新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》近日正式结束实施过渡期，旧国标电动自行车全 面停售。与此同时，"超速断电"会否影响交通安全、是否必须安装金属鞍座、能否搭载儿童等问题引发 关注。中国自行车协会、工信部消费品工业司分别发声，就相关问题进行回应，表示将推动企业优化产 品外观和功能。 新国标实施后，电动自行车的安全性能大幅提升，为何仍引发讨论？原因在于，人们既希望电动自行车 安全可靠，也期待它足够便利。对很多消费者而言，电动自行车是通勤、采购、接送孩子的刚需工具。 而目前部分新车型外观趋于简约，乘坐空间与储物空间不足，直接影响使用体验，在客观上削弱了车辆 的使用价值。当然，也不排除部分不负责任的自媒体推波助澜，为吸引流量，刻意炮制"禁止带娃"等虚 假信息，误导公众认知，遮蔽了有价值的公共探讨。 接下来，需多方协同发力，在回应民生关切的同时，共筑良好产业生态。一方面，龙头骨干企业应发挥 示范引领作用，严格遵守新标准各项要求，持续关注消费者实际需求，优化产品设计与性能、提升用户 体验。另一方面，引导消费者按需选购，坚决杜绝虚假宣传、违规销售和非法改装等。多些宽容，多些 理性，才能助力新国标"小电驴"在安全 ...