近年来，我国新就业形态快速发展。全国总工会数据显示：新就业形态劳动者已达8400万人，占职工总 数的21%。同时，新就业形态劳动者权益保障也面临新问题新挑战。 习近平总书记强调："加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障，扩大职业伤害保障试点，及时总结 经验、形成制度。" 加强和创新制度供给—— 来自福建漳州的外卖骑手陈某在配送时因交通事故受伤，他通过平台"一键报案"服务，提出职业伤害待 遇给付申请。相关部门迅速作出确认，完成医疗费审核与拨付。这是福建省职业伤害保障试点工作启动 以来的首笔待遇支付。 读者关切 我是一名外卖骑手，有时会听到工友因送外卖时发生交通事故而打官司的事。请问，有哪些法律法规能 够保障我们的权益？ "就业是家事，更是国事。" 今年4月，人力资源社会保障部等9部门联合印发《关于扩大新就业形态人员职业伤害保障试点的通 知》，决定用3年时间分步骤、渐进式推进试点扩围工作。为新就业形态劳动者"量身定制"的职业伤害 保障，既借鉴了社保的普惠性，又照顾了平台劳动者的灵活性。 依法维护合法权益—— 最高人民法院发布首批新就业形态劳动争议专题指导性案例。江苏某公司要求外卖骑手圣某登记为"个 体工商户"后再 ...

应当看到，新就业形态由于其用工方式灵活、组织方式松散等特点，造成新就业形态劳动争议所涉情形 复杂多样，劳动者权益保障方面存在诸多新挑战。2024年，全国法院一审审结涉新就业形态民事案件超 过8万件，涉及社会保险纠纷、保险合同纠纷、交通事故责任纠纷等多个方面。例如，有的企业通过与 劳动者签订承揽协议等方式规避劳动关系，试图通过"障眼法"在劳动者权益保障上"偷工减料"；有的为 追求配送效率，忽视安全风险。这些问题的存在，不仅影响新就业形态劳动者的获得感，也在一定程度 上制约了平台经济的健康发展。 近期，两大平台企业的举措引发社会关注：美团宣布2025年年底前全面取消众包骑手的超时罚款，建 立"积分制"正向激励机制替代惩罚性措施；京东为全职外卖骑手缴纳五险一金，全额承担人均每月约 2000元的社保等费用。这些变化，体现了平台企业更注重新就业形态劳动者权益保护。 平台经济蓬勃发展，新就业形态已成为吸纳就业的重要渠道。全国依托互联网平台就业的骑手、司机、 快递员等已达8400万人。他们穿梭市井巷陌，连接千家万户，成为社会发展不可或缺的一部分。切实加 强新就业形态劳动者权益保障，既是一道经济社会发展的"新考题"，也是一道 ...