口岸基础设施发展 - 深圳口岸数量从改革开放前2个增至16个一类口岸 实现海陆空全覆盖 功能从物理门户升级为制度创新和产业跃迁计量器 [1] - 罗湖口岸2024年1-7月出入境旅客超3000万人次 深圳湾大桥2007年建成时是内地唯一连接香港的高速公路大桥 [3] - 深港陆路口岸2024年日均出入境旅客超60万人次 8月16日单日达102万人次 各口岸按"强西-优中-补东"战略升级 [4][5] 深港经济融合 - 深港进出口贸易额从1997年701.7亿元跃升至2024年7014.8亿元 香港成为深圳第二大外贸伙伴 占比超15% [4] - 罗湖区人民医院2024年1-7月月均接待4500名香港患者 覆盖口腔科 骨科 中医科等多科室 [4] - 前海蛇口自贸片区外贸进出口总值从2015年712亿元增长至2024年5379.8亿元 7.5倍增幅 累计使用外资381.57亿美元 占深圳市47.1% [7] 科技创新合作 - 河套深港科创合作区完成跨境数据交易110笔 金额3.34亿元 香港科学院内地分园吸引超60家港资企业及科研机构进驻 [8] - 前海深港梦工场孵化超1000家港澳台及国际创业团队 培育76家国家高新技术企业 18家专精特新企业 [8] - 罗湖规划30万平方米深港生命健康产业园 聚焦人工智能和生命健康前沿领域 打造深港AI跨境应用试验场 [9] 外贸与物流枢纽 - 深圳2024年出口2.81万亿元 保持内地外贸第一城地位 港口外贸货物吞吐量25097万吨 占总量近80% 居广东省首位 [12] - 盐田港2024年上半年集装箱吞吐量超758万标箱 同比增12.7% 每周近百条航线通达全球 日均超4万标准箱发往海外 [12] - 深圳机场2024年覆盖全球31个国家地区 每周超800班进出境客运航班 2025年1-7月出入境人员超384万人次 同比增26.1% [13] 外资与产业投资 - 2025年上半年深圳实际使用外资209亿元 新增5581家外资企业 新增数量居全国大中城市首位 [11] - 深圳机场东南亚航线客流量超150万人次 占国际地区流量50%以上 通达东南亚8国16城17航点 每周出港超200班航班 [13]

口岸基础设施发展 - 深圳口岸数量从改革开放前2个增至16个一类口岸 实现海陆空全覆盖[1] - 罗湖口岸2024年1-7月出入境旅客超3千万人次 仍为流量最大口岸之一[4] - 深港陆路口岸2024年日均出入境旅客超60万人次 8月16日单日达102万人次[5] 深港经贸合作 - 深港进出口贸易额从1997年701.7亿元跃升至2024年7014.8亿元 香港稳居深圳第二大外贸伙伴[5] - 前海蛇口自贸片区外贸进出口总值从2015年712亿元增长至2024年5379.8亿元 增幅达7.5倍[6] - 前海累计使用外资381.57亿美元 占深圳市47.1% 占广东自贸试验区67.2%[6] 科技创新合作 - 河套合作区完成跨境数据交易110笔 金额达3.34亿元[8] - 前海深港梦工场孵化超1千家港澳台及国际创业团队 培育76家国家高新技术企业和18家专精特新企业[7] - 香港科学院内地分园吸引超60家港资企业及科研机构进驻河套[8] 口岸经济产业规划 - 罗湖规划建设深港生命健康产业园 打造30万平方米"通用型"产业空间[10] - 香港北部都会区规划打造口岸商贸及产业区 重点发展商贸金融零售及现代物流新兴产业[10] - 罗湖将人工智能、生命健康、低空经济定位为"主攻赛道"[10] 国际物流枢纽建设 - 盐田港2024年外贸货物吞吐量达25097万吨 占总吞吐量近8成[12] - 盐田港2024年上半年集装箱吞吐量超758万标箱 同比增长12.7%[13] - 盐田港每周有近百条航线通达全球 11天达澳大利亚13天抵美国西海岸[13] 航空口岸发展 - 深圳宝安机场2024年每周有超800班进出境客运航班 覆盖全球31个国家和地区[13] - 2025年1-7月深圳机场口岸进出境人员超384万人次 同比增长26.1%[15] - 深圳机场东南亚航线客流量超150万人次 占国际地区客流量的50%以上[15] 外资利用成效 - 2025年上半年深圳实际使用外资209亿元 新增5581家外资企业 居全国大中城市第一[11] - 深圳2024年出口2.81万亿元 实现出口32连冠[12]