倒计时40秒时取消！美"星舰"第10次试飞连续2天叫停 中新网8月26日电 综合美媒报道，当地时间8月25日，美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载 火箭"星舰"第10次试飞在倒计时40秒时，因天气原因再次取消了试飞尝试。 据介绍，"星舰"火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的"超级重型"助推 器，第二级是"星舰"飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃 至火星。 来源：中国新闻网 编辑：张澍楠 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 图片来源：美国有线电视新闻网(CNN)报道截图 据报道，SpaceX公司发言人霍特表示："天气阻碍了我们。"霍特还表示，他相信火箭"很有可能"在明天 再次尝试升空。 据此前报道，"星舰"原计划当地时间24日从位于美国得克萨斯州南部的基地发射，但发射前宣布因地面 系统故障取消。太空探索技术公司创始人马斯克随后在社交 ...

发射计划与取消原因 - 星舰第十次试飞原定8月25日实施 因天气原因在倒计时40秒时取消发射 [1] - 前一日（8月24日）发射计划因地面系统液氧泄漏故障取消 [1] - 公司未公布新的发射日期 任务团队仍在确定下次试飞时间 [1] 试飞任务目标 - 第十次试飞目标包括让飞船部署模拟卫星 并在太空中进行发动机重新点火测试 [1] 火箭技术规格 - 星舰火箭总长约120米 直径约9米 由超级重型助推器和星舰飞船两级组成 [1] - 第一级超级重型助推器长约70米 第二级为星舰飞船 两级均可重复使用 [1] - 火箭设计目标为将人和货物送至地球轨道、月球及火星 [1]

8月25日傍晚，美国太空探索技术公司SpaceX的"星舰"重型运载火箭第10次试飞因天气原因在倒计时40秒时取消。此前 该火箭多次试飞均遭遇不同问题。专家指出，"星舰"因体积庞大、系统复杂，继续采用不断试错、快速迭代的方式会导 致发射失败次数和损耗成本增加，而美国计划在2027年使用"星舰"作为重返月球计划的一部分，任务繁重且时间紧迫。 央视新闻8月26日消息，当地时间8月25日傍晚，美国太空探索技术公司（SpaceX）新一代重型运载火箭"星舰"第10次试 飞在倒计时40秒时因天气原因暂停，太空探索技术公司随即宣布取消当天的试飞尝试。该公司没有立即宣布新的目标发 射日期。 随后，SpaceX确认"星舰"火箭因天气原因无法发射，将留在发射台上，仅进行倒计时演练。 "星舰"原计划当地时间8月24日傍晚从位于美国得克萨斯州南部的基地发射升空，但因地面系统故障在发射窗口开启前十 多分钟取消。太空探索技术公司随后宣布当地时间8月25日傍晚再次尝试发射。 图片来源：央视新闻 "星舰"火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的"超级重型"助推器，第二级是"星舰"飞船， 两级均可重复使用。该火箭的设计 ...

发射计划与任务目标 - 原定24日进行的第十次试飞因地面系统故障取消 未公布新发射日期[2] - 试飞目标包括超级重型助推器受控溅落海域 第二级飞船进入太空并部署模拟卫星[3][4] - 本次试飞不再采用机械臂空中捕获助推器的回收方式 与今年1月和3月试飞操作不同[4] 火箭技术规格与设计 - 火箭总长度约120米 直径约9米 由超级重型助推器和星舰飞船两级构成 均可重复使用[4] - 设计目标为运送人员和货物至地球轨道、月球及火星[4] - 今年已进行三次试飞 均以飞船解体或助推器爆炸告终 未完成任何预定任务[2][4] 行业专家评价与争议 - 分析师指出试飞成功次数少于失败 未能证明火箭可靠性 本次试飞压力极大[5] - 评论员认为因缺乏重型载荷测试 设计存在本质缺陷 为减重导致结构强度不足引发多次失败[5] - 航天工程教授表示难以预测最终结果 可能彻底革新宇宙探索也可能完全不可行[5] - 前航天局官员认为尽管波折较多 但公司属于认真积极的企业 仍对其保持信心[5]

核心事件 - 美国太空探索技术公司取消原定于美国中部时间24日18时30分进行的新一代重型运载火箭"星舰"第十次试飞 以解决地面系统问题 [1][8] - "星舰"火箭总长约120米 直径约9米 由第一级"超级重型"助推器和第二级"星舰"飞船组成 两级均可重复使用 设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星 [2] 试飞历史记录 - 2023年4月首次试飞在第一、二级分离前爆炸 [2] - 2023年11月第二次试飞第一、二级成功分离 但飞船在到达目标高度前爆炸 [3] - 2024年3月第三次试飞发生第一级助推器意外解体和飞船失联事故 [3] - 2024年6月第四次试飞成功在海面实现软着陆 但丢失很多瓷片且襟翼受损 [4] - 2024年10月第五次试飞首次实现助推器在半空中被机械臂"夹住"回收 [5] - 2024年11月第六次试飞助推器改在墨西哥湾溅落 未按计划返回发射场回收 [6] - 2025年1月第七次试飞第一级助推器实现回收 但第二级飞船快速解体 [7] - 2025年3月第八次试飞第一级助推器实现回收 但第二级飞船快速解体 [7] - 2025年5月第九次试飞首次重复使用的助推器与飞船成功分离 但助推器随后爆炸 飞船进入太空但未能部署模拟卫星且出现燃料泄漏 最终失去控制 [7] 技术开发方式评估 - 公司采用的不断试错、快速迭代开发方式在"猎鹰"火箭开发中取得巨大成功 但在"星舰"开发中面临新挑战 [9] - "星舰"作为史无前例的大型火箭系统更复杂、体积更庞大 面临的技术挑战和风险比"猎鹰"火箭更艰巨 [9] - 该开发方式导致发射失败次数急剧增加 损耗成本急剧攀升 这些问题未来可能难以承受 [13] - 需要结合地面分系统测试和前期工程排查 与迭代试错方式结合形成有效解决方案 [10][13] 项目时间压力 - "星舰"计划在2027年作为"阿尔忒弥斯"计划的一部分承担将航天员送上月球并返回的任务 [13] - 目前尚未实现全流程工程任务演示 后续还需进行全状态载人系统飞行和向月球轨道飞行等更具挑战性任务 [13] - 时间被压缩的情况下 继续采用不断迭代试错方式恐难以完成繁重任务 [13]

据该公司介绍，第十次试飞的目标包括让飞船部署模拟卫星、在太空中进行发动机重新点火测试等。 新华财经洛杉矶8月24日电（记者谭晶晶）美国太空探索技术公司新一代重型运载火箭"星舰"原定24日 实施第十次试飞，但在发射前宣布因地面系统故障取消。该公司没有立即宣布新的目标发射日期。 "星舰"火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的"超级重型"助推器，第二级 是"星舰"飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。 "星舰"原计划当地时间24日从位于美国得克萨斯州南部的基地发射升空。太空探索技术公司在发射窗口 开启前十多分钟在社交媒体X平台上宣布，当天发射任务取消，原因是"任务团队需要时间解决地面系 统故障"。 （文章来源：新华社） ...

发射计划与故障 - 星舰第十次试飞任务在发射前30分钟因地面系统故障暂停 [1] - 原定发射前的开发进展直播已被取消 [2] - 类似地面系统故障可能在几天内解决 [2] 星舰系统与技术路线 - 星舰为完全可复用重型运载火箭系统 由超重型运载火箭和星舰飞船组成 [2] - 系统设计运载能力超百吨载荷 [2] - 计划取代猎鹰9号 猎鹰重型火箭及龙飞船执行近地轨道和地球同步轨道任务 [2] 测试进展与行业观点 - 2023年星舰已出现数次事故 包括飞行途中解体及点火测试爆炸 [4] - 部分业内人士质疑技术路线可行性 [4] - 另有观点认为事故频发与激进测试和改进同步进行的开发路径相关 [4] 战略定位 - 星舰是公司月球和火星航天计划的核心载具 [2]

星舰第十次试飞任务 - 星舰拟于美国中部时间24日18时30分（北京时间25日7时30分）展开第十次试飞 携带8颗模拟卫星从得克萨斯州南部发射升空 [2][3] - 试飞目标包括超级重型助推器脱落并受控溅落得州附近海域 第二级飞船进入太空 重新点燃发动机并部署模拟卫星 [3] - 此次试飞不再重复筷子夹火箭的高难度操作 该操作曾在今年1月和3月试飞中用于捕获回收助推器 [5] 历史试飞表现与设计争议 - 星舰今年已进行三次试飞 均以飞船解体或助推器爆炸告终 三次试飞目标无一完成 [2][5] - 评论认为星舰设计本质有缺陷 为搭载足够载荷导致自重较轻结构较弱 近期试飞出现结构性失败 [8] - 多次试飞失败引发对火箭可靠性质疑 美国2027年重返月球任务及火星探索计划可能受影响 [8] 外部反应与政策支持 - 试飞失败引发国际争议 墨西哥调查火箭残骸坠落事件并考虑提起诉讼 英国就残骸坠落加勒比海属地提出安全关切 [8] - 特朗普政府签署行政令培育商业航天产业 确保美国领先地位 太空探索技术公司被视为最大受益者 [10] - 美国航天局计划2027年年中重启登月计划 宇航员将搭乘星舰升空 前代理局长表示愿押注该公司 [10] 技术规格与行业评价 - 星舰火箭总长约120米 直径约9米 由可重复使用的70米助推器和飞船组成 设计目标为运送人货至地球轨道、月球及火星 [10] - 分析师认为此次试飞压力极大 因成功少于失败无法证明可靠性 但亦有观点认为可能彻底革新宇宙探索活动 [8][9]

星舰第十次试飞任务 - 星舰拟于美国中部时间24日18时30分（北京时间25日7时30分）展开第十次试飞 携带8颗模拟卫星从得克萨斯州南部发射升空 [1] - 试飞目标包括超级重型助推器脱落并受控溅落得州附近海域 第二级飞船进入太空 重新点燃发动机并部署模拟卫星 [1] - 此次试飞不再重复筷子夹火箭操作 即助推器返回发射场被机械臂在半空中夹住的捕获回收方式 [1] 历史试飞表现与设计争议 - 星舰今年已进行三次试飞 均以飞船解体或助推器爆炸告终 上述试飞任务目标无一完成 [1] - 业内人士认为多次失败显示火箭可靠性存疑 设计概念被指本质有缺陷 因自重较轻导致结构性失败 [2] - 分析师指出星舰成功少于失败 此次试飞压力极大 [2] 国际反响与诉讼风险 - 墨西哥总统正调查火箭残骸坠落事件 考虑依据国际法提起相应诉讼 [2] - 英国政府就1月试飞残骸坠落加勒比海特克斯和凯科斯群岛公路事件 与美国接触以保护海外属地安全 [2] 项目战略意义与政策背景 - 星舰总长约120米 直径约9米 由可重复使用的70米助推器和第二级飞船组成 设计目标为将人和货物送至地球轨道、月球及火星 [3] - 美国航天局计划最早2027年年中重启重返月球计划 宇航员将搭乘星舰升空 [3] - 特朗普本月13日签署行政令培育商业航天产业 确保美国领先地位 太空探索技术公司被视为最大受益者 [3] 行业专家观点分歧 - 前宇航员认为星舰可能根本行不通 也有可能彻底革新人类宇宙探索活动 [3] - 前航天局代理局长表示愿押注星舰 评价公司为相当认真积极的企业 [3] - 工程师评论员指出先前试飞缺乏重型载荷测试 质疑设计合理性 [2]

航天与深空探测 - 力箭一号遥十运载火箭成功发射7颗卫星 实现总装测试发射一体化 发射准备效率提升至7-10天 [1] - 嫦娥六号月壤研究精确测定月球阿波罗盆地形成于41.6亿年前 将月球撞击风暴开始时间向前推进至少1亿年 [3] - 中国首部8K太空电影《窗外是蓝星》定档9月5日全国上映 [4] 农业与粮食生产 - 中国早稻亩产首次突破400公斤 单产与总产实现双增创历史新高 [5][7] 气象与安全技术 - 青藏高原东部构建地基站网+无人机+卫星三位一体观测体系 提升暴雨预报准确率 [9] - 建成国内首个汽车雷电效应测试平台 验证新能源车在高电压强磁场环境下的功能稳定性 [11] 材料科学与制冷技术 - 在六氟磷酸钾塑晶材料中首次发现全温区压卡效应 为全固态制冷技术开发提供支撑 [11] 能源基础设施 - 河南信阳300MW压缩空气储能示范电站地下储气库完成50%开挖 建成后年发电量达4.2亿度 [13] - 宁波大榭石化炼化一体化项目全面建成 烯烃总产能突破1000万吨 [15] - 江汉油田红星页岩气田探明1650.25亿立方米储量 成为我国首个二叠系大型页岩气田 [18] - 大秦铁路累计货运量突破90亿吨 煤炭运量占全国铁路煤运总量1/5 [19] 航运与交通工程 - 平陆运河实船试验首次获取A级航区内河船舶性能指标 填补国内数据规范空白 [21][23]