此前，FAA的限制措施曾影响波音公司向客户交付飞机的灵活性——该公司需根据政府雇员的工作日程 安排获取安全批准，而此次部分权力的回归，将使FAA检查员能更紧密地监控飞机生产过程，而非仅在 流程末端处理文书工作。 智通财经APP获悉，据报道，飞机制造商波音公司(BA.US)即将重新获得美国联邦航空管理局(FAA)的 授权，可对其737 MAX飞机执行最终安全检查，此举反映出美国政府官员对该公司改进制造工艺的努 力日益认可。 美国联邦航空管理局常将例行检查委托给航空航天企业，以便其人员能专注于更关键的任务，但在2019 年两起致命的737 MAX坠机事故发生后，该机构加强了对波音公司的监管力度。 上述报道称，FAA还计划允许波音公司将737 MAX的月产量从当前的38架提升至42架。2024年1月阿拉 斯加航空公司一架客机在飞行中发生机身面板爆裂事故后，监管机构曾以波音公司存在"重产量轻质 量"问题为由实施生产限制。 截至发稿，波音公司在周五盘初一度上涨4.7%，创7月以来最大涨幅。 ...

FAA还有望允许波音将737 MAX的月产量从目前的38架上限提高至42架。监管机构此前因波音过分强 调产量而非质量，在2024年初阿拉斯加航空一架客机舱门面板空中脱落后实施了产量限制。 此次监管负担的缓解表明，美国政府对波音改善制造流程的努力越来越满意，这标志着波音在经历多次 危机后正逐步恢复监管机构的信任。 安全检查权限分阶段回归 FAA通常将例行检查委托给航空航天制造商，以便将稀缺的人员资源集中在更关键的任务上。但在2019 年两起致命的737 MAX坠机事故后，监管机构加强了对波音的监督。 FAA开始要求位于华盛顿州伦顿的737 MAX工厂生产的每架新飞机都只能由该机构检查员进行检查。 联邦机构担心波音员工面临生产和交付飞机的压力，表示需要更密切地监控制造过程以确保公众飞行安 全。 随后，在一系列质量事故发生后，FAA撤销了对在南卡罗来纳州生产的787梦想客机的同样权限。据部 分知情人士透露，波音也有望重新获得梦想客机的相关权限。 生产限制有望松绑 美国联邦航空管理局（FAA）正在松绑波音新生产飞机的交付限制，这对这家飞机制造商从一连串危机 中复苏而言是一个积极信号。波音有望重新获得监管机构的部分权限 ...