昌九高铁庐山南站建设进展 - 庐山南站站房屋盖钢结构网架完成整体顶升施工 标志着项目正式转入金属屋面及装饰装修阶段 为后续完工奠定基础 [1] - 站房总建筑面积7999 1平方米 采用线侧下式设计 站场规模2台6线 进出站模式为下进下出 [1] - 建筑融合中西风格 屋面采用中式弧形坡屋顶 立面结合西方券廊形式 呼应庐山别墅群民国风主题 [1] 庐山南站钢结构施工细节 - 屋盖钢网架结构总长122 2米 总宽52米 总重420吨 最大顶升高度13 95米 [1] - 网架采用焊接球节点正放四角锥结构 下弦多柱点支承 最大跨度42米 最大悬挑6 2米 [1] - 施工完成1713个焊接球 6536根杆件拼装及16558条焊缝焊接 采用成品铰支座焊接固定 [1] 施工技术与创新 - 采用"地面整体拼装+液压同步顶升+高空局部对拼"组合施工法 保障网架稳定性和精确性 [1] - 运用数字化监测技术 在关键部位安装高精度传感器 实时监测顶升支架垂直度 网架挠度及应力 [1] 昌九高铁项目概况 - 线路全长138公里 设计时速350公里 属国家"八纵八横"京港台通道重要组成部分 [2] - 全线设5座车站 含3座新建站 计划2027年3月开通 将强化昌九一体化交通体系 [2] - 项目对对接粤港澳大湾区 推动长江经济带发展及沿线经济社会高质量发展具战略意义 [2]