全球航空客运市场表现 - 2025年6月全球航空客运总需求同比增长2.6%，增速放缓，总运力同比增长3.4%，载客率为84.5%，同比下降0.6个百分点 [1] - 国际客运需求同比增长3.2%，运力增长4.2%，载客率84.4%，国内客运需求同比增长1.6%，运力增长2.1%，载客率84.7% [1] - 巴西国内市场表现突出，需求同比增长14.7%，运力增长17%，美国国内市场出现4个月来首次需求和运力微幅增长 [1] - 亚太航空公司国际需求同比增长7.2%，运力增长7.5%，载客率82.9%，拉美航空公司国际需求同比增长9.3%，运力增长11.8%，载客率83.3% [1] - 中东地区受地缘政治影响，国际客运量同比减少0.4%，是客运需求增速降幅最大的地区 [1] - 全球载客率从历史高位下降，但84.5%的水平仍非常强劲，预计8月运力小幅增长1.8% [2] 全球航空货运市场表现 - 2025年6月全球航空货运总需求同比增长0.8%，其中国际需求增长1.6%，货运运力同比增长1.7%，其中国际运力增长2.8% [2] - 欧洲—亚洲贸易走廊的航空货运量同比增长10.6%，连续28个月保持增长 [2] - 贸易紧张局势导致北美地区货运量减少8.3%，欧洲地区货运量增长停滞在0.8% [2] - 亚太地区航空货运需求逆势增长9.0%，而地缘政治因素导致中东地区货运量减少3.2% [2] 影响行业的核心因素 - 地缘政治因素导致客运需求增速放缓和部分区域货运量减少 [1][2] - 贸易紧张局势是航空货运需求仅微增0.8%的主要原因，并导致各地区表现分化 [1][2] - 全球客运需求增长落后于运力增长，导致所有地区的载客率均有所下降 [1]