公司战略与产品发布 - 零跑汽车选择在上海浦东美术馆举办露天发布会，发布其D系列旗舰平台和首款全尺寸SUV车型D19，旨在提升品牌高端形象 [2][3] - 公司采用“越级仰攻”策略进入高端市场，D19车型对标高端“9字头”产品，内饰与售价70万的车型同款，但价格定位在30万元级别，主打“好而不贵” [4][8][9] - 为支持D系列发展，公司通过定向增发融资26亿元，超七成资金将用于车型研发，D19采用了车身电池底盘一体化技术，增程版纯电续航达500公里并支持800伏高压快充 [10][12] 市场定位与竞争格局 - 公司看好大三排SUV市场前景，行业数据显示2024年1至6月六座车型占SUV市场份额为6.5%，较往年提升两个百分点，车企正扎堆发布大六座车型 [5][6] - 在四家上市新势力中，零跑是唯一未进入高端市场的品牌，其2024年上半年平均单车收入为10.9万元，低于小鹏的15.8万元以及理想和蔚来的20多万元 [14] - 行业分析师认为，站稳高端市场更依赖独家技术而非易学的配置，零跑需打造差异化优势并升级营销服务体系以匹配高端定位 [3][8] 财务状况与运营目标 - 公司2024年上半年实现扭亏为盈，净利润为3000万元，毛利率达到14.1%，同比暴增13个百分点，并已越过盈亏平衡点 [14] - 管理层将2025年交付指引从50万至60万辆上调至58万至65万辆，预计全年净利润为5亿至10亿元，中期目标是冲击年销百万辆 [14] - 公司强调通过全域自研实现成本控制，在50万至60万台的规模上可实现盈亏平衡，并计划在2026年发布多款D系列和A系列新产品 [13][14] 营销与渠道布局 - 为零跑D19首次聘请明星费翔担任产品代言人，并邀请福耀、采埃孚等供应链高管出席发布会，以高举高打方式提升品牌影响力 [3][12] - 公司计划优化一二线渠道，提速中心店和城市展厅的布局以渗透核心商圈，遵循“客户在哪里，店就要开到哪里”的原则 [12] - 公司过去两年主攻15万级C系列产品，其中C10和B01车型月销过万，2024年1至9月累计交付39.6万台，为品牌向上提供了势能 [12]