项目进展 - 杭州地铁集团首个搭载AI的智慧客服中心已在4号线景芳站落地并投入试点运营 [1][2] - 该中心旨在通过AI技术升级人工售票亭，兑现去年10月提出的引入AI技术和智慧票亭的承诺 [1] - 设备后续是否推广将取决于试点运营情况的评估结果 [2] 产品功能与服务 - 智慧客服中心配备两块高清触摸屏，支持两位乘客同时操作，提供购票、优惠证件购票、退票、发票等票务服务 [1] - 系统集成失物招领和信息查询功能，并支持线上线下两种支付方式以适应不同乘客习惯 [1] - 设备配备专用AI系统，支持乘客语音说出需求并由系统自动识别处理，同时设有一键呼叫人工客服功能以提供实时帮助 [1] - 机器中部区域贴有地铁乘客守则和票务政策，并摆放相关服务手册供乘客取阅 [1] 运营效率与客户体验 - 智慧客服中心位于站厅层显眼位置，方便乘客进入车站后轻松找到 [1] - 该中心的投入使用旨在缓解人工客服中心的服务压力，减少乘客在高峰时段的等待时间，从而提升车站运营效率 [2]

行业总体规模与增长 - 截至2025年9月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12652.45公里 [1] - 2025年前三季度新增城轨交通运营线路491.67公里，比去年同期增长31.06% [1] - 2025年下半年预计还将开通城轨交通运营线路约400公里，全年新投运线路总长度预计900公里左右 [1] 投资与建设趋势 - 2025年计划完成投资额合计约3391.77亿元，较2024年下降28.59% [1] - 城轨交通建设投资规模在2020年达到6286亿元最高峰后持续回落 [1] - 年度新增运营里程在2021年达到1237.1公里最高值后呈现下滑态势 [1] - 行业进入稳定发展阶段，重点转向优化运营和做好存量 [1] 市场参与者订单情况 - 中国中车的城轨车辆订单出现明显下滑，2022年约为7000辆，2023年不足5000辆，2024年已下滑到2000辆左右 [2] 线路运能结构 - 在总运营线路中，大运能系统（地铁）9673.33公里，占比76.45% [2] - 中运能系统2135.70公里，占比16.88% [2] - 低运能系统843.42公里，占比6.67% [2] 新增线路详情 - 2025年前三季度无新增城轨交通运营城市，新线开通涉及17个城市 [2] - 前三季度共计新增运营线路10条，新开后通段或延伸段22段 [3] - 新增线路中，地铁367.24公里，占比74.69%；市域快轨99.90公里，占比20.32%；有轨电车24.53公里，占比4.99% [3]

为应对假期大客流，天津轨道交通启用节日运行图，延长运营服务4次，总计开行列车36257列次，加开 临时客运列车400列次，列车正点率、运行图兑现率均达到100%。 从车站客流分布来看，"三站一场"枢纽站客流量较常规周末增幅显著，滨海国际机场站增幅近30%，天 津站增幅约18%，西站增幅约14%，南站增幅近10%。同时，市内景点周边车站客流也明显攀升，天塔 站、鼓楼站、国家会展中心站、建国道意风区站、周邓纪念馆站、西北角站等均迎来较大客流增长。天 塔站在9月30日至10月2日连续3天刷新历史客流纪录，鼓楼站于10月1日至2日连续2天创历史新高。国家 会展中心站受展会带动日均客流增加5100余人次，建国道意风区站客流增幅达88%。 此外，毗邻大型商圈的地铁站客流同样增长明显，津湾广场站增幅达50%，金街站、和平路站增幅均超 25%，营口道站增长近10%。针对大客流情况，天津地铁各车站按照"一站一策"制定应对方案，通过增 派工作人员与志愿者、设置"双语服务岗"、提供雷锋摆渡车与爱心直通车预约等服务，全面提升乘客出 行体验，假日期间累计接受咨询及解决乘客困难2.7万余次。(完) 来源：中国新闻网 天津地铁双节假期客流 ...

假期运营数据 - 国庆中秋假期期间累计运送乘客4010.64万人次，日均501.33万人次 [1] - 累计开行列车53495列，其中加开临客210列 [1] - 北京西站、王府井、丰台站、什刹海、西直门为日均进出站量前五名车站，其中北京西站日均进出站量达20.6万人次 [1] 运力保障措施 - 针对1号线八通线、2号线、6号线、8号线、10号线等重点线路加密运力，最小列车间隔压缩至3分30秒 [1] - 9月30日7号线北京西站末班车延时至次日凌晨0:00，10月7日、8日多个重点车站末班车延时至次日凌晨2:00，满足铁路夜间接驳需求 [1] - 针对升旗仪式、鸟巢演唱会、中网等活动制定专项加车计划并安排预备车热备 [1] 客运组织方案 - 国贸、朝阳门、西二旗等大客流车站加强瓶颈部位值守 [2] - 天安门东、天安门西、前门站结合客流变化实施分时段运营，王府井、和平门等站在降旗时段通过出入口单向组织引导客流 [2] - 什刹海区域车站遇高峰时启动出入口单向分流，“七站两场”枢纽车站加强与铁路、民航部门对接 [2] 乘客服务与保障 - 服务热线为乘客提供咨询服务7257次，接到乘客表扬222次 [2] - 重点车站组织平安地铁志愿者开展志愿服务活动1162次，参与服务1.6万余人次 [2] - 3000余台自动便民服务设备为44万名乘客提供服务 [2] - 为应对节后早高峰降雨，各车站铺设防滑垫2320张，摆放防滑提示牌1524个，发放一次性雨衣1.1万件 [2]

假期运营保障措施 - 全线网运营时间延长至零点以后以应对持续增长的客流 [7] - 各车站制定一站一预案优化客流引导路线并在换乘通道站台等重点位置加强值守 [7] - 针对持续降雨迅速启动应急响应包括调度24小时在岗司机加强瞭望检修加强巡查车站铺设防滑垫等 [9] - 为老年乘客携幼家庭等特殊群体提供一对一全程协助服务并保持爱心预约等特色服务在线 [7] 假期运营核心数据 - 9月30日至10月1日全线网累计运送乘客92.40万人次 [5] - 假期期间加开列车6列次 [5] - 列车运行图兑现率和正点率均达到100%整体运营平稳有序 [5] 新线试运行筹备进展 - 4号线6号线东段8号线等新线试运行工作与假期保障同步推进 [3] - 新线车站站务人员已全部入驻开展深度调试与运营筹备 [17] - 6号线东段筹备采用分区包干加交叉复核机制深入轨行区排查设备隐患 [14] - 8号线乘务筹备组绘制CAD全线综合信息图并建立47条乘务问题库逐项销号整改 [14] 新线筹备具体案例 - 4号线邢村站作为与8号线的换乘枢纽是济南首个同台反向换乘车站运营组织复杂无先例可循 [13] - 邢村站团队在施工单位刚撤场时就压茬进驻在无空调无桌椅的湿热环境中进行开荒工作 [13] - 邢村站创新培训方式将联调联试现场变成练兵场并反复推演乘客换乘路线调整导向标识十几次 [12]

假期返程运输保障措施 - 为应对国庆中秋假期返程高峰，北京于10月7日、8日对8条地铁线路采取组网延时运营模式，以保障深夜抵达旅客的出行和换乘需求 [1] - 涉及延时运营的地铁线路包括2号线、3号线、4号线、7号线、10号线、14号线、19号线和大兴机场线 [1] - 10号线、16号线丰台站将采取提前开门运营措施 [1] 各交通枢纽具体运营安排 - 北京站：地铁2号线内外环末班车延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京西站：地铁7号线上行末班车延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京南站：地铁4号线上行和14号线上行末班车均延时运营至次日凌晨2:00 [1] - 北京北站：地铁2号线西直门站外环末班车延时运营至次日凌晨1:39 [2] - 北京朝阳站：地铁3号线下行末班车延时运营至次日凌晨2:00 [3] - 北京丰台站：地铁10号线内外环末班车延时运营至次日凌晨2:00，并于10月8日、9日提前至5点开门运营 [3] - 大兴国际机场：大兴机场线上行末班车延时运营至次日凌晨0:00，19号线草桥站上行末班车延时运营至次日凌晨0:30 [3]

假期客流数据与特征 - 假期前五天（10月1日至5日）地铁线网日均客运量为821.5万人次，总客运量达4107.3万人次 [2] - 国庆节当天（10月1日）客运量达到峰值，为953.0万人次 [2] - 单条线路日均客运量最高为三号线（含三北线）145.7万人次，其次为二号线101.6万人次，八号线77.9万人次 [2] - 单个车站日均客运量前三名分别为体育西路站35.7万人次、嘉禾望岗站28.6万人次、公园前站25.7万人次 [2] 地铁服务保障措施 - 10月6日至8日（假期最后三天），地铁一、三（含三北）及五、十二号线西段将延长服务1小时，二、七号线将延长服务2小时 [2] - 地铁广州南站末班车时间延长至次日1:30，并在次日0:30至1:30期间开行大站快车，二号线和七号线分别停靠9个和6个站点 [2] - 公司重点加强对广州南站、广州白云站等主要枢纽站点及大客流车站的服务保障，持续监测客流变化以调整运力 [3] 城际铁路运力提升 - 为应对返程客流高峰，10月7日至8日，广东城际在日常运行图基础上全天增开6组高峰线列车，开行“佛山西-惠州北”及“佛山西-东莞西”交路 [4] - 公司安排3组备用列车，可根据车站客流情况及时组织上线，运力相较节前一天及国庆节当天有进一步提升 [4] - 城际铁路全线支持“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，实现多种支付方式进站乘车和随到随走 [4]

事件概述 - 10月1日16时30分许上海地铁11号线交通大学站发生一起乘客在自动扶梯上向后摔倒事件 [1][1] - 事件核心原因为一名老年乘客手提行李且未扶稳扶手导致站立不稳 [1][1] - 网络传言所称"有人掉下扶梯"等情况与事实不符系误传 [1][1] 事件处置与影响 - 现场其他乘客立即按压扶梯紧急停止按钮 [1][1] - 车站工作人员在接到信息后迅速赶到现场处置 [1][1] - 经询问该乘客自述身体无大碍并在家属陪同下离开车站事件未造成人员受伤 [1][1]

客运量表现 - 国庆中秋假期节前一天（9月30日）广州地铁线网总客运量达1168.1万人次，同比增长8.4% [1] - 多条线路日客运量接近或超百万，三号线（含三北）199.8万人次，二号线133.5万人次，五号线109.7万人次 [2] - 广州地铁所辖城际铁路发送旅客24.17万人次，创客流新高，同比增长16% [1][6] - 海珠有轨1号线运送乘客5365人次 [1] 运营保障措施 - 9月30日地铁开行列车超1万列次，全线网最大上线列车数达625列 [2] - 为应对高峰，地铁一、二、三（含三北）、五、七、八号线延长运营服务1小时 [2][5] - 广东城际铁路在开行406列次载客列车基础上累计加开33列次，总开行列数达439列次 [6] - 10月1日将继续在上述线路延长运营服务1小时 [5] 客流分布变化 - 嘉禾望岗站以43.4万人次成为线网客流量最大车站，体育西路站42.4万人次退居第二，珠江新城站26.6万人次位列第三 [2] - 新开通线路客流显著，十三号线二期、十四号线二期、十一号线广州东站节前一天客流分别达7.4万、7.7万、6.3万人次 [2] - 城际铁路发送量前三车站为西平西站（20493人次）、番禺站（20080人次）、松山湖北站（18243人次） [6] 商业服务拓展 - 便民超市“地铁悠选”在白云东平、车陂等8个地铁站开业，提供购物及一站式生活服务 [7] - 新商业形态以“泛地铁生活场景”为核心定位，将购物、服务融入交通场景，打破传统地铁空间单一通行功能局限 [7]

客流预测与运营准备 - 预计国庆期间地铁王府井站客流量将比去年增长25% [3] - 为应对大客流，站区自9月4日即开始准备，包括设计导流围栏走线等举措 [3] - 在节前一周梳理出100余个可视化点位，以便综控室人员实时掌握客流情况 [3] 现场导流与设施管理 - 车站外设置了总长1000米的导流围栏，每块围栏长10米，重40多斤 [1] - 车站配备了手提式、便携式、音箱式等5种喇叭共70多个，以满足不同岗位的功率需求 [5] - 9月30日晚，站区长协同10余名工作人员调整移动围栏位置，进行最后准备 [1] 运力保障措施 - 为应对升降旗后的疏散高峰，1号线八通线在升旗后疏散阶段双方向各加开1组列车 [5] - 在降旗后疏散阶段，双方向各加开3组列车以保障运力 [5] - 通过多专业联动方式，确保乘客出行安心 [5]