公司里程碑与行业背景 - 中国长安于2025年12月10日达成第3000万辆中国品牌汽车下线，成为最快达成此里程碑的中国汽车企业 [1] - 公司实现首个1000万辆用时30年，第二个1000万辆用时7年，第三个1000万辆仅用时4年半，体现了“长安速度” [11] - “十四五”期间，中国汽车行业在产销规模、核心技术、产业链生态等方面实现跨越式突破，新能源汽车占比持续提升，中国品牌乘用车市场份额连续攀高，汽车出口大幅增长 [4] - 中国品牌汽车产品线已覆盖从经济型到豪华型各细分市场，并走向全球 [8] 公司发展历程与战略 - 公司在41年间历经三次创业：1984年“军转民”、2003年“商转乘”、2017年向高端化、智能化、绿色化进发 [13] - 公司始终坚持技术创新驱动，印证了自主创新与关键核心技术自研是产业高质量发展的坚定路径 [13] - 公司以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三大计划为牵引，向智能低碳出行科技公司转型 [22][27] - 公司计划到2030年实现整车产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30% [27] 技术与研发投入 - 公司始终坚持将每年营业收入的5%投入研发 [18] - 公司构建了“六国十地”全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区超过2.4万人的技术研发团队，并建成200余个实验室 [18] - 近三年来，公司累计申请专利超过1.4万件，平均每天产生19件专利 [18] - 公司建立了CA-PDS整车开发体系和CA-IPD产品集成开发体系，并荣获国内首张ASIL D级最高等级功能安全流程认证 [18] “新安全”战略与智能化布局 - 公司于2025年9月发布“新长安·新安全——天枢智能”品牌，将安全从物理防护延伸到行车、健康、心理、隐私全维度，打造“泛安全”体系 [16] - 基于SDA中央环网架构，公司搭建了“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，覆盖驾驶辅助、座舱、底盘三个领域 [16] - 天枢智能实验中心拥有“三个全球领先”、“三个全球唯一”以及“全球首个”的顶尖实验室集群 [18] - 在智能化转型上，公司将持续布局端到端智驾、多模态大模型等核心技术，并计划于2028年量产人形机器人，2030年推出商用航线飞行汽车 [29] 产品、品牌与市场表现 - 公司构建了五大品牌矩阵：阿维塔（定位原创智能新豪华电动汽车，连续9个月销量破万）、深蓝汽车（定位年轻科技运动品牌，稳居央企新能源销量冠军）、长安启源（瞄准全球主流家庭用户，2025年11月单月销量突破4.6万辆）、长安汽车（CS75系列累计销量超280万辆）、长安凯程（连续10个月获新能源微客市场销量冠军） [24] - 在五大品牌协同下，公司预计2025年新能源销量有望突破100万辆 [24] - 公司连续两年入榜凯度中国全球化品牌50强 [26] 合作与产业链生态 - 公司坚持“自研+合作”两步走战略推进技术创新，已与华为、宁德时代、博世等50余家全球知名企业建立战略合作关系 [22] - 公司与清华大学、同济大学等40余所高校及11个科研机构开展合作，构建了强大的产业链“朋友圈” [22] 未来规划与目标 - 在新能源领域，公司将推进下一代电池、IGBT等领域产业布局，并跟进数字能源、电池回收等产业发展机遇 [29] - 在全球化布局上，公司将坚持长期化、本地化、体系化策略，加快拓展海外市场，构建全球化运营体系 [29] - 公司将通过AI技术驱动智慧主动服务，深化用户品牌“伙伴+”，落实“以用户为中心”发展理念 [31] - 公司致力于打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团 [31]