当前市场与1990年代末科技泡沫对比 - 当前股市虽显泡沫化但不同于1999年互联网狂热时期的抛物线式上涨 现阶段的公司实际盈利能力强[1] - 1999年股价表现疯狂 股票因涨幅过大而频繁拆分 企业无论有无收入均上市 市场热情跨行业蔓延[2] - 当前主要科技公司估值昂贵但未达"互联网泡沫估值"水平 牛市可能持续更长时间[2] 企业盈利与现金流状况 - AI相关科技股受益于实际盈利影响 英伟达股价上涨由"极端盈利和销售修正"驱动而非单纯估值提升[3] - 驱动当前市场的公司拥有巨额超额现金流 用于股票回购 同时保持资本支出和研发投入能力[4] - 与科技泡沫时期相反 现企业兼具投资能力与股票回购实力[5] - 科技泡沫时期英特尔、太阳微系统、思科和微软等大型企业已盈利 但大量外围公司未盈利[8] AI革命与传统互联网浪潮差异 - AI应用是"改变经济格局的特殊支出" 可能带来巨大生产率提升[5] - AI交易广度远超1990年代末至2000年代初的互联网和Y2K主题投资[6] - 市场将AI创新视为"参与式民主" 其受益者包括创造者、支持者和使用者 跨行业产生赢家[7] - ChatGPT公开发布仅三年后 已有四分之一公司采用AI技术[7] 市场表现与结构特征 - 当前更多股票上涨推动指数走高 与科技泡沫最后两年多数股票下跌的市场健康恶化形成对比[8] - 亚马逊作为科技巨头在科技泡沫期间未盈利 其首次季度盈利发生于2021年[9] - 最佳投资回报并非来自互联网建设公司 而是因互联网成为业务的公司如亚马逊[9] - 尽管"瑰丽七雄"推动标普500上涨 但包括字母表、微软、亚马逊和Meta在内的科技巨头并非今年最大赢家[10] - Meta是标普500中表现最佳的"瑰丽七雄"股票 但仅排第57位 字母表排第58位[11] 投资机会与市场动态 - 投资机会存在于质量谱系中偏低的价值导向领域 需兼顾增长机会[12] - 选股关注盈利修正向上、盈利超预期、低市净率、低市销率及自由现金流水平[12] - 标普500今年低点下跌19% 但成分股平均从年内高点回撤25% 指数快速恢复并创出新高[13] - 纳斯达克当前最大赢家包括小型不知名股票 零售交易者推动市场波动 逢低买入行为持续[14] 企业具体表现与预测 - 甲骨文因AI收入预测远超预期而股价单日暴涨近40% 预计云基础设施收入四年内达1440亿美元 本财年预期为180亿美元[4]

Michael Nagle / Bloomberg via Getty Images The Magnificent Seven stocks have risen about 60% since early April. Key Takeaways According to a recent note from Bank of America strategists, the Magnificent Seven stocks, despite their massive run-up over the past few years, have yet to reach the levels that historically have signaled peak bubble. The Mag 7 has rallied about 60% from its low point this year in early April, boosted by AI optimism, healthy earnings, and anticipation of lower interest rates. ...

美股科技板块风险 - 标普500股权风险溢价降至零或负值 类似2000年科技泡沫时期水平 [1] - 数据中心投资出现过热迹象 类似科技泡沫时期的暗光纤泡沫 大量暗光纤公司最终破产 [2] - 数据中心属于大宗商品式业务 目前出现大规模投资潮 但低实际利率环境助长投资热情 [3] 日本货币政策影响 - 日本CPI持续高于3% 而政策利率仅0.5% 市场预期今年将加息25个基点 [5][6] - 日本加息可能导致套息交易逆转 资金从美国回流日本 [6][7] - 日本套息交易资金大量流入美国科技股 资金回流将对科技股造成重大风险 [8] 中国市场投资机会 - 中国股票估值非常便宜 政府表现出支持股价上涨的意愿 [10][11] - 投资组合超配中国达10% 重点配置消费相关公司包括安踏体育和友邦保险 [10][12][13] - 宁德时代作为全球锂电池领导者 自香港IPO以来表现优异 [13] 中国房地产行业 - 中国需要清理住房市场过剩产能 降息对房地产市场帮助有限 [17][18] - 最有效方案是政府收购房屋作为社会住房使用 [19] - 住房市场距离完全复苏仍有很长路程 [19] 中国电动汽车行业 - 目前回避电动汽车板块 因行业存在产能过剩和整合问题 [20] - 中国企业正将产能转向欧洲和中欧市场 [20] - 等待行业整合和回调后再考虑介入 因周期可能比预期更长 [21][22]