展会与区域合作动态 - 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展于9月16日至18日举行，云集产业链上下游500多家企业，包括“通泰扬”龙头船企、中船集团等多家央企，以及来自20个国家和地区的60多家境外企业，国内外参展商数量和质量创历史之最[1] - 展会上南通市与上海市长兴岛开发建设管委会、崇明区政府签署战略合作协议，打造世界级船舶海工产业集群，形成以南通为轴心，西连扬州、泰州，东抵上海的产业带[1] - 多凯柴油机（靖江）有限公司作为全场唯一生产船用发动机的民营企业，在展会第一天就收获两份意向订单[1] 产业规模与市场地位 - 2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的55.7%、74.1%、63.1%，是世界第一造船大国[2] - “通泰扬”三地船舶海工产业2023年实现产值3290.8亿元，船舶制造业规模占全国比重超40%，海工装备规模占全国比重超25%[2] - 南通市船舶制造、海工装备产业规模分别占全国的1/10、1/4，集聚420余家规上企业、30余家单项冠军和国家级专精特新“小巨人”企业，2023年全市船舶海工产业产值突破2100亿元[3] - 崇明区2023年船舶海工产业产值达到800亿元，占上海全市比重达65%[2] 产业集群效应与增长 - “通泰扬”三地牵手合作后，2024年船舶海工产业总产值较2022年同比增长41%，新接订单量较2023年同比增长84.6%，集群效应显现[3] - 三地形成产业特色：南通造海工装备和豪华邮轮、泰州造大型油船和集装箱船、扬州造大型散货船和滚装船[3] - 产业链协同紧密，以“新海鲟”号挖泥船为例，84家主要设备供应商超九成在国内，其中76家地处长三角[2] 未来发展举措与目标 - 扬州公布《高技术船舶与海工装备产业高质量发展实施意见》，明确围绕新质生产力打造世界级先进制造业集群[4] - 泰州提出推动国家级产业集群向世界级迈进，打造具有全球竞争力的产业高地[4] - 上海市发布《建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案（2025—2027）》[4] - 南通市表示将发挥区位优势，发展海洋新质生产力，服务长三角更高质量一体化发展[5]