控股股东减持与质押情况 - 控股股东均瑶集团计划未来3个月内减持不超过6552.02万股股份，占公司总股本3% [1] - 以公告日收盘价13.24元/股计算，顶格减持将套现约8.68亿元 [2] - 均瑶集团所持吉祥航空股份的质押率为67.44%，其一致行动人均瑶投资的质押率为76.25% [3] - 均瑶集团未来一年内到期质押股份约6.19亿股，对应融资余额49.88亿元 [4] - 均瑶集团所持爱建集团股权质押率为79.03%，所持均瑶健康股权质押率为76.69% [5] - 第二大股东东航产投在2025年7月30日至10月29日期间减持999.69万股，套现约1.41亿元，持股比例从13.35%降至12.89%，其减持计划尚未实施完毕 [12] 经营业绩表现 - 2025年前三季度营业总收入174.8亿元，同比下降0.06%，归母净利润10.89亿元，同比下降14.28%，扣非净利润9.76亿元，同比下降17.90% [7] - 2025年第三季度单季营业总收入64.13亿元，同比下降1.88%，归母净利润5.84亿元，同比下降25.29% [7] - 2025年上半年国内市场收入74.91亿元，较上年同期86.63亿元减少11.72亿元 [8] - 2025年10月国内客运运力投入同比下降6.88%，旅客周转量同比下降6.18% [8] 业绩下滑核心原因 - 业绩下滑主要由于发动机维修导致的国内运力减少及发动机维修费用增加 [8] - 飞机利用率受普惠发动机维修拖累，第三季度飞机引进放缓 [9] - 2025年第三季度单位营业成本为0.35元，同比增长1%，主要源于飞机停场维修导致日利用率下降，固定成本摊薄减弱 [9] - 单位非油成本因发动机问题增加8% [9] 财务状况 - 截至2025年三季度末，有息负债达345亿元，较上年同期319亿元增长8.15% [11] - 货币资金为28.77亿元，较上年同期增长95.77%，但货币资金与流动负债的比例仅为16.5% [12] 服务与运营事件 - 2024年7月有乘客投诉航班空调问题，公司回应开启舱门并使用廊桥空调降温 [14] - 2025年2月航班被曝向乘客提供过期食品，公司承诺赔偿并开展事件调查 [14] - 媒体报道吉祥航空人均航餐成本由2019年15.87元缩减为2023年13.91元，餐食成本相比疫情前下降12.4% [15]