德铁订单与德国政府反应 - 德铁宣布其迄今最大一笔巴士订单 总计超过3300辆 订单价值超过10亿欧元 交付时间为2027年至2032年 订单主要为混合动力和纯电动车型 [1] - 订单中绝大部分巴士由德国曼恩公司提供 中国比亚迪将提供约200辆电动城际巴士 这些车辆将在比亚迪位于匈牙利的工厂生产 [1] - 德国副总理兼财政部长克林拜尔对德铁向比亚迪采购约200辆电动巴士的决定表示“恼火” 并希望采购能展现“健康的爱国主义” 多考虑德国和欧洲品牌 [1] 订单决策背景与行业竞争 - 德铁选择比亚迪的原因是价格实惠 [1] - 德国汽车行业专家杜登霍夫指出 欧盟推迟“燃油车禁令”将是一场“表面的胜利” 实际上给了中国企业更多时间来进一步扩大竞争优势 [2] - 克林拜尔承认中国在电动汽车领域取得巨大进步 部分原因是政府大力推动转型 并认为德国汽车制造商“还有很长的路要追赶” [2] 德国汽车行业现状 - 德国政府面临贸易保护主义困境 其汽车行业在中国市场销售下滑和美国加税影响下处于低迷状态 [2] - 尽管政府采取了临时性措施维持生产 但德国汽车行业的整体竞争力问题仍未得到解决 [2]