公司业绩表现 - 2025Q1公司实现营业收入8.4亿元，同比下滑11%，环比下滑29% [4] - 归母净利润0.35亿元，同比下滑26%，环比下滑74% [4] - 扣非归母净利润0.27亿元，同比下滑36%，环比下滑74% [4] 分业务营收情况 - 工业自动化业务营收5.4亿元，同比下滑5% [5] - 网络能源业务营收1.6亿元，同比下滑14% [5] - 新能源汽车业务营收1.1亿元，同比下滑26% [5] - 光伏储能业务营收0.4亿元，同比增长13%，是唯一实现正增长的业务 [5] 盈利能力分析 - 2025Q1毛利率32.66%，同比提升0.7个百分点，环比提升7.6个百分点 [6] - 净利率3.28%，同比下滑0.9个百分点，环比下滑4.8个百分点 [6] - 毛利率提升原因：新能源汽车业务营收占比下降，工业自动化业务营收占比提升 [6] - 净利率下滑原因：研发费用率和管理费用率提升 [6] 业务发展前景 - 工业自动化产品应用于智能物流搬运机器人和汽车换电站机械臂 [7] - 模块化UPS电源产品在中国市场占有率稳居第二 [8] - 持续拓展海外新能源市场 [8]

关税政策的经济影响 - 美国近期实施的极限关税政策被经济学理论证明是损人害己的行为，历史上法国经济学家巴斯夏的"无效铁轨理论"指出关税会抵消贸易成本降低的收益[1] - 德国经济学家李斯特在1841年提出关税应适度，过度限制进口会削弱国内生产能力和税收目标[1] - 近两百年来从亚当·斯密到克鲁格曼的经济学家都强调自由贸易的重要性，但当前美国政策已超越专业精神[1] 关税与全要素生产率关系 - 2016年哈佛教授阿吉翁的研究显示：基于中国106万户企业1998-2007年数据，财政补贴和税收优惠与全要素生产率正相关，而关税保护无相关性[2] - 实证研究表明关税保护不会促进经济发展和产业进步[3] - 中国加入WTO前对汽车行业高关税保护仍未能使产业强大，印证关税保护无效性[3] 中国关税政策实践 - 中国加入WTO后平均关税从高位降至2023年的7.3%[4] - 深圳手机、光伏储能、新能源车等产业通过市场竞争而非关税保护实现发展壮大[5] 关税的经济学本质 - 巴菲特指出对外关税实质会转化为对内商品税，属于紧缩性财政政策并抑制经济增长[6] - 历史与实证均证明关税保护既不能促进产业进步，还会造成双输结果[7] 行业动态 - 当前关税政策已影响芯片行业，部分订单停止报价[8] - 京东、拼多多、东方甄选等企业集体采取应对措施[8]