用 [4] - 公司旨在推动低空交通网络的智能化、规模化布局，为战略性新兴产业发展贡献“万丰范式” [4]

文章核心观点 重庆市发布《推动低空经济高质量发展若干政策措施》，通过提供最高达2000万元的真金白银补贴，全面支持低空经济在示范场景打造、产业创新发展和保障体系建设等方面的发展，政策有效期至2027年12月31日 [1][13] 支持创新打造低空示范场景 - **拓展公共服务应用**：鼓励将无人机、直升机应用于高层建筑灭火、森林防灭火、应急救援、医疗救护、农林植保等公共服务领域，相关经费纳入财政预算 [10] - **补贴低空物流试点**：对新开通并常态化运营1年以上的低空物流航线给予补贴，使用中、大型无人机的航线年度执行不少于500架次可获一次性15万元支持，单个企业年度支持最高不超过100万元 [2][10] - **发展商文旅体融合业态**：鼓励通过发放消费券等方式发展低空消费新业态，支持企业开展低空飞行体验、空中游览及承办国际级、国家级航空体育赛事 [10] - **探索城市空中交通**：对取得审批并开通售票的通用航空短途运输、电动垂直起降器商业运行航线给予支持，每条航线由市、区县两级各承担50%支持资金 [2][11] 支持低空产业创新发展 - **补贴试飞测试基地**：对投资额超过500万元的航空器试飞测试基地，按不超过投资额20%给予支持，最高不超过500万元 [3][11] - **支持制造业创新发展**：对低空装备企业“订单式”研发制造，按不超过项目投资总额20%给予最高300万元支持；对延伸布局低空新产品的企业，按不超过产品实际收款额30%给予最高500万元支持；对首台（套）装备给予最高500万元/年的保费支持 [3][11] - **建设高能级创新平台**：对新增获批的国家技术创新中心、国家级制造业创新中心、市级制造业创新中心，分别给予最高不超过1000万元、2000万元、500万元的一次性支持 [4][11] - **培育优质企业**：对新获评的低空领域国家级、市级制造业单项冠军企业，分别给予100万元、50万元支持；对“智能工厂”“未来工厂”建设项目，分别给予最高不超过300万元、500万元支持 [4][11] - **支持生产业发展**：对符合条件的低空领域现代生产业项目，按不超过项目投资总额10%给予最高500万元一次性支持，特别重大项目支持资金原则上最高不超过2000万元；对投资超500万元的公共服务平台，按不超过投资额20%给予最高500万元支持 [4][11] - **支持标准制定**：对牵头制定低空经济领域国际标准、国家标准的企业，单个标准分别给予最高不超过50万元、30万元支持 [11] 加强低空保障体系建设 - **人工智能赋能**：支持租用智能算力资源用于低空AI大模型训练等，按实际算力服务金额20%给予每个单位每年最多不超过100万元支持 [12] - **补贴基础设施建设**：对服务于低空飞行的空天信息地面站网配套建设项目，按不超过项目投资金额20%给予最高不超过1000万元支持 [5][12] - **加强土地要素保障**：将低空地面基础设施用地纳入国土空间规划，支持利用广场、楼顶、停车场等已有场地划设起降场 [12] - **加大金融支持力度**：对以股权投资方式支持科技创新企业的私募基金管理人，按投资总额（扣除政府及国企出资）的1%给予同一管理人累计最高不超过1000万元支持 [5][12] - **加快集聚专业人才**：支持引进低空经济领域高层次人才并提供便利服务，支持高校和职业院校开设低空经济类专业 [12]

展会规模与规格 - 展览面积约达6万平方米，较上届实现翻倍增长 [3] - 室内外动静态展示的航空器超过170架，规模创下历史新高 [3] - 展会创新构建“展览+表演+会议+赛事+活动”五位一体的新模式 [3] 国际化与行业参与度 - 共有来自美国、加拿大、德国、法国等22个国家和地区的387家企业参展 [3] - 美国贝尔直升机、瑞士皮拉图斯、德国奥捷龙等世界知名企业及中国航空工业、中国航发、零重力飞机工业等国内龙头企业同台竞技 [3] - 有25个国家的领事馆代表和专业观众到场参观 [3] 展会活动与行业交流 - 南非“AERO”特技飞行表演队与中国“红星”飞行表演队联袂进行飞行特技表演 [5] - 同步举行亚洲低空经济发展大会、通用航空与商务航空安全国际论坛等一系列权威会议论坛 [5] - 举办中国研究生未来飞行器创新大赛、中国创新创业大赛低空经济领域专业赛等赛事活动 [5][8] 区域产业发展战略 - 珠海作为全国低空空域管理改革试点城市和首批国家通航产业综合示范区，锚定打造“天空之城”的战略目标 [6] - 珠海欢迎海内外企业家、投资者和人才在低空物流、载人交通、航空旅游等领域共谋新发展 [6] - 展会成为珠海汇聚产业资源、壮大航空产业发展格局的重要契机，推动低空经济产业集群发展 [8] 行业定位与前景 - 亚洲通用航空展被视为通用航空和低空经济领域的标杆展会，以及亚太地区航空产业迈向“新纪元”的战略支点 [10] - 展会为珠海乃至粤港澳大湾区的低空经济发展按下“加速键” [10]

政策核心与时效 - 重庆市人民政府办公厅印发《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》[1] - 政策旨在抢抓低空经济发展机遇，打造具有重庆辨识度的低空经济创新发展强市[7] - 政策措施自印发之日起实施，有效期至2027年12月31日[1][11] 低空示范场景支持 - 鼓励拓展低空公共服务领域应用，将无人机、直升机应用于灭火、救援、医疗、农林等公共服务并纳入政府购买服务目录[7] - 支持低空物流试点，对使用中大型无人驾驶航空器新开通航线，常态化运营1年以上且年度执行不少于500架次的企业给予一次性航线支持15万元，单个企业年度支持最高不超过100万元[2][7] - 探索发展城市空中交通业态，对开通的通用航空短途运输及eVTOL商业运行航线给予支持，市、区县两级各承担50%支持资金[2][7] - 支持发展低空商文旅体融合业态，鼓励开展低空飞行体验、表演、游览及承办航空体育赛事[7] 低空产业创新发展支持 - 支持企业开展试飞测试，对投资额超过500万元的航空器试飞测试基地，按不超过投资额20%给予最高不超过500万元支持[3][8] - 支持低空制造业创新发展，对“订单式”研发制造项目按不超过投资总额20%给予最高不超过300万元支持，对首台（套）重大技术装备研制方按不超过产品实际收款额30%给予最高不超过500万元支持[3][8] - 支持低空高能级创新平台建设，对新增获批的国家技术创新中心、国家级制造业创新中心、市级制造业创新中心分别给予最高不超过1000万元、2000万元、500万元支持[4][8] - 培育低空经济优质企业，对新获评的低空领域国家级、市级制造业单项冠军企业分别给予100万元、50万元支持，对“智能工厂”“未来工厂”项目分别给予最高不超过300万元、500万元支持[4][8] - 支持低空生产性服务业发展，对符合条件的项目按不超过投资总额10%给予最高不超过500万元一次性支持，特别重大项目支持资金最高不超过2000万元[4][8] 低空基础设施与要素保障 - 支持低空基础设施建设，对空天信息地面站网配套建设项目按不超过投资金额20%给予最高不超过1000万元支持[5][10] - 加强土地要素保障，将低空地面基础设施用地纳入国土空间规划，支持利用现有场地划设起降场[10] - 加大金融支持力度，对以股权投资方式支持科技创新企业的私募基金管理人，按投资总额1%给予累计最高不超过1000万元支持[5][10] - 探索人工智能赋能低空领域，对租用智能算力资源按实际算力服务金额20%给予每个单位每年最多不超过100万元支持[9]

文章核心观点 - 重庆市发布《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》 旨在通过真金白银的财政补贴和多项支持措施 加速低空经济发展 政策有效期至2027年12月31日 [2] 政策补贴方向与支持范围 - 补贴方向广泛覆盖低空物流试点、试飞测试、制造业创新、优质企业培育、生产性服务业、人工智能赋能、基础设施建设和金融支持等多个领域 [4] - 补贴对象包括通用航空、无人机整机及零部件制造、低空飞行运营及保障等相关企业 [4] 低空示范场景支持措施 - 支持开展低空物流试点 对新开通使用中大型无人驾驶航空器的航线 常态化运营1年以上且年度执行不少于500架次的企业 给予一次性航线支持15万元 单个企业年度支持最高不超过100万元 [4][12] - 探索发展城市空中交通业态 对取得审批并开通的通用航空短途运输航线及eVTOL商业运行航线给予支持 每条航线由市、区县两级各承担50%支持资金 [4][12] - 鼓励拓展低空公共服务领域应用 将无人机、直升机在应急救援、医疗救护等领域的服务纳入政府购买服务目录 [12] - 支持发展低空商文旅体融合业态 鼓励企业开展低空飞行体验、空中游览等活动 [12] 低空产业创新发展支持措施 - 支持企业开展试飞测试 对投资额超过500万元的航空器试飞测试基地 按不超过投资额20%给予支持 最高不超过500万元 [5][13] - 支持低空制造业创新发展 对“订单式”研发制造项目按不超过投资总额20%给予最高300万元支持 对首台（套）重大技术装备按不超过产品实际收款额30%给予最高500万元支持 [5][13] - 支持低空高能级创新平台建设 对新增获批的国家技术创新中心和制造业创新中心分别给予最高不超过1000万元和2000万元的支持 [6][13] - 培育低空经济优质企业 对新获评的国家级和市级制造业单项冠军企业分别给予100万元和50万元支持 [6][13] 低空保障体系建设支持措施 - 支持低空基础设施建设 对空天信息地面站网配套建设项目按不超过投资金额20%给予最高不超过1000万元支持 [7][14] - 加大金融支持力度 对以股权投资方式支持科技创新企业的私募基金管理人 按投资总额1%给予累计最高不超过1000万元支持 [7][15] - 探索人工智能赋能低空领域 对租用智能算力资源用于大模型训练等 按实际算力服务金额20%给予每个单位每年最多不超过100万元支持 [14] - 加强土地要素保障 将低空地面基础设施用地纳入国土空间规划 支持利用现有场地划设起降场 [14]