2004年，CR-V初入中国市场时售价超过20万元，但依旧长期霸榜SUV销量榜首。如今，历经多次 迭代升级、起售价格却下探至14万元级别的CR-V，竞争力更是不可同日而语。 聚焦新车，东风本田CR-V全球30年荣耀款以"油电同智"和"本田驾趣"为核心，在智能科技和操控 性能上实现了双重进阶。 1995年，第一代 本田CR-V在北美正式出生，历经三十年、六代更迭，本田CR-V依旧是全球SUV 市场中的"常青树"。 在中国市场，本田CR-V同样是标杆级产品。2004年，第二代CR-V成为东风本田成立后引入国内生 产、销售的首款车型，上市即热销一举奠定了公司的坚实发展基础。不止于此，本田CR-V更开辟了国 内"城市SUV"这一细分市场，并迅速点燃市场热情，拓展了无数家庭的生活半径。面对智电化变革，第 五、六代本田CR-V布局"燃油+混动+插电"三动力矩阵，并全面配备辅助驾驶功能与智能车机系统，以 更节能、更智能、更安全的实力直面竞争。 新车上市现场，东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙总结："CR-V持续 被用户喜爱30年的密码，是时刻满足用户对驾趣的渴望；是始终如一的省心、安心、舒心；也是紧跟 ...

结合中国本土创新速度 "引领一时是惊艳，引领数十年才是经典。"曹东杰在发布会上表示，"CR-V历经多次迭代，每一次进化 都是对时代的敏锐洞察、对用户需求的精准回应。" "大家上午好，我是'东本老曹'。"9月22日，曹东杰在履新东风本田汽车有限公司（以下简称"东风本 田"）执行副总经理一周后，出席在湖北省武汉市举行的"东风本田CR-V全球30年荣耀款上市发布会"， 并开始以"东本老曹"身份公开亮相。 9月15日，东风猛士科技原CEO曹东杰调任东风本田董事、执行副总经理。在东风猛士科技工作期间， 曹东杰曾以"猛士老曹"自称。 《中国经营报》记者了解到，作为城市SUV"鼻祖"，CR-V第一代车型于1995年投入市场，30年来全球 用户已突破1500万户。2004年，东风本田引入第二代CR-V车型，开创了中国城市SUV先河，在国内市 场至今已经过5次迭代、进化，累计销量达320万辆。 9月22日，东风本田CR-V全球30年荣耀款正式上市，共推出燃油版和混动版两大系列，在全系优惠4万 元后，售价区间为14.59万元—20.99万元。曹东杰在发布会上表示："荣光归属于过去，无畏挑战未来。 我们深知，未来30年，CR-V从 ...

9月22日，武汉车展现场，东风本田正式发布了CR-V全球30年荣耀款。新车共推出11个版本，涵盖燃油与混动两种动力系统，官方指导价维持 在18.59万~24.99万元区间。但更引人关注的是，东风本田宣布即日起全系现金优惠4万元，现时售价下探至14.59万~20.99万元，并同步推出价值2.4 万元的五重礼遇，包括金融、置换、服务、流量与质保等多方面权益。 这一举措，不仅让CR-V的实际入手门槛降至12万元区间，更展现出东风本田在激烈市场竞争中仍坚持"用户至上"的诚意与魄力。 30年积淀，成就"全能家用SUV"代名词 自1995年第一代CR-V诞生以来，这款车型便以"轿车化舒适+SUV多功能性"的独特定位，重新定义了城市SUV的概念。2004年，东风本田将第二代CR- V引入中国市场，恰逢城市化进程加速，消费者对车辆功能需求升级，CR-V凭借其均衡的产品力与可靠品质，迅速成为中国家庭的首选SUV，并开创了中 国城市SUV的黄金时代。 30年中，CR-V已在全球赢得超千万用户的信任，仅在中国市场就拥有近320万车主。2025年1至8月，CR-V销量突破11万辆，同比增长7.4%，相当于每3 分钟就有一位用户选择C ...