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让公交“自带流量” 解码临沂公交的创新转型之道
中国经济网· 2025-09-15 13:42
核心观点 - 临沂公交通过重构线网、智慧赋能、绿色转型和场景拓展实现日均客流量从13.7万人次增至32.8万人次[1] - 公交转型从保障民生出行升级为引领消费潮流和创造城市价值的创新模式[1][8] 民生根基建设 - 购置新能源公交车900余辆并施划330公里公交专用道[2] - 优化调整61条公交线路并开通91条特色线路惠及45余万人[2] - 推行重污染天气及早晚高峰免费政策[2] - 骨干线路高峰班次间隔从10分钟缩短至8分钟内[2] 创新破圈策略 - 夜巴士相关短视频播放量超6000万次[4] - 社交媒体触达率提升40%且30岁以下用户占比从25%升至45%[4] - 抖音单条视频最高播放240万次[3] - APP推送打开率达65%[3] - 碳积分系统上线后累计产生190余万分[6] 智慧化与数字化 - NFC无感乘车技术实现手机一贴自动生成二维码[6] - DeepSeek AI大模型提供智能咨询和业务引导[6] - 诉求响应时间从8小时缩至2小时且问题解决率达95%[6] 场景拓展与联动 - 开通"公交+夜经济"线路衔接夜间经济集聚区[4] - 创新IP主题公交如"八楼的2路汽车"实行免费乘坐[5] - 联合商圈/景区/医院分摊专线成本[7] - 公交站点月均触达200万人次[7] - 碳积分可兑换免费乘车券/景区门票/优惠券[6] 协同发展机制 - 政府引导、企业运营、社会参与的三方协同模式[7] - 构建"公交+生活"精准供给服务体系[7] - 通过四大转型举措实现五级线网重构与数字生态建设[7]
190万用户的信赖之选,“国民家轿”长安第四代逸动再升级
中国汽车报网· 2025-08-21 02:32
产品定位与市场表现 - 长安第四代逸动作为新央企新长安首款全球经典车型 定位经济型家轿但实现配置越级 配备3项同级独有及22项同级领先配置[1] - 逸动系列已征战家轿市场13年 累计获得190万家庭用户信赖 第四代产品在五大核心维度实现全面进阶[20] 外观设计与车身结构 - 采用纵横万象设计理念 前脸配备含88颗LED灯珠的数字瀑布光柱大灯及发光车标 配合无边界格栅和导流槽强化科技感与运动气息[3] - 车身长度增加15mm至4785mm 保留机械式门把手 贯穿式尾灯采用与大灯同款设计并配备发光logo[5][6] - 搭载智能随速电动尾翼 可自动展开13.5度提供223N下压力 支持手动3档调节及迎宾模式[8] - 采用方舟笼高强度车身结构 钢材最高强度达1500MPa 高强钢占比达77.2% 全系标配该同级独有安全车身[19] 智能座舱与空间表现 - 搭载14.6英寸中控屏并接入天枢OS系统 集成DeepSeek AI大模型 支持苹果CarPlay/HUAWEI HiCar/CarLink多平台互联[11] - 配备同级独有IACC集成式自适应巡航及并线辅助功能 侧后方车辆识别距离达70米[11][19] - 轴距2765mm 后排膝部空间达70mm(1.8米身高) 后排座椅放平可拓展1250L储物空间[13] - 内饰软包覆盖率达60%以上 配备座椅通风加热三档调节功能[13] 动力系统与操控性能 - 搭载新蓝鲸1.5T发动机 采用500bar高压直喷技术 最大功率141kW 峰值扭矩310N·m[15] - 百公里油耗5.05L 零百加速8.1秒 匹配7速双离合变速箱 动力输出线性且换挡响应迅速[15][17] - 底盘调校侧重韧性 过弯支撑性充足 配备540°全景影像带底盘透视功能[17][19] 行业影响与产品价值 - 第四代逸动通过越级配置重新定义经济型家轿标准 对合资品牌家轿产品形成竞争压力[20] - 以不足10万元价格提供中高端车型的智能配置与驾驶体验 包括自适应巡航、AI座舱及电动尾翼等创新功能[11][19]