行业前景与市场趋势 - 2025年新能源商用车进入市场爆发期 重卡新能源渗透率预计未来三年达50% [3] - 2024年新能源重卡销量7.9万辆 同比增长141% 但渗透率仅13.6% 存在较大提升空间 [7] - 换电重卡受政策支持连续五个月高位增长 2025年1-7月累计销量1.66万辆 占新能源重卡总销量约20% [8] - 新能源重卡成为动力电池装机规模的重要终端 为电池厂商贡献新增长曲线 [9] - 港口、矿山等场景电动化加速推进 预计下半年换电重卡将迎来更大爆发 公路牵引车等高强度运营领域潜力显著 [12] 启源芯动力业务布局 - 天津智能制造生产基地正式投产 年产能10GWH 年产值36亿元 可覆盖近3万辆电动重卡及工程机械电池需求 [4] - 工厂占地3.5万平方米 可为电池厂、主机厂提供代工服务 并参与电池银行资产全生命周期管理 [4] - 同步启用电池安全实验室 配备针刺试验机和-40℃极低温测试舱 支持半固态电池等下一代技术极限验证 [4] - 公司为国家电投旗下绿电交通综合智慧能源服务商 成立于2020年10月 国家电投核心子公司持股28.65%为最大股东 [5] - 作为新能源商用车行业最大技术能源服务商 重卡换电标准制定者 市场占有率超80% [5] - 累计融资超35亿元 2024年B轮融资后迈入独角兽企业行列 [6] - 全国布局超1400座充换电站 覆盖所有省级行政区 兼容800余款、80%以上换电重卡公告车型 [6] 电池技术合作与供应链 - 与宁德时代、远航锦锂、瑞浦兰钧等电池厂达成合作 [10] - 宁德时代持股约7.17%为第四大股东 仍为部分项目提供电池支持 [10] - 与远航锦锂深度绑定 后者为核心电芯供应商 远航锦锂由深圳智造未来、景成新能源投资、国家电投等共同创建 [10] - 引入瑞浦兰钧作为电池供应商 为电动重卡和工程机械项目提供产品 [11] - 与金羽新源共同研发600度电半固态电池系统 能量密度达165Wh/kg 支持6分钟快充与3分钟换电 已小批量示范运营 [11] - 与凌云新能源合作 后者提供新能源重卡动力电池系统关键部件 [12] 产业链配套与区域发展 - 天津基地投产增强新能源商用车产业链核心环节 提升动力电池本地化配套能力 加速产业集聚 [4] - 沧州中孚新能源材料有限公司专注于凝胶聚合物电解质膜研发与生产 注册资金2.64亿元 总投资1亿元 为河北省重点建设项目 [14] - 公司自主研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜" 通过液态电解质原位固化技术实现传统产线无缝兼容 提升电芯能量密度与热失控耐受等级 [14]