中经记者 张家振 武汉 襄阳报道 在焊装车间里，154台KUKA机器人"兄弟"合作焊接零部件；在VAN车总装车间里，"全国首个滑板底盘 VAN车生产线"高效运转，车身和底盘总成在短短几分钟内就可以轻松"合体"；在轻卡总装车间里，主 线60组AGV排队当"搬运工"，往来穿梭配送零部件。这是东风汽车股份有限公司（以下简称"东风股 份"，600006.SH）襄阳智造工厂生产车间里每天都在上演的自动化生产场景。 作为东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）旗下东风商用车的核心业务，东风股份正携东风轻 型车以全新形象迎战"十五五"。根据东风股份此前在"2025中国国际商用车展发布会"上正式发布的东风 轻型车新品牌、新产品、新战略，到2030年，东风轻型车的新能源渗透率将超过60%。 日前，《中国经营报》记者深入湖北武汉与襄阳两地，实地探访东风股份商品研发院、东风康明斯智能 化工厂以及东风股份智能制造中心，通过走进发动机生产车间、智能制造运营中心、焊装车间、轻卡总 装车间、VAN车总装车间和魏明伟劳模创新工作室等生产一线，以沉浸式走访调研解锁东风轻型车从 商品开发验证到关键技术突破，再到绿色智造升级的"新质造"全链路 ...