FAA还有望允许波音将737 MAX的月产量从目前的38架上限提高至42架。监管机构此前因波音过分强 调产量而非质量，在2024年初阿拉斯加航空一架客机舱门面板空中脱落后实施了产量限制。 此次监管负担的缓解表明，美国政府对波音改善制造流程的努力越来越满意，这标志着波音在经历多次 危机后正逐步恢复监管机构的信任。 安全检查权限分阶段回归 FAA通常将例行检查委托给航空航天制造商，以便将稀缺的人员资源集中在更关键的任务上。但在2019 年两起致命的737 MAX坠机事故后，监管机构加强了对波音的监督。 FAA开始要求位于华盛顿州伦顿的737 MAX工厂生产的每架新飞机都只能由该机构检查员进行检查。 联邦机构担心波音员工面临生产和交付飞机的压力，表示需要更密切地监控制造过程以确保公众飞行安 全。 随后，在一系列质量事故发生后，FAA撤销了对在南卡罗来纳州生产的787梦想客机的同样权限。据部 分知情人士透露，波音也有望重新获得梦想客机的相关权限。 生产限制有望松绑 美国联邦航空管理局（FAA）正在松绑波音新生产飞机的交付限制，这对这家飞机制造商从一连串危机 中复苏而言是一个积极信号。波音有望重新获得监管机构的部分权限 ...