论坛核心信息 - 论坛主题为“宽温破局，低空造浪”，聚焦宽温域燃料电池技术及其在氢能无人机等场景的应用 [2][4] - 论坛由DT新能源主办，中哲物产集团有限公司总冠名，将于2025年12月18-19日在江苏苏州召开 [4][7] - 论坛旨在搭建产业链、应用企业、高校专家和投资机构的多维对话与合作平台，共同推进燃料电池规模化发展 [4] 宽温域燃料电池技术背景与重要性 - 传统燃料电池运行温度以≤80℃为主，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点，影响市场化推广 [3] - 宽温域质子交换膜燃料电池工作温度范围可达-40℃至≥120℃，具有强环境适应性、高反应活性、良好催化剂抗毒性，并能通过简化水热管理实现降本，是推动氢能规模化应用的关键 [3] - 年初，“可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂”被纳入工信部未来产业创新任务揭榜挂帅榜单，以推动氢能转化装置跨温区、低能耗工作 [3] - 下游应用需求巨大，除传统氢车外，风冷堆对跨温区工作需求突出，氢能无人机的大型化、封闭式趋势也对耐温性能提出更高要求 [3] 论坛亮点 - 是国内首次聚焦宽温域燃料电池及其在氢能无人机等场景的专业论坛 [14] - 包含15场深度报告、高层闭门和圆桌交流，直击燃料电池痛点，探讨宽温域运行PEMFC在高功率密度、低铂用量、强CO耐受、简化水热管理等核心技术的最新突破 [14] - 参会方涵盖无人机整机厂、燃料电池头部企业、知名高校/科研院所专家、专业投资/孵化机构代表，打造“技术—产品—市场—资本”深度交流合作平台 [14] - 全媒体矩阵宣传，触达百万氢能行业客户群体 [14] 主要演讲议题与嘉宾 - **宽温域质子交换膜燃料电池**：由武汉理工大学学科首席教授唐浩林主讲，其开发的燃料电池、水电解制氢复合质子交换膜等已投入产业应用 [17][18][19] - **中国燃料电池发展情况及未来技术发展重点方向**：由国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司副总、研究院院长燕希强博士主讲，其长期致力于解决燃料电池产业化技术瓶颈 [17][20] - **宽温域PEM电解槽与氢燃料电池电堆技术开发与应用**：由北京青川易创科技有限公司总经理方川主讲，团队以宽温域质子交换膜为核心技术，开发核心部件 [17][21] - **氢能无人机的开发及规模化应用探索**：由协氢(上海)新能源科技有限公司副总裁雷浩主讲，该公司是国内最早开发风冷氢燃料电池系统及无人机用风冷氢燃料电池的发明人 [17][22] - **氢能无人机的发展运用**：由浙江氢航科技有限公司联合创始人梁仰㭎主讲，公司自研生产燃料电池，其风冷堆氢燃料电池裸堆功率密度达1200w/kg，系统功率密度560w/kg，使用寿命1500小时 [17][22][23] - **氢能无人机领域气候环境测试设备的应用与未来发展趋势**：由四川智优普科技有限公司研发部总监汪洋主讲 [17][24] - **风冷燃料电池膜电极关键技术进展**：由苏州擎动动力科技有限公司总经理朱威博士主讲，其开发的产品已实现燃料电池核心材料的国产化替代 [17][25] - **Aquivion ionomer for High T and efficiency FC system**：由Syensqo（世索科）绿氢平台中国区大客户经理胡君主讲 [17][26] - **氢能源无人机关键技术进展及产业应用**：由中国民用航空飞行学院航空工程学院副院长魏武国教授主讲，其学院复合翼无人机最大起飞重量超40kg，最长续航时间达4小时，约为纯锂电池无人机的两倍 [27][28] - **氢燃料电池长航时无人机关键技术研究进展及应用展望**：由天目山实验室团队带头人、氢鹏科技（浙江）有限公司董事长徐伟强主讲 [29][30] - **氢能无人机的发展与应用**：由上海捷氢科技股份有限公司新产品开发总监杨曦博士主讲，负责无人机用轻量化燃料电池电堆及系统开发 [31] - **面向宽温域运行的凝胶态质子交换膜设计与多场景高效应用**：由浙江工业大学教授黄菲主讲，长期致力于高性能、长寿命凝胶态宽温域质子交换膜材料的研发与产业化 [32] - **高温甲醇燃料电池技术研究**：由中国科学院大连化学物理研究所研究组组长王素力研究员主讲 [33][34] - **宽温域工况下燃料电池关键部件测评方法研究进展**：由北京科技大学副教授陈东方主讲，将介绍宽温域高温工况下膜电极和金属双极板的测试方法及设备研究进展 [35] - **高温膜燃料电池研发与应用**：由北京海得利兹新技术有限公司联合创始人郭志斌博士主讲，公司已实现高温质子交换膜、膜电极、电堆等关键零部件的量产，产品在多个场景实现百台套应用 [36] 行业技术进展与公司动态 - 欧阳明高院士团队研发了105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500h稳定性试验无衰退 [3] - 亿华通M30+燃料电池可将运行温度提升至105℃ [3] - 海得利兹推出了工作温度在120℃-160℃的高温质子交换膜 [3] - 协氢新能源在上海、池州设有燃料电池研发中心，在深圳设有无人机研发中心，并建立了池州、枣庄、张家港三大生产基地 [22] - 氢航科技生产的氢动力无人机是唯一获得中国电科院认证、国网认证、公安部三所检测认证的氢动力无人机 [23] 同期活动与安排 - 论坛同期将举办产业高层闭门研讨会（邀请制），邀请企业高管、学术带头人深入探讨产业发展路径、市场趋势与挑战 [37][38] - 12月17日-18日还将举办2025（第三届）氢储运关键技术论坛，同时报名两大论坛可享受优惠套票价格 [6][39]

论坛核心主题 - 论坛以“宽温破局，低空造浪”为主题，聚焦宽温域燃料电池技术及其在氢能无人机等场景的应用 [2][3] - 旨在通过搭建产业链、应用企业、高校和投资机构的对话平台，共同推进燃料电池的规模化发展 [3] 宽温域燃料电池技术现状与进展 - 传统燃料电池运行温度以≤80℃为主，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点 [2] - 宽温域质子交换膜燃料电池环境适应性强，工作温度范围达-40℃至≥120℃，可实现高反应活性、良好催化剂抗毒性，并通过简化水热管理实现降本 [2] - 工信部已将“可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂”纳入未来产业创新任务揭榜挂帅榜单 [2] - 具体技术进展包括：欧阳明高院士团队研发105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500小时稳定性试验无衰退；亿华通M30+燃料电池运行温度提升至105℃；海得利兹推出120℃-160℃高温质子交换膜 [2] 下游应用与市场需求 - 下游应用需求巨大，除氢车等传统液冷应用外，风冷堆对跨温区工作需求突出 [2] - 氢能无人机的电堆大型化、封闭式趋势对耐温性能提出更高要求 [2] - 论坛将重点探讨宽温域燃料电池在无人机、两轮车用风冷堆和机动车用液冷堆的应用进展 [3] 论坛核心议题与活动安排 - 核心议题涵盖宽温域燃料电池发展现状趋势、氢能无人机应用前景、国央企研发进展、技术难点分析等 [6][9][10][14] - 专题论坛将探讨200℃宽温域运行PEMFC在高功率密度、低铂用量、强CO耐受、简化水热管理等核心技术突破 [8] - 活动包括青年科学家论坛、产业高层闭门研讨会、圆桌论坛及新品展示、科技成果对接等同期活动 [6][11][12] 参与单位与活动规模 - 活动规模约300人，联合主办方包括北京航空航天大学（沟通中）和DT新能源 [4] - 支持单位包括四川东材科技、浙江氢航科技、世索科、国鸿氢能、捷氢科技、海得利兹等产业链企业 [4] - 论坛打造“技术—产品—市场—资本”深度交流平台，汇聚无人机整机厂、燃料电池头部企业、高校科研院所专家及投资机构 [8]