蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近日携蔚来全新ES8再一次站在了聚光灯下。 曾经被称为"最惨CEO"，在熬过"漫长的季节"之后，李斌终于道出了一句：纯电拐点 已至，坚持终见回响。 李斌在接受《中国经营报》记者在内的媒体的采访时坦言：之前是"该花花该省省"，现在是"该省省该 花花"。 这一次，纯电大三排suv拐点来临，蔚来选择"向下扎根"。 通过技术降本 9月20日，蔚来全新ES8正式上市就迎来了"爆单"。 此次发布的ES8新车提供了7座行政豪华版、6座行政豪华版、6座行政签名版三个版型。其中，6座/7座 行政豪华版整车售价40.68万元起，电池租用方式售价29.88万元起，6座行政签名版整车售价44.68万元 起，电池租用方式售价33.88万元起。 虽然蔚来官方并没有公布"锁单"的数据。但相关报道称，自9月20日晚锁单以来，蔚来新ES8大定数量 已经超过了蔚来公布的今年4万台产能上限。 对此，李斌表示："在合作伙伴加班加点的努力下，我们把今年的产能已经提升到了4万台，作为一个全 新高端的大三排SUV还是很不容易的，毕竟各方面的排产还是挺挑战。今年是4万台，可能还能增产一 点点，但也不会太多。" 但是，"卷价格" ...