乐道汽车品牌发布 - 蔚来发布第二品牌乐道汽车，定位于主流家庭市场用车，首款车型乐道L60对标特斯拉Model Y，预售价21.99万元，比Model Y后轮驱动版便宜3万元 [5] - 乐道L60采用纯视觉方案实现高速和城区NOA，搭载900V高压平台，最长续航超1000公里，支持换电 [5] - 乐道品牌与蔚来品牌形成区隔，贴上家庭用户标签，避免互相抢客户 [12] 蔚来战略与财务状况 - 蔚来自2016年起研发投入超过430亿元，但销量规模不足以摊薄研发投入，2023年净亏损达207.2亿元，同比扩大43.5% [7] - 蔚来换电站布局已达2413座，计划到2025年底全球总数超过4000座，已与6家友商合作共享换电资源 [7] - 蔚来通过降价策略提升销量，月销稳定在1万辆以上，7月突破2万辆，但需避免伤害老车主利益和口碑 [7] 乐道L60产品定位 - 乐道L60瞄准20万-30万元市场，该市场新能源车渗透率20万-25万元区间为42%，25万-30万元区间为61% [11] - L60尺寸全面对标Model Y，长宽高分别为4828mm、1930mm、1616mm，轴距2950mm，比Model Y更大 [9] - L60采用全域900V高压架构，电驱系统综合效率92.3%，能耗低至12.1kW/100km，低于Model Y的12.5kW/100km [12] 乐道品牌运营策略 - 乐道将充分利用蔚来资源，支持蔚来第三代和第四代换电站，接入蔚来服务网络资源，生产放在蔚来第二先进制造基地 [8] - 乐道交付后将直接使用超过1000座第三代换电站，强调换电和省电优势 [12] - 乐道总裁艾铁成具有家庭用户市场经验，曾任职宝洁、洲际酒店和迪士尼，负责筹建上海迪士尼 [12] 市场挑战与机遇 - 20万-30万元价位段是新能源汽车竞争最激烈的市场，合资燃油车已撤退到20万元以下 [11] - 乐道L60预计9月上市，交付时间更晚，蔚来品牌在接下来4个月仍面临销量压力 [13] - 蔚来老车主需与乐道车主共享换电站资源，且蔚来在售车型仍为400V平台，而乐道已用上900V平台 [13]