8 and and and and and 0 近日，据路透社报道，欧盟计划将碳边界税的征收范围扩大至汽车零部件等品类。此举旨在"堵住欧盟担忧已久的政策漏洞，防止外国制造商规 避气候成本相关支出"。报道称，按照计划，欧盟碳边界税将于2026年1月1日起开始征收。 扩增范围有何考虑 据报道，欧盟在选定新增征税品类时，主要依据是这些产品面临的"碳泄漏风险"，即相关产业为规避欧盟严苛的气候政策，可能将生产基地迁出欧洲的 潜在可能性。 欧盟碳边界税的核心目标，是保护欧洲本土产业免受低价高排放进口产品的冲击，同时推动全球制造商向更清洁的生产模式转型。现行政策已引发印 度、南非等多个贸易伙伴的批评，这些国家认为该政策对新兴经济体的产业构成不公平待遇。 路透社称，欧盟计划在2028年至2029年间，将碳边界税税收收入的25%用于补贴欧洲本土制造商，以抵消其因进口产品碳税而承担的额外成本。欧盟预 计，到2030年碳边界税将带来21亿欧元（约合24.7亿美元）的税收收入。 欧盟的相关草案规定，本土产业只有在投资改善自身生产碳足迹的前提下，才有资格获得这项补贴。该提案的出台，是对欧洲产业界诉求的回应。此前 产业界曾呼吁欧盟对本土 ...