行业现状与挑战 - 中国汽车产业电动化、智能化、网联化领先全球，但行业进入洗牌期，竞争压力加剧[3] - 整车研发周期大幅压缩，零部件企业面临技术迭代与成本控制的双重挑战[3] - 行业存在单纯追求成本降低而忽视性能提升的倾向，可能增加产品寿命后期或极端工况下的失效风险[3] 公司技术战略与产品创新 - 公司选择通过技术创新而非价格竞争应对市场挑战，聚焦技术、产品和本地化服务[3] - 在电动车领域推出行业首款量产的油冷电驱专用油，提升冷却效率和传动效率，延长续航里程[4] - 开发电池热管理油液缩短充电时间，并针对混动车型推出专用油标准HYSPEC，优化频繁启停和高污染问题[4] - 2023年建成中国新能源技术中心，2024年扩展电池实验室，具备多级别测试能力[4] 商业模式转型 - 从产品供应商转型为合作伙伴，与客户共创技术及营销解决方案[5] - 在电动车油液三大应用领域与车企紧密合作，快速响应需求并缩短开发周期[5] - 利用独家IP资源（如Formula E车队、王者荣耀等）帮助主机厂提升客户运营能力[6] 全球化与本地化协同 - 依托全球150多个国家的业务网络和成熟供应链，支持中国车企出海后的售后保障[7] - 本地研发能力与全球资源结合，助力车企应对海外市场政策与技术需求[7] 商用车电动化布局 - 将乘用车电动化技术经验迁移至商用车领域，开发高性能润滑油和冷却液[8] - 电动商用车解决方案可降低运营成本并提升环境效益，符合全球可持续发展趋势[8] - 新战略"向前，向上，向未来"将新能源作为核心，覆盖乘用车、商用车及储能等多领域[9]