与首届人形机器人半马不同的是，明年的比赛设立自主导航组和遥控组，采用混合计时方式同场竞技。 在首届机器人半马中，很多参赛队的人类控制员手拿遥控器和机器人选手共同跑步，以遥控的方式"指 挥"机器人完成比赛。此外，还有少数参赛队的机器人选手是"看"着控制员身上的信号装置，在信号的 引领下跑完全程。从梁靓公布的2026年比赛设置来看，自主导航组被单独分出来，因此这组机器人选手 的比赛表现值得重点关注。 比赛成绩的计算也有明显变化。梁靓介绍，为体现"自主"技术的含金量，自主导航赛队以比赛净计时加 上罚时作为完赛成绩，遥控组赛队则初定以比赛净计时成绩乘以1.2系数加上罚时作为完赛成绩，从规 则上激励自主技术路线。 此外，明年的比赛取消了人员跟随，要求遥控机器人的控制员全程在保障车内操作，非必要不下车，提 升遥操作的技术挑战。这一点也与首届比赛的显著不同，首届比赛中控制员可以跟随着机器人选手、近 距离地遥控机器人完成比赛。 今年火爆全网的人形机器人半程马拉松即将跑进2026年。12月25日，2026北京亦庄人形机器人半程马拉 松新闻发布会举行，北京经济技术开发区管委会副主任梁靓介绍，明年的人形机器人半马比赛时间为4 月1 ...

专利核心技术要点 - 公司公布一项名为“躯干组件和机器人”的核心专利，旨在通过颠覆性内部结构设计解决人形机器人行业“续航性能差”的瓶颈问题 [1] - 专利采用分层式布局，将支撑组件划分为由上至下的第一收容空间和第二收容空间，通过将多个控制组件高度集成化收纳于第一空间，为第二空间腾出大量容积以容纳多个独立电池组件 [3] - 专利采用革命性的交替供电模式，当一组电池电量耗尽时可自动切换至另一组满电电池实现无缝衔接，支持热插拔，理论上使机器人能实现7x24小时不间断工作 [3] 行业痛点与解决方案 - 当前人形机器人躯干内部空间有限，控制单元、电源与执行机构布局相互制约，导致电池容量成为牺牲品，持续工作时间难以满足商业化应用需求 [3] - 该结构性专利直击行业核心痛点，为机器人在工业流水线、物流仓储、长期监控等场景下的长时间、不间断作业提供了可行的技术解决方案，极大提升了任务效率和实用性 [1][3] 公司技术与市场影响 - 公司自亮相以来以其先进的运动控制和AI能力备受瞩目，此次专利表明公司在追求“智能”的同时，也在同步夯实其作为硬科技产品的可靠性与耐久力基础 [4] - 解决续航问题为后续产品的真正落地应用扫除了一个重大障碍，随着核心技术的不断突破，人形机器人的商业化前景正变得愈发清晰 [4]

公司技术进展 - 智元创新（上海）科技有限公司于10月10日公布一项名为"躯干组件和机器人"的专利 [1] - 该专利涉及机器人技术领域，旨在解决躯干组件布局不合理导致机器人续航性能差的问题 [1] - 专利设计包括支撑组件、控制集成组件和多个电池组件，通过优化空间布局为电池提供更多容纳空间 [1] 专利技术细节 - 支撑组件由上到下依次设有第一收容空间和第二收容空间 [1] - 控制集成组件包含集成的多个控制组件，并收容于第一收容空间 [1] - 此布局释放出更多第二收容空间用于容纳多个电池组件 [1] 技术优势与性能提升 - 采用多电池组件设计，允许部分电池电量耗尽需充电时，另一部分电池可持续为机器人供电 [1] - 实现了多个电池组件交替为机器人供电，使机器人能够不间断续航 [1] - 该设计直接提高了机器人的续航性能 [1]