货运物流运行情况 - 国家铁路货物运输量达8053.7万吨 环比增长3.05% [1] - 全国高速公路货车通行量5375.3万辆 环比增长0.88% [1] - 监测港口货物吞吐量26378.1万吨 环比增长5.56% [1] - 港口集装箱吞吐量672.2万标箱 环比增长5.91% [1] - 民航保障航班12.2万班 环比增长3.71% [1]

防汛防台风应急演练 - 省交通运输厅举办防汛防台风综合应急演练 旨在提升抢险救灾保障能力 保障交通运输线平稳度汛 [1] - 已组建179支公路抢险队伍 总人数达8000余人 并落实机械设备 料场 应急储备库等保障支援力量 [1] - 演练内容包括防汛防台风预警"叫应" 公路安全风险管控 灾毁抢险抢通及应急运输保障 融入"四个及时"原则 [1] - 运用新战法 新技术 新措施 强化与气象 水利 公安交管 海事等部门协作 突出实战效果 [1] 汛期安全保障措施 - 省交通运输厅将保障汛期安全作为首要工作任务 完善应急管理机制 制定防汛工作方案 规则 隐患排查行动方案 [2] - 协调自然资源 水利部门共享地质 洪水灾害风险普查数据 开展公路灾害风险区域落图叠加和精细评估 [2] - 普通干线公路23处二级风险点已采取工程措施全部销号 [2] - 强化"人防+技防"管理措施 在易灾桥隧 边坡增设监测预警设施 [2] 监测预警设施建设 - 去年完成46处监测预警设施布设 今年在高速公路和普通干线公路分别新增75处和32处 [2] - 通过设施布设提升公路突发事件感知和应急处置能力 [2]

分配方案 - 本次利润分配以方案实施前的公司总股本1,610,115,901股为基数，每股派发现金红利0.17元（含税），共计派发现金红利273,719,703.17元 [1] - 分派对象为截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的公司全体股东 [1] - 本次利润分配不涉及派送红股或转增股本 [2] 实施办法 - 除公司自行发放对象外，其他股东的现金红利委托中国结算上海分公司通过其资金清算系统向股权登记日上海证券交易所收市后登记在册并在上海证券交易所各会员办理了指定交易的股东派发 [1] - 公司股东湖北交通投资集团有限公司、招商局公路网络科技控股股份有限公司所持股份的现金红利由公司直接派发 [2] 扣税说明 - 对于持有公司无限售条件流通股的自然人股东及证券投资基金，持股期限超过1年的暂免征收个人所得税，持股1年以内（含1年）的暂不扣缴个人所得税 [5] - 对于QFII股东，按照10%的税率统一代扣代缴企业所得税，扣税后每股实际派发现金红利0.153元 [6] - 对于沪股通投资者，按照10%的税率代扣所得税，扣税后每股实际派发现金红利0.153元 [6] - 对于其他机构投资者和法人股东，公司不代扣代缴企业所得税，每股实际派发现金红利0.17元 [6]

交通基础设施发展 - 综合立体交通网总里程超过600万公里，"6轴7廊8通道"主骨架基本形成，联通全国超过80%的县（市、区），服务90%左右的经济和人口 [2] - 铁路营业里程15.9万公里（高铁4.5万公里），公路通车里程543.68万公里（高速公路18.36万公里），内河航道通航里程12.82万公里（三级及以上航道1.54万公里） [2] - 港口生产性码头泊位22023个（万吨级及以上2878个），民用运输航空机场259个（年旅客吞吐量千万人次及以上38个，货邮吞吐量万吨及以上63个） [2] - 普速铁路、高速公路通道能力、内河航道建设、综合交通枢纽辐射能力存在短板，下一步将加快主骨架建设并推进补链强链工程 [3] 客货运输与物流效率 - 2023年每天完成约1.5亿吨货物运输、4.45亿件邮快件寄递，建成全球最大高速铁路网、高速公路网、港口集群和邮政快递网 [4] - 铁路运输能力持续提升，邮政快递建成1200多个县级公共寄递服务中心和超30万个村级寄递物流综合服务站 [4] - 民航航班正常率连续6年超80%，2024年上半年达86.37%（航班量同比增长13.4%） [5] - 国际货运以海运为主（占进出口货量95%），中欧班列2023年开行1.7万列（发运190万标箱），航空货运承担高附加值货物运输 [5] - 2023年社会物流总费用与GDP比率同比下降0.3个百分点，铁路和水运货运量占比分别较2017年增长1.4和3个百分点 [5] - 下一步将推进交通物流降本提质增效专项行动，降低全社会物流成本 [6] 科技创新与低空经济 - 高铁CR450工程取得重大突破，新能源机车系列下线，智能化绿色化技术加速应用 [7] - 智慧物流推广智能分拣、安检技术，高铁运快递、无人机投递等新模式普及 [7] - 民用无人机企业超1.4万家，操控员执照超22.5万人，2024年上半年新注册无人机60.8万架（较2023年底增长48%） [7] - 将完善通用机场及起降点建设标准，推动空域分类管理以利用低空空域资源 [7][8] - 参与国际民航标准制定，推广中国低空经济经验以促进"走出去" [8]

交通固定资产投资 - 2024年完成交通固定资产投资3.8万亿元，继续保持高位 [1] - 国家综合立体交通网主骨架路线里程超过26万公里，建成率约90% [1] 快速交通网建设 - 高铁投产新线2457公里，"八纵八横"高铁网不断延展 [1] - 全国超三分之一的省份实现了市市通高铁 [1] - 高速公路里程增加7032公里，超三分之二的省份实现了县县通高速 [1] - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口 [1] - 快递服务网路条数增加2.33万条 [1] 农村交通与物流建设 - 农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上 [1] - 全年新改建农村公路里程达16.41万公里 [1] - 全国设立村级寄递物流综合服务站（村邮站）42.67万处，增加6.16万处 [1] - 新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强 [1] 跨区域出行数据 - 2024年跨区域人员流动量达646亿人次，日均约1.8亿人次，同比增长5.4% [2][3] - 其中火车出行超1100万人次/日，公路出行超1.6亿人次/日，船舶出行约70万人次/日，飞机出行约200万人次/日 [4][5][6][7] 货运与物流数据 - 全社会营业性货运量达到569亿吨，日均约1.6亿吨，同比增长3.9% [7] - 邮政行业寄递业务量累计完成1937亿件，日均约5.3亿件，增长19.2% [7] - 中欧班列累计开行突破10万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行突破万列 [7] 交通服务优化 - 铁路、民航领域推行电子发票 [7] - 公路领域开通定制客运线路6500余条，农村客货邮合作线路达1.27万条 [7] - 民航航班正常率87.1%，连续7年保持在80%以上 [7]

交通运输行业发展统计公报 快速交通网覆盖 - 高铁投产新线2457公里 "八纵八横"高铁网持续延展 [1] - 全国超三分之一省份实现市市通高铁 [1] - 高速公路里程新增7032公里 超三分之二省份达成县县通高速 [1] 航空与快递服务 - 航空服务覆盖全国92.6%地级行政单元及91.2%人口 [1] - 快递服务网络条数增加2.33万条 [1] 农村基建投资 - 农村公路建设投资连续8年超4000亿元 [1] - 全年新改建农村公路里程达16.41万公里 [1] - 村级寄递物流综合服务站新增6.16万处至42.67万处 西部寄递服务增强 [1]

权益分派方案 - 公司2024年度权益分派方案为以总股本313,489,036股为基数，每10股派发现金股利0.5元（含税），合计派发15,674,451.80元，不送红股且不转增股本 [1] - 境外机构及QFII/RQFII股东每10股实际派发0.45元，个人及基金股东根据持股期限差异化征税 [2] - 个人股东持股1个月内每10股补税0.1元，1个月至1年补税0.05元，超过1年免税 [2] 实施时间安排 - 股权登记日为2025年6月18日，除权除息日为2025年6月19日 [2] - 现金红利将于除权除息日通过中国结算深圳分公司划入股东资金账户 [4] 分派对象与执行方式 - 分派对象为截至股权登记日登记在册的全体股东 [3] - 大部分股东红利由结算系统代派，少数股东由公司自行派发 [5] 方案审议与合规性 - 方案已于2025年5月15日经股东会审议通过，实施时间距决议未超两个月 [1] - 分配期间公司股本未发生变动，执行方案与决议完全一致 [1]

粤车南下计划 - 香港特区政府与广东正合作推进"粤车南下"计划，分两阶段实施，第一阶段将在港珠澳大桥香港口岸设立两个自动化停车场供广东及澳门私家车停放 [1] - 第一阶段包括"转机停车场"和"访港停车场"，前者便利大湾区旅客经香港机场转机，后者为访港旅客提供入境选项 [1] - 香港特区政府和机场管理局正进行启用前准备工作，包括测试、演习、制定预约细则，目标是简化流程 [1] - 特区政府计划推出宣传和优惠措施吸引自驾旅客，带动香港零售、餐饮、酒店及相关服务业 [1] 粤车入境市区准备 - 香港特区政府与广东正为粤车入境香港市区做准备，考虑总量控制、口岸通关、风险管理、配套设施等方面 [2] - 措施包括评估口岸交通承载力、引导车流避开高峰、强化口岸过关和交通预案 [2] - 要求南下车辆符合香港法规，确保车辆安全性和购买香港第三者保险 [2] - 正在制定申请程序、驾驶规则、配套设施等宣传资讯，目标是风险可控前提下简化申请程序 [2] 港车北上实施情况 - "港车北上"计划自2023年7月实施，允许香港单牌私家车经港珠澳大桥到广东省短期商务、探亲或旅游 [2] - 目前已有超过10万辆香港私家车参与"港车北上" [2] - 港珠澳大桥使用量创新高，2024年5月双向车流量达45万车次，日均约15000车次，比实施前上升170% [2] - "港车北上"车辆占大桥车流约40%，日均约6000车次 [2]

来源：中国新闻网 编辑：张嘉怡 5月中国公路运输市场延续较好发展态势 中新社北京6月10日电 中国物流与采购联合会10日发布数据显示，5月份，中国公路物流运价指数为105 点，环比回升0.06%，同比回升2.02%。在多重稳经济、扩内需政策加持下，中国公路运输市场延续较 好发展态势。 分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比保持增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为 105.6点，比上月回升0.07%，比上年同期回升2.34%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回 落0.08%，比上年同期回升0.39%；零担重货指数为105.7点，比上月回升0.15%，比上年同期回升 2.55%。 综合来看，5月中国经济运行态势较好，在国际贸易形势相对缓和、国内市场需求回稳拉动下，中国公 路运输需求有小幅改善。受节假日出行带动，运力供给呈现前低后高、逐步回升趋势。总体来看，供需 双端仍保持较为平衡态势，5月份，中国公路运价环比稳中有升，同比上升明显，不同车型中同大宗商 品相关的整车和零担重货回升趋势延续，反映在多重稳经济、扩内需政策加持下，公路运输市场延续较 好发展态势。分区域看，以内需市场为主的内陆地区升 ...

董事变动情况 - 2025年3月5日公司披露董事寇遂奇辞职 辞去董事及审计委员会职务 [2] - 2025年6月3日公司披露董事张华辞职 辞去董事及薪酬与考核委员会职务 [2] - 2025年3月21日临时股东大会选举张华、蔡昀为新任董事 [2] - 2025年度累计离任董事3名 新任董事2名 三分之一以上董事发生变动 [2] 公司治理动态 - 新任董事张华同时担任战略与发展委员会职务 [2] - 新任董事蔡昀的委员会任职情况未在公告中披露 [2] 债券受托管理 - 中信建投证券作为25招路K1债券受托管理人出具临时事务报告 [1][2] - 报告依据包括《公司债券受托管理人执业行为准则》及受托管理协议 [1][2] - 受托管理人与发行人保持沟通以保障债券持有人利益 [2] 信息披露依据 - 公告信息来源于发行人提供的《董事辞职公告》及《股东大会决议公告》 [2] - 重大事项披露时间节点包含2025年3月5日/3月21日/6月3日三个日期 [2]