业绩总结 - FY26 Q2的收入为18.11亿加元，同比增长4%[13] - FY26 Q2的正常化EBITDA为2.13亿加元，同比下降9%[16] - FY26 Q2的正常化稀释每股收益为0.92加元，同比下降10%[13] - FY26 Q2的净收入为5700万加元，稀释每股收益为0.79加元[16] - FY26 Q2的毛利率为21.1%，较FY25 Q2的22.0%有所下降[56] - FY26上半年总收入为3,735.1百万加元，同比下降2%[56] - FY26全年预计总收入为8,150百万至8,300百万加元[64] - FY26全年预计正常化EBITDA为1,040百万至1,090百万加元[64] - FY26全年预计净收入为430百万至470百万加元[64] 用户数据 - FY26 Q2的年轮产品收入为11.14亿加元，同比增长13%[37] - 北美Powersports零售销售同比下降11%，主要受PWC和3WV市场疲软影响[16] - FY26 Q2零售销售在北美的雪地摩托车产品下降了13%[44] - Can-Am在加拿大的SSV零售销售创下季度新高[22] - 全球零售趋势有所改善，尽管面临非当前单位的市场份额损失[20] 现金流与融资 - 自由现金流生成增加54%，达到9900万加元[16] - FY26 Q2自由现金流为98.6百万加元，同比增长54%[56] - 2025年7月31日的自由现金流为3790万加元，较2024年同期的470万加元增长了707.4%[81] - 2025年7月31日的持续经营自由现金流为9860万加元，较2024年同期的6410万加元增长了53.8%[81] - 2025年7月31日的融资成本为5050万加元，较2024年同期的5010万加元略微上升[78] 其他财务指标 - FY26 Q2的净收入为57.1百万加元，同比增长36%[56] - FY26 Q2每股收益（EPS）为0.79加元，同比增长44%[56] - 2025年7月31日的净收入为5710万加元，相较于2024年同期的4200万加元增长了36.9%[78] - 2025年7月31日的正常化每股收益为0.92加元，较2024年同期的1.02加元下降了9.8%[78] - 2025年7月31日的正常化EBITDA为2.132亿加元，较2024年同期的2.349亿加元下降了9.3%[78] - 2025年7月31日的特殊长期激励计划成本为440万加元，2024年同期无此项支出[78] - 2025年7月31日的折旧费用调整后为1.115亿加元，较2024年同期的1.015亿加元增长了9.8%[78]

核心观点 - 公司第二季度收入增长4.3%至18.882亿加元，净利润增长36.0%至5710万加元，但北美零售额下降11%且毛利率下滑[6][8][12] - 公司发布2026财年指引，预计总收入81.5-83亿加元，摊薄后每股收益4.25-4.75加元[7][8][9] - 产品创新方面推出多款行业首创产品，包括电动ATV和300马力发动机[2] 财务表现 - 第二季度收入18.882亿加元（同比增长4.3%），上半年收入37.351亿加元（同比下降2.0%）[6][8][23] - 第二季度净利润5710万加元（同比增长36.0%），上半年净利润2.181亿加元（同比增长158.1%）[6][8][25] - 第二季度毛利率21.1%（同比下降90基点），主要受全球关税影响[6][11][18] - 北美零售额下降11%，主要因PWC市场份额流失及SSV库存不足[12][14][27] 产品分部表现 - 全年产品收入11.138亿加元（同比增长13.1%），占比59%，受销量增长和定价优势推动[16] - 季节性产品收入4.697亿加元（同比下降13.3%），占比25%，因PWC销量下滑及雪地摩托促销增加[16] - 零部件与发动机收入3.047亿加元（同比增长7.2%），占比16%，主要受益于销量增长[16] 2026财年指引 - 预计总收入81.5-83亿加元，其中全年产品47.5-48亿加元，季节性产品21.5-22亿加元[7][9] - 目标 normalized EBITDA 10.4-10.9亿加元，摊薄后每股收益4.25-4.75加元[7][9] - 关键假设包括加权平均摊薄股数约7380万股，全球关税影响约9000万加元[15][17] 运营与现金流 - 上半年运营现金流3.731亿加元（同比增长60.8%），主要因营运资本改善及税款支付减少[28] - 资本支出1.191亿加元用于新产品推出及软件现代化[29] - 向股东支付3130万加元股息，未进行股份回购[29] 战略与产品创新 - 推出新一代Can-Am Defender SSV、电动ATV及300马力Rotax发动机等突破性产品[2] - 经销商活动反响积极，库存水平更健康[3] - 公司定位优势包括全面产品组合、精简库存及稳固经销商网络[4]

公司财务会议安排 - 公司将于2025年8月29日周五美东时间上午9点举行2026财年第二季度财报电话会议 由总裁兼首席执行官José Boisjoli和首席财务官Sébastien Martel主持并回答分析师提问 [1] - 财报新闻稿将于同日上午6点美东时间通过加拿大和美国新闻专线发布 [2] - 投资者和分析师可通过拨打电话1-800-717-1738北美免费或访问指定网页参与会议 会议代码为50511 [2] 会议参与方式 - 商业媒体可旁听会议但不被允许提问 [3] - 网络直播将通过互联网实时进行 媒体及其他感兴趣参与者均可访问 [3] - 活动结束后两小时内将提供存档录音 并保留30天供回放 [3] 公司业务概况 - 公司是全球动力运动产品 推进系统和船舶制造领域的领导者 拥有超过80年创新历史和以消费者为核心的业务模式 [4] - 产品组合包括行业领先品牌：Ski-Doo和Lynx雪地摩托 Sea-Doo水上摩托和浮筒船 Can-Am全地形车和越野车 Quintrex渔船 Manitou浮筒船以及Rotax船舶推进系统 同时为卡丁车和休闲飞机提供Rotax发动机 [4] - 公司通过零部件 配件和服装产品线完善业务生态 致力于负责任增长并正在开发现有产品线的电动车型 [4] 公司经营数据 - 总部位于加拿大魁北克 截至2025年1月31日年销售额达78亿加元 业务覆盖130多个国家 雇佣约16,500名员工 [4]

产品发布 - Massimo Group推出全新2026款T-Boss 900L Crew多功能地形车 专为农民、牧场主和户外爱好者设计 已获得经销商和零售合作伙伴预订单 [1] - 车辆搭载812cc奇瑞SQR372 DOHC三缸发动机 功率达39千瓦（52马力）/6000转 扭矩70牛·米/3500-4000转 采用液冷和燃油喷射技术 [2] - 配备10英寸触摸屏界面与GPS导航系统 提供多乘客长椅座椅 具备行业领先的标准设备组合 [2] 产品特性 - 发动机支持-25°C低温启动无需特殊措施 具备高效燃油消耗和长续航能力 精准工程实现平稳静音操作 [6] - 车型填补实用性与娱乐性需求空白 兼具工作与休闲多功能性 覆盖从灵活单排到全封闭空调车型的全系列UTV解决方案 [3] 公司战略 - T-Boss 900L Crew成为2026产品线核心 强化产品阵容以满足不同地形和作业需求 [1][3] - 公司定位为动力运动产品制造商和分销商 提供UTV、ATV和迷你自行车等高性能、可靠且经济的产品 [4]

核心观点 - Dragonfly Energy与Airstream扩大合作 Battle Born LiFePO₄电池成为Airstream 2026款Interstate和Atlas系列房车的标准配置 并覆盖其全部产品线的标准或可选升级方案 [3][4][6] 合作内容 - Battle Born电池现为Airstream所有产品的锂电池选项 在旅行拖车中为标准配置 在所有可牵引产品中作为标准或可选配置 [6] - 合作扩展至梅赛德斯奔驰系列房车 电池系统集成至标准Advanced Power System及可选Advanced Power Plus套件 [4] - 高容量系统采用三个BBGC3 LiFePO₄电池 提供10.3 kWh可用能量 支持100%放电深度 配备低温集成加热技术 交流发电机充电及太阳能兼容 [5] - Advanced Power System可升级至Advanced Power Plus 客户可额外添加两个BBGC3电池 增加6.9 kWh容量 支持工厂或授权经销商安装 [6][7] 产品特性 - 电池系统针对长寿命和强效离网能力优化 满足高容量能源解决方案需求 [4] - 系统支持延长离网使用和高需求电力场景 包括周末旅行或全职冒险 [5][8] 公司背景 - Dragonfly Energy为全面锂电池技术公司 业务涵盖电芯制造 电池组组装和全系统集成 [10] - 公司通过Battle Born Batteries品牌成为锂电池行业领先者 为顶级OEM和零售客户提供数十万可靠电池组 [10] - 公司采用干电极制造工艺 提供化学无关的电源解决方案 适用于储能系统 电动汽车和消费电子等领域 [10]

核心观点 - BRP旗下Can-Am品牌推出全新2026款Defender HD11多功能休闲并排车 彻底重新设计 旨在巩固其作为市场上最具能力、多功能和可靠的实用休闲并排车之一的地位 [1][2] 动力系统 - 搭载全新HD11 999cc直列三缸Rotax ACE发动机 提供95马力和70磅-英尺扭矩 [3] - 配备全新无级变速器(CVT)和pDrive主离合器 提升低速动力传递精度和可靠性 [3] - 新增三种可选驾驶模式(Normal/Work/Sport) 优化从拖重物到征服苛刻地形等各种任务性能 [3] - 新进气系统增强气流以提升发动机性能 更新冷却系统改善温度管理和HVAC性能 [4] - XT版本配备全新Quick-4Lok自动锁定前差速器 Limited/Lone Star/X mr版本配备电子控制Smart-Lok前差速器 在多数条件下最大化牵引力 [4] - 配备全新11.9加仑更大油箱 延长工作时间 [5] - 新充电系统输出1700瓦 是上一代的两倍 [12] 悬挂与底盘 - 采用65英寸宽设计和新悬挂几何结构 拱形双A臂增大50% [6] - 悬挂和转向组件更坚固 采用行业首创双粘合衬套组装 减少维护并降低噪音 [6] - 底盘加固 包括改进的防滚架(ROPS) 增强最苛刻工作和娱乐场景的耐用性 [6] - 提供12英寸前后悬挂行程和15英寸离地间隙(同级最佳) 转弯半径减小 [6] - 配备全新更大262mm前制动盘和32mm液压双活塞卡钳 提供强大制动力 [7] 实用性与驾乘体验 - 拥有同级最大驾驶室 腿部空间比最接近竞争对手多8% 可调快速倾斜方向盘方便进出 [8] - Limited和Lone Star版本配备更新HVAC系统 提升冷却和加热能力 采用简单三旋钮气候控制 [9] - CAB版本采用新顶衬、后壁绝缘和地垫 减少噪音、振动和颠簸 [10] - 新LED头灯输出比上一代增加45% LED尾灯包括倒车灯 [13] - 提供便捷维修点 拥有行业最长服务间隔和最低维护成本 [14] 信息娱乐系统 - 全新10.25英寸触摸屏显示标配于Limited和Lone Star型号 可选配于XT和XT CAB [11] - 功能包括倒车摄像头、内置GPS(无网络也可定位朋友)、通过BRP GO!应用控制音乐、监控骑行统计、管理配件和解锁高级越野导航 [11] - 集成Wi-Fi支持空中软件更新 [11] 定制化选项 - 提供超过200种配件选择 包括LinQ货箱、新集成犁架和直观SMART配件 [12] 车型阵容 - 2026款Defender HD11提供六种型号配置: XT, XT CAB, X mr, Limited, Lone Star 和 Lone Star CAB [15] - 除Lone Star外均提供标准(3座)和MAX(6座)变体 HD7, HD9和HD10型号也继续供应 [15] 公司背景 - BRP是全球动力运动产品、推进系统和船舶领域的领导者 拥有超过80年创新历史 [16] - 产品组合包括Ski-Doo和Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托和浮筒、Can-Am公路和非公路车辆、Quintrex船只、Manitou浮筒以及Rotax海洋推进系统和发动机 [16] - 截至2025年1月31日 年销售额达78亿加元 业务覆盖130多个国家 雇佣约16,500名员工 [16]

公司电动化战略 - 公司电动化战略是经过深思熟虑且具有战略性的 专注于在具有商业意义且能为客户增加实际价值的领域进行电动化 [2] - 公司致力于在技术演进中发挥领导作用 并通过自有技术提供全新的电动化体验 [2] - 公司是动力运动领域唯一一家在最多品类中拥有最多电动车型的原始设备制造商 [8] 电动产品组合 - 公司电动产品线包括Can-Am Pulse和Origin电动摩托车 四款Ski-Doo和Lynx电动雪地摩托 Rotax E10赛车动力包以及Can-Am Outlander电动全地形车 [1] - 所有电动产品均采用内部模块化Rotax E-Power动力包 提供一致的性能和充电体验 [3][9] - 公司拥有完全集成的内部模块化电动动力系统 涵盖电池组 逆变器 电机 充电器和控制软件 [9] Can-Am Outlander电动全地形车 - 2026款Can-Am Outlander Electric重新定义了实用性和冒险体验 专为农民 牧场主和户外爱好者设计 [3] - 该车型提供47马力和53磅-英尺扭矩 最优条件下续航里程达50英里 使用2级充电器可在50分钟内从20%充至80% [3] - 具备行业领先的1,830磅牵引能力 配备噪音降低的XPS Recon Force轮胎和低噪音冷却系统 实现静音操作 [4] Can-Am电动摩托车 - Can-Am Pulse和Origin电动摩托车推出一年后 公司重新进入摩托车市场获得热烈反响 [5] - 采用8.9千瓦时液冷电池系统 城市续航达100英里（160公里） 0-60英里加速时间低于4秒 [6] - 目前拥有全球265家经销商网络且仍在增长 专为城市骑手和双运动探险者设计 [5] 电动雪地摩托 - 2023年推出首批Ski-Doo和Lynx品牌电动雪地摩托 目前有四款电动型号可供消费者购买 [7] - 最初为旅游运营商 滑雪中心和度假村设计 提供零排放的偏远地区通行能力 [7] - 通过Uncharted Society策划的冒险网络获得早期采用 帮助公司优化平台性能 [7] 公司背景与规模 - 公司在动力运动产品 推进系统和船舶领域处于全球领先地位 拥有超过80年的创新历史 [10][11] - 产品组合包括Ski-Doo和Lynx雪地摩托 Sea-Doo水上摩托和浮筒船 Can-Am公路和非公路车辆等知名品牌 [11] - 截至2025年1月31日 公司年销售额达78亿加元 业务覆盖130多个国家 雇佣约16,500名员工 [11] 研发与制造能力 - 公司在加拿大魁北克省瓦尔库尔和奥地利冈斯基兴设有开发中心 在墨西哥和芬兰设有组装工厂 [9] - 独特的内部集成能力使公司具备无与伦比的敏捷性 性能一致性和长期规模化电动化能力 [9] - 公司通过专用零部件 配件和服装产品线全面优化骑行体验 [11]

LAUSANNE, Switzerland, Aug. 18, 2025 /PRNewswire/ - Can-Am, iconic brand of BRP Inc. (TSX: DOO) (NASDAQ: DOOO), is changing the utility and recreational side-by-side landscape with the next generation of its Can-Am Traxter model. Trusted by farmers, ranchers and riders across the world, the Traxter is renowned for its power and skill to turn work and play into one. For 2026, this iconic workhorse receives a ground-up overhaul, further solidifying its position as one of the most capable, versatile and reliab ...

产品升级 - 2026款Can-Am Defender HD11进行了全面升级，巩固了其在多功能实用休闲侧三轮车市场的领先地位 [1] - 全新999cc三缸Rotax ACE发动机提供95马力和70磅-英尺扭矩，配备三种驾驶模式（Normal/Work/Sport）优化不同场景性能 [3] - 升级的CVT变速箱和pDrive离合器提升低速动力传递精度和可靠性 [3] 动力与传动系统 - 新进气系统增强气流效率，改进冷却系统优化发动机温度和HVAC性能 [4] - XT系列配备Quick-4Lok自动锁定前差速器，Limited/Lone Star/X mr系列采用Smart-Lok电子控制差速器以提升牵引力 [4] - 11.9加仑大油箱延长续航，满足长时间作业需求 [5] 悬挂与底盘 - 65英寸宽底盘搭配50%加大的弧形双A臂悬挂，首次采用双粘合衬套降低维护需求并减少噪音 [6] - 12英寸前后悬挂行程和15英寸离地间隙为同级最佳，转弯半径缩小提升操控灵活性 [6] - 262mm前刹车盘配32mm液压双活塞卡钳，增强重载制动性能 [7] 用户体验 - 驾驶舱空间领先竞品8%腿部空间，可调方向盘和改良座椅提升舒适性 [8] - Limited/Lone Star系列升级HVAC系统，三旋钮控制简化操作 [9] - CAB车型通过隔音材料降低噪音振动，改善乘客交流体验 [10] 智能科技 - 标配10.25英寸触屏（Limited/Lone Star系列）支持离线GPS、BRP GO!应用互联及OTA更新 [11] - LED头灯亮度提升45%，新增倒车灯功能增强低光环境安全性 [13] - 1700瓦充电系统（上代两倍输出）支持电子配件和工具供电 [12] 产品线布局 - 提供6种配置（XT/XT CAB/X mr/Limited/Lone Star/Lone Star CAB），含3座和6座版本 [15] - HD7/HD9/HD10型号继续保留，形成完整产品矩阵 [15] 公司背景 - BRP年销售额达78亿加元（截至2025年1月），覆盖130个国家，员工16,500人 [16] - 旗下品牌包括Ski-Doo、Sea-Doo、Can-Am等，涵盖雪地车、水上摩托、越野车等多领域 [16]

公司电动化战略 - 公司电动化布局具有战略性和选择性 聚焦在具备商业价值和客户价值的领域 [2] - 目前电动产品线包括Can-Am Pulse和Origin电动摩托车 四款Ski-Doo和Lynx电动雪地摩托 Rotax E10卡丁车竞速动力包以及Can-Am Outlander电动全地形车 [1] - 公司是全球动力运动领域电动车型覆盖最广的原始设备制造商 在多个品类拥有最多电动车型 [8] 新产品技术特性 - 2026款Can-Am Outlander电动全地形车采用模块化Rotax E-Power动力包 输出功率47马力 扭矩53磅-英尺 最优条件下续航达50英里（约80公里） [3] - 该车型支持Level 2快充技术 50分钟内可从20%充至80% 配备三种驾驶模式（标准/运动/工作） [3] - 采用低噪音冷却系统和降噪轮胎 保持1830磅（约830公斤）行业领先牵引力 并提供超过120种定制配件 [4] 电动摩托车业务进展 - Can-Am Pulse和Origin电动摩托车上市一周年 采用8.9千瓦时液冷电池系统 城市续航达100英里（约160公里） 零百加速低于4秒 [5][6] - 已建立全球265家经销商网络并持续扩张 主要面向城市通勤和双运动探险市场 [5] - 用户反馈积极 特别认可高扭矩输出 平稳操控和静音驾驶体验 [6] 雪地车辆电动化 - 2023年推出Ski-Doo和Lynx品牌首款电动雪地摩托 现有四款电动型号面向消费者销售 [7] - 初期主要面向旅游运营商 滑雪中心和度假村 通过Uncharted Society冒险网络进行实际场景测试 [7] 核心技术优势 - 公司拥有完全自主的模块化电驱系统 涵盖电池包 逆变器 电机 充电器和控制软件 [9] - 在加拿大魁北克和奥地利根斯基兴设研发中心 在墨西哥和芬兰布局组装基地 [9] - 一体化技术战略带来卓越的敏捷性 性能一致性和长期规模化能力 [9] 公司背景 - 公司是动力运动产品 推进系统和船舶领域的全球领导者 拥有超过80年创新历史 [10][11] - 产品组合包括Sea-Doo水上摩托 Quintrex船只 Manitou浮筒和Rotax航空发动机等标志性品牌 [11] - 截至2025年1月31日 年销售额达78亿加元 业务覆盖130个国家 雇佣约16500名员工 [11]