财务表现 - 2024年营业总收入51.25亿人民币，同比减少6.07% [1] - 2024年归母净利润2.92亿人民币，同比增长5.37% [1] - 2024年扣非归母净利润2.6亿人民币，同比增长5.23% [1] - 2024年基本每股收益0.25元，加权ROE为4.59% [1] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为11.83亿人民币 [1] - 2025年Q1营收11.93亿人民币，同比减少10.89% [1] - 2025年Q1扣非归母净利润0.73亿人民币，同比增长38.85% [1] 分红政策 - 2024年拟派发现金股息约0.589亿人民币，每股约0.065元（含税） [1] - 全年分红1次，约占当年度净利润比例的20.2% [1] - 以年报披露日A股收盘股价计算，1次分红对应股息率约为1.2% [1] 业务分拆 - 港航物流分部2024年营收20.6亿人民币，同比减少19.4%，营收占比40.2% [2] - 港航物流分部2024年毛利5.2亿人民币，同比减少2.3%，毛利占比38.9% [2] - 新能源分部2024年营收24.3亿人民币，同比增长3.3%，营收占比47.5% [2] - 新能源分部2024年毛利6.5亿人民币，同比减少4.6%，毛利占比48.3% [2] - 投资及其他分部2024年营收6.3亿人民币，同比增长15.9%，营收占比12.3% [2] - 投资及其他分部2024年毛利1.7亿人民币，同比增长47.4%，毛利占比12.8% [2] 业务表现原因 - 港航物流分部下滑主因是2024年进口纸浆需求下滑，导致集装箱同比下滑22.5% [2] - 新能源分部下滑主因是2024年极端天气和达里风电场延寿后综合电价下降，导致运营利润下滑46.95% [2] - 投资及其他分部大增原因是投资项目所需的资金成本下降，叠加收益增长导致的利润增加 [2] 战略方向 - 公司四大战略方向叠加控股旗下两家公司的持续孵化，有望未来增厚业绩 [3] - 2025年Q1归母净利润同比大增的主因是港航主业和旗下公司销售产品优化 [3]