"西迁二代"专赴建德，重走父辈路。（摄于2022年） 8月底，在建德市梅城镇，浙江大学土地资源管理专业学生朱薇以志愿讲解员的身份，带领校友们 走进"浙江大学西迁建德办学旧址"，讲述80多年前母校师辈如何在战火中守护文明火种。 作为浙大学子，朱薇今年暑期加入"黄土地计划"，在梅城开展为期一个月的实践。她穿梭于严州古 城的大街小巷，追寻历史的痕迹。"古城里有'浙大路'，浙大校园中有'建德村'——这些不仅是名字，更 是两地深情的见证。"她的话语将大家的思绪带回到那段峥嵘岁月。 1937年11月，日军逼近杭州，浙江大学师生千余人，在校长竺可桢的率领下，带着200多箱图书和 仪器，毅然溯江而上，西迁建德，迈出了被誉为"文军长征"的第一步。他们并非逃避战火，而是为了存 续教育命脉、守护民族未来。 短短四十余天，浙大师生不仅在此播下了"求是"精神的种子，也为梅城注入了学术基因。而这座千 年古城，也以它宽厚的胸怀，见证并守护了这群文人志士在烽火中书写报国理想的铮铮风骨。 自此，浙大与梅城结下了跨越世纪的不解之缘。梅城镇综合办副主任邵帅说："浙大师生攻坚克 难、求是向学的精神，深深影响了一代代建德学子。"他特别提到，梅城镇原为 ...

魏建军的行业洞察与长城汽车战略 企业家特质与公司发展历程 - 魏建军26岁接手濒临倒闭的长城汽车，三年内实现扭亏为盈，展现工程师气质与实干精神[1] - 35年坚持不投机取巧的发展路径，带领长城汽车成为中国制造代表[1][3] - 多次逆势决策被时间验证正确性，如坚持技术信仰与制造业务实精神[3] 行业诚信与安全底线 - 强调车企诚信是行业底层竞争力，举报行业乱象是为维护消费者对中国制造的信任[7] - 指出常压油箱等技术隐患可能引发类似"三聚氰胺事件"的行业信任危机[5][7] - 认为恶性价格战导致供应链现金流断裂、质量下降及二手车市场乱象（0公里二手车）[9][10] 新能源汽车行业风险 - 揭示新能源车企普遍亏损严重，纯电车尚未形成商业闭环[10] - 批评过度资本化导致企业追逐估值而牺牲长期健康，预警"汽车产业恒大"风险[10][11] - 指出政策补贴退坡后行业需回归理性，避免结构性失衡[10][11] 全球化战略与技术路线 - 提出"全动力、全场景、全球化"出海路径，反对单一技术路线[13][14] - 发布4.0T V8发动机填补自主品牌大排量技术空白，坚持"油电平权"战略[14] - 小型电动车战略契合全球多地区需求，兼顾城市通勤与环保政策[16] 行业长期主义价值观 - 倡导"求是"方法论：从发现问题到系统性解决问题[17] - 建立诚信企业文化，包括供应商合作、经销商关系及员工尊重[17] - 强调汽车行业代表国家形象，需从"高速度"转向"高质量"发展[20][21] 行业现状与未来挑战 - 中国汽车年销千万辆成为支柱产业，但繁荣背后存在结构性问题[8][9] - 全球化需制度规范与品牌共识，而非简单销量扩张[20] - 呼吁行业回归制造本质，避免信任塌方导致"神话"崩解[10][21]