项目工程进展 - 龙烟铁路市域化改造工程首座连续梁——臧家特大桥64m连续梁于10月22日顺利浇筑完成 [1] - 该连续梁为(40+64+40)m预应力混凝土结构 采用支架现浇法施工 梁全长145.2米 设计方量1224立方米 [1] - 连续梁的完成为项目连续梁上部结构施工奠定坚实基础 标志着工程迎来关键推进节点 [1] 项目概况与规模 - 龙烟铁路市域化改造工程2标项目由中铁四局承建 位于山东省烟台市境内 全长34.26公里 [2] - 施工内容包括16座桥梁 2座隧道 沿线新建车站6座 改建车站4座 [2] 项目意义与预期效益 - 项目将打通烟台市东西方向快速公共交通动脉 服务沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流 [2] - 烟台站至机场站一站直达列车预计运行时长缩短至25分钟左右 10站均停靠列车单方向运行总时长约45分钟 [2] - 项目对完善区域交通网络 促进烟台经济社会发展具有重要意义 尤其解决恶劣天气条件下市内东西方向通行问题 [2]

项目工程进展 - 龙烟铁路市域化改造项目接触网第一杆于9月15日在解宋营站至烟台西站区间成功组立 标志着项目站后四电工程正式开工 进入大干阶段 [1] - 接触网是电气化铁路的核心部分 其稳定性和可靠性是保障铁路运输安全和效率的关键因素 [3] - 为确保接触网第一杆组立顺利完成 项目部制定了详细作业指导书 严把支柱基坑开挖、运输、就位、组立等关键工序 [3] 项目工程规模与技术细节 - 龙烟铁路市域化改造接触网工程设计接触网支柱1717根 导线架设130公里 [4] - 当天组立的接触网支柱地面部分高9.2米 重2.1吨 是四电工程的重要节点 [4] - 项目东起烟台站 西至黄渤海新区 全长合计46.6公里 利用既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余能力 并新建烟台蓬莱国际机场支线 [6] - 沿线将新建车站6座 改建车站4座 [6] 项目功能定位与预期效益 - 项目改造后将开行市域公交化列车 打通烟台市东西方向快速公共交通通道 [6] - 服务对象包括沿线通勤客流、机场客流、轮渡客流和旅游客流 [6] - 烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右 站站停列车预计运行时长45分钟左右 将有效解决雨雪恶劣天气的机场通行问题 [6] 项目整体规划与工期 - 龙烟铁路是山东省“四纵四横”普速铁路网的重要组成部分 [6] - 目前 站前、房建、四电工程已同步开工 全面进入大干阶段 [6] - 项目计划于2027年9月30日完工 项目部将在确保安全和质量的前提下加快施工进度 确保按期建成通车 [6]

项目进展 - 由中铁四局承建的龙烟铁路西制梁场于7月13日顺利通过山东省市场监督管理局审查组的末次验收，标志着该梁场已具备批量生产能力 [1] - 梁场认证通过为后续桥梁施工按下“加速键”，为龙烟铁路市域化改造工程的推进注入强劲动力 [1] - 截至7月10日，梁场已完成28件T梁浇筑，其中成品梁18件，均为32米跨度T梁 [1] 生产能力与规模 - 烟台西制梁场占地面积74.5亩，设置制梁台座12个、存梁台座60个，最大存量能力达120片 [1] - 该梁场肩负着龙烟铁路全线698件T梁的预制任务 [1] - 梁场于4月18日成功浇筑首件跨度32米单线无声边梁 [1] 审查与质量保障 - 审查组对梁场进行了全面细致的检验，包括深入原材料库房、钢筋加工车间，对钢筋绑扎、简支梁浇筑、张拉和压浆等各环节工序逐一核查 [1] - 审查组严格对照规范标准验收，并细致检查了梁场的安全质量管理、技术文件管理、生产设备等内业资料文件 [1] - 审查组通过现场预制简支梁的方式，全面检验各道制梁工序是否安全、规范、符合标准 [1] 项目意义与影响 - 龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点交通建设项目，对完善区域交通网络、促进烟台市经济社会发展意义重大 [2] - 制梁场认证通过为项目后续高效生产提供了质量保障，意味着龙烟铁路建设在关键环节取得突破性进展 [2] - 此次进展为工程按期竣工奠定了坚实基础，将进一步加速烟台地区交通基础设施升级，为区域经济高质量发展添砖加瓦 [2]